X3 E83 2007 - nierówne wolne obroty silnika

[MARIO_X3]

Co do błędu z czujnikiem temperatury przed DPF to rzeczywiście miałem jedno złącze po drodze uszkodzone. Naprawiłem i jest ok.

Jednak błąd sondy lambda wciąż się pojawia i nie widzę tam problemów z połączeniem. Zresztą gdyby był to problem związany z połączeniem to raczej nie udałoby mi się usunąć tego błędu (w przypadku czujnika temperatury nie mogłem usunąć błędu), a ten błąd związany z lambdą daje mi się wykasować jednak po jakimś czasie pojawia się ponownie:

 

http://img844.imageshack.us/img844/7762/ioep.jpg

 

Co ciekawe DIS nie wykrywa mi tego błędu. Błąd wykrywa mi INPA.

Może INPA "szaleje" i tak naprawdę z lambdą mam wszystko ok?

[sfinks311]

Wiesz co ??? Ja też od czasu do czasu widzę błąd sondy i mimo podmiany nie znika więc stwierdzam,że to jakieś przekłamanie :mrgreen: :mrgreen:

Błąd pojawia się co kilka tysięcy..kasuję....i tak w kółko :shock: :shock: :shock:

[MARIO_X3]

No ok.

Ale wiesz, ja to mam co ok 10 km a nie kilka tysięcy :D. Także obawiam się że może coś być nie tak z tą sondą.

 

A czy to normalne że INPA widzi błąd a DIS nie? Myślałem że DIS jest lepszy :D

[sfinks311]

U mnie i DIS i Inpa widzi to także może faktycznie to cos innego.Na twoim miejscu spróbowałbym podmieniać jak masz możliwość i zobaczyć czy błąd wyskoczy

[MARIO_X3]

No średnio mam jak podmienić.

Ale szukam informacji też na zagranicznych forach i wynika że ten błąd i moje zachowanie silnika mogą świadczyć o ciągle zapchanym DPF.

Prawdopodobnie przez padnięty czujnik temperatury DPF już tak się zapchał że komputerowa regeneracji nie dała rady.

Chyba udam się gdzieś na chemiczne czyszczenie DPF. Co myślicie?

 

Z kolei skąd komputer "wie" że DPF jest zatkany i wyrzuca błąd? Nie widzę żadnych czujników przy DPF, które mogłyby coś "mierzyć". Może komputer analizuje spaliny i ciśnienie w komorach spalania i na tej podstawie wyrzuca błąd DPF? Teraz skoro miał wykonaną regenerację elektroniczną i ciągle mu coś nie pasuje to stwierdza że to błąd sondy lambda.

Może tak być czy za bardzo kombinuje?

[panorafix]

Mi wywala błąd sondy lamda właśnie po usunięciu fizycznym DPF bez ingerencji w soft.

 

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

[MARIO_X3]

Czyli wychodzi na to że błąd sondy lambda jest często powiązany z DPF.

 

W ASO za chemiczne czyszczenie DPF chcą 700 PLN. To chyba nie jest zła cena co nie?

[panorafix]

Wolał bym sam się pobawić jakąś chemią i przyoszczędzić kilka pln.

 

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

[MARIO_X3]

DPF wyczyszczony chemicznie. Czuję jakąś tam różnice i auto lepiej się zbiera.

Jednak błąd sondy lambda ciągle się pojawia.

Żaden mechanik nie ma sondy na podmianę i proponują mi diagnozę przez podłączenie do komputera i sprawdzenie jakiś tam wartości.

Myślicie że taka diagnoza jest w stanie określić kondycję sondy?

W sieci widzę że wiara wyciąga sondę i po podgrzaniu palnikiem odpowiednio badają napięcia odpowiednim urządzeniem.