witam w swoim kompakcie mam kolekor wydechowy bez katów z dwoma sadami , dwóch kolejnych nawet nie mam gdzie wkręcić nawet jak bym chciał,na kompie wyskakuje oczywiście błąd. mam swojego elektryka który twierdzi że sondy za katem nie sa tak ważne jak te przed katem. jak to w końcu jest? spalanie w normie około 11 po mieście , w trasie tak samo ale trudno jeździć oszczędnie jak jest pod butem :roll:

dodam że od kolektora po ostatni tłumik wydech mam z kwaśniaka,bardziej mi zależy na mocy aby nie tracic przez jakies tam sondy,.

sondy za katalizatorami służą tylko i wyłącznie do sprawdzania czy działa jeszcze katalizator na skład mieszanki nie maja wpływu

dzięki za odpowiedź pozdrawiam