Cholera jasna!

Zaczęło mi się to dziać po trasie 500 km... Nie mam pojęcia co to może być, dochodzi albo z głowicy albo z bloku silnika co gorsza...

Widziałem na yt filmik z identycznym dźwiękiem i okazało się, że to była luźna świeca u gościa... Oby :)

Filmik z moim nagraniem dźwięku poniżej.

http://tinypic.com/player.php?v=ipxvsk&s=5

nie brzmi na koniec oleju :) (bo tylko takie coś słyszałem w BMW)

 

generalnie tak jak mówisz nie brzmi groźnie - chyba że gdzieś już dziurę wywaliło ;)

 

btw czemu zegary nowe a światła z przed liftu ?

obluzowana świeca. Dobrze, że się nie rozsypała całkiem bo byłaby głowica do remontu :D

No kur** :/

Chyba od tego, że dojechałem trochę kilometrów na 5 garach z tą obluzowaną świecą (nie miałem wyjścia - jechałem z żoną, bagażem i 3-miesięczną córką...) padła mi dwumasa :/ Nie wiem, czy dobrze myślę ale wydaje mi się że od wibracji spowodowanych nierówną pracą silnika mogła paść całkiem gdy i tak już się może kończyła...

 

Objawy moim zdaniem wskazują jednoznacznie. Samochód chodzi normalnie gdy toczy się na biegu z gazem wciśniętym tylko na tyle, by utrzymać prędkość, oraz na postoju z wciśniętym sprzęgłem przy obrotach wyższych niż ok. 800/min - pracuje wtedy równo, na postoju ładnie wkręca się na obroty, itd. Podczas zwiększania prędkości oraz postoju bez wciśniętego sprzęgła strasznie szarpie całą budą, silnik pracuje nierówno, i słychać rytmiczny stukot z dolnej części silnika.

 

Aha, brałem jeszcze pod uwagę cewkę (tą, która była przy tej nieszczęsnej świecy...), no ale kłóci mi się to z tą różnicą w pracy silnika przy naciśniętym pedale sprzęgła...

 

Co sądzicie?? Bankowo dwumasa ?

 

Aha, poleci mi ktoś dobrego mechanika z warmińsko-mazurskiego ?

Bardziej skupił bym się nad poduszkami pod skrzynią i silnikiem. Może je oberwało.

Zgłupiałem. Przy zimnym silniku auto zachowuje się normalnie...

cewka. fajka od tej rozbrykanej świecy pękła, było przebicie i palił dalej na 5 garów. Hałasowała skrzynia od nierównej pracy silnika i dlatego ustawało przy naciśniętym sprzęgle :)

coś mi się wydaje że zaraz popsujesz to auto ;)

I tu się mylisz, bo w bardzo dobre ręce trafiło: przede wszystkim nienawidzę druciarstwa, i nie uznaję podejścia "a to pojeżdżę aż coś się całkiem zepsuje i wtedy będę się martwił" :] A że psuje się to czy tamto to naturalne - auto stało pół roku zanim je kupiłem, a bmw tego nie lubi.