Witam szykuje się do wymiany silnika z 2,5tds na 3,0d, ponieważ już 2 raz mi nastawnik padł silnik jest mokry i nie ma mocy z turbiny cieknie.

ile kosztuje 3,0d i który silnik jest bardziej bezawaryjny 184km czy 193km ?

i czy przy ewentualnej wymianie będą problemy z przekładką ?

Edytowane 6 Maja 201313 l przez Robert5225

Kolego , popraw najpierw ten błąd w temacie ,a potem pogadamy

Sorki za ten błąd

Obydwa są bezawaryjne,pierwsza seria,na żeliwnym bloku. A przekładka-wiązka,komp.i dużo rzeżby przy elektryce..dokładanie elementów typu pompka progowa itp.

Najlepiej byłoby mieć całego rozbitka z M57 i przekładac wszystkie graty..pytanie tylko o opłacalnośc takiego swapa.

Znacznie taniej wyszłoby porządne zregenerowanie tej pompy,którą masz.

regeneracja może i by była tańsza ale musiał bym kompleksowe sprawdzenie silnika zrobić wymiana wszystkiego łańcucha itp mam już przejechanie 340tys i robię miesięcznie około 2 tys pomyślę jeszcze nad tym. dzięki za odp

A jeszcze mi powiedz jakie masz zdanie na temat TDS

jak juz się decydujesz na taki wydatek i swap, to czemu ten silnik ? nie lepiej m57n ? z tego co wiem to ten silnik juz ma CR II i dużo dużo większy apetyt na mody w strone mocy i Nm :lol:

Bardzo kusząca propozycja ;D, a czy ten silnik bez problemu wejdzie w komorę silnikowa e39 ?

Ty poważnie pytasz ? Przecież to jest ten sam silnik co kazdy 3,0 tylko różni się jakimiś szczegółami, skokiem tłoka, turbiną pewnie wtryskami, listwą CR II - większe ciśnienie - normalnie m57 ma chyba 1300mbar (?) a cr II ma 1600mbar ( nie wiem czy pisze to poprawnie )

 

Mozna zawsze kupic m57 + turbo z e60 + wieksze wtryski , ale wtedy hamulcem będzie CR w tym silniku pierwszej generacji

pytam bo nie widziałem tego silnika na oczy a znalazłem go w e60

normalnie m57 ma chyba 1300mbar (?) a cr II ma 1600mbar

1300 bar i 1600 bar lub jak kto woli 130 MPa i 160 MPa.

Ale m57n musi chyba miec swój komputer by wszystko grało tak jak w m57n, a jak komputer to i ews i komp od skrzyni jak automat,

A na innej skrzyni komp nie bedzie swirowal (ew. skrzynia na kompie :mrgreen: )? Bo w e60 chyba juz inny automat jest...?