320i LPG szarpanie

[Makar20]

Witam

Opiszę swój problem . Z troski o auto po założeniu instalacji LPG po 7 miesiącach bezawaryjnej jazdy na gazie postanowiłem wymienić świece . Oddałem auto do swojego mechanika lecz ten o dziwo nie wymienił świec gdyż nie mógł ich wykręcić :mad2: stwierdził ze nie chce sie tego podejmować ponieważ może urwać świece lub wyrwać gwint , z tym problemem udałem się do warsztatu w którym zakładali mi LPG , stwierdzili że nie ma takiej opcji ze sie nie da ich wykręcić . Na drugi dzień dzwonią ze faktycznie nie da rady :duh: i miałem podjąc decyzje czy wkręcać je z powrotem (bo wykręcili po troche) czy na moją odpowiedzialność próbować odkręcić lub odrazu zdjąć głowice i oddac do regeneracji . Padło na zdjęcie głowicy ( podjełem tą decyzje ponieważ zimą auto chwilami mocno zaczeło dymić co mogło miec związek z nieszczelna uszczelka głowicy , dymiło czasami naprawdę mocno na biało ) w zakładzie gdzie regenerowali głowice udało im się odkręcić jakoś te świece ( niby na jakis środek ) po odebraniu auta problem z dymieniem ustał , lecz po tygodniu zaczeły falować obroty na biegu jałowym tak jak by auto miało zgasnąc i wskakiwało na ponad 1000 obr. Odwiedziłęm mechanika i po kilku godzinach niby znaleźli przyczynę jaką był zgnity wąż od odmy i auto łapało ,,fałszywe" powietrze . pojeździłem tydzień i przy niższych obrotach tak do 2000 samochód nierówno wchodził na obroty , podszarpywał . Wkońcu zapaliła sie kontrolka check engine , mechanik stwierdził wypadki zapłonów i według niego sa padniete 3 cewki ( mówił ze po załozeniu głowicy mieli problem z cewkami i czymś je spryskali ) , na kompie u kumpla wywalało mi błędy na 3 i 6 cylindrze , kupiłem używane cewki i było ok ale nie na długo , po około tygodniu znów zapaliła sie kontrolka silnika i auto znów ,,podszarpuje" . Naczytałem sie wszyskiego w necie o cewkach , przebiciach itp. czy wymiana samych fajek coś da ( jeżeli naprawde mają przebicie ) czy to moze wina nowych świec ? Auto przed całym remontem działało jak w zegarku z tym ze dymiło , po remoncie jakieś cuda się zaczeły dziać , nie wiem jakie świece były założone przedtem ale teraz mam NGK platynowe 4 elektrodowe gdzie dużo osób miało podobne problemy i zakładali jednoelektrodowe , może w tym tkwi problem ? . Poszę o pomoc , gdyż nie chciałbym wywalić niepotrzebnie kasy na nowe cewki , z góry dzięki .

[Makar20]

czy da sie jakoś sprawdzić czy sa uszkodzone cewki czy same fajki ?

[Gość]

Miałem podobny problem w E39 z gazem auto kręciło dopiero od 2,5 tys. obrotów odwiedziłem wielu mechaników,gazowników wymieniłem wiele rzeczy, w końcu znalazłem dobrego gazownika, który, kiedy otworzyłem maskę wiedział od razu co się dzieje :) okazało się, że cewki robiły przebicie takie, że spaliły świece. Kazał mi wymienić od razu świece i fajki problem ustał na pewno w 50%, ale cewki też trza było wymienić, żeby było cacy :)

 

PS: co do sprawdzenia czy fajki są uszkodzone z tego co pamiętam to zbierał się na nich biały dymek i były popękane, a na cewkach patrząc od góry będzie widać tak jakby tłuste plamy to są przebicia. I moja rada nie kupuj używek lepiej kupić nawet co miesiąc dwie nowe niż używki bo kupujesz to samo co miałeś i czego jestem pewien jeżeli chcesz, żeby auto jeździło na gazie super to cewki i fajki najważniejsze :) Co do świec ja wtedy założyłem Bosch cztero-elektrodowa i nie robiło problemu.

[Makar20]

fajki oglądałem i na moje oko sa ok , nic na nich nie widać , ca cewkach tylko lekki biały nalot sie zrobił dookoła tego metalowego co cą przykręcane . cewki próbowałem sprawdzić noca czy skacza iskry ale nic nie widziałem . świece mam nowe założone wiec chyba nie trzeba wymieniać , zamówiłem sobie kabelek z allegro to zdiagnozuje na którym cylu wypada zapłon .

Odnośnie cewek to jakiej firmy najlepiej ? Bosha ? czy Beru ? czy jeszcze jakieś inne ? , a i czy jak dokupie z 2 nowe a reszta beda stare innej firmy to nie będzie zadnego problemu ?

[Gość]

Ja zamawiałem Bosch koszt 160 zł za jedną to było do E39 520i. Na pewno jeżeli chcesz, żeby problem naprawić w 100% to musisz wymienić wszystkie, ponieważ dwie nie zastąpią 4 starych, które na pewno jeżeli są od nowości będę miały przebicie, jeżeli będziesz wymieniał cewki to fajki podstawa :) Ten biały dymek przedstawia Ci problem :)

[Makar20]

ok to chyba trzeba będzie je wymienic :mad2: cewki raczej nie zamieniane bo mam na nich bitą date , auto z 2000r i data na nich tez 2000. jutro zrobie zdjęcia cewek i tego nalotu .

[Gość]

Ja bym spróbował wymienić na początek fajki i wtedy zobaczyć różnice :) w moim wypadku wymiana świec i fajek pomogła :) wtedy szukaj po cewkach, które są najgorszym stanie, jeżeli komputer pokazuje wypadanie zapłonu to wymień na początek te :) u mnie też pokazuje sonde i wypadanie 3 zapłonu i też poprzedni właściciel kupił używki więc też mnie czeka wymiana na pewno 3 cewki :)

[Makar20]

dla mnie wszystkie cewki i fajki wyglądają jednakowo :lol: gumy jak dla mnie ta tez sa ok , zrobie jutro zdjęcie cewek i fajek co podmieniłem na używane i moze wtedy ktoś to oceni . a fajki sa uniwersalne ? czy do kazdej cewki pasuja ? te mogą być np ? http://allegro.pl/fajka-fajki-swiecy-bmw-e36-e46-e34-e39-e32-e38-e31-i3147868661.html

A i nowe Cewki ( głównie patrze na allegro ) sa juz z fajkami . Gdzie mozna zamówic same cewki ?

[Gość]

Ja zamawiałem w sklepie i wyszły mi taniej niż na allegro :) teraz w mojej 328 wiem, że cewki są inne niż w 520 bo tam miałem takie jakby prostokątne, a fajki są chyba takie same, ale nie powiem w 100%.

[Makar20]

Nowe cewki Boscha z allegro np. http://allegro.pl/cewka-bosch-bmw-e31-e36-e38-e39-e46-e52-wyprzedaz-i3214796374.html

Mechanik oferował mi Beru za 208zł sztuka . podskocze ewentualnie podpytać do sklepu

[Gość]

A jeżeli kupiłeś używki to czyli one też jeździły te np: 10 lat :) więc nie ma co się spodziewać rewelacji sam posiadam kilka takich od siebie z E39 i tutaj z E46 bo poprzedni właściciel mi oddał, ale jedynie mogę je mieć w zapasanie jakby padła całkiem cewka :)

[Gość]

No ja zamawiałem takie w sklepie u kolegi to po upuście za 160 złotych mi sprzedał chociaż na opakowaniu było 182 :) myślę, że dobra cena jak na allegro masz 159 złotych z przesyłka kurierską :) Tylko upewnij się czy to te :) bo jedne są okrągłe a drugie jak te prostokątne :)

[Makar20]

Dodam jeszcze ze jak wyciągne wszystkie cewki i wsadzę je z powrotem to przez jakis czas jest wszystko ok na gazie i benie lata ładnie , dopiero po jakims czasie lipa sie robi . w tym temacie http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=85287

Jeden forumowicz pisał :

,,Miałem to samo w e36.Wszystko było winą cewki a,a dokładnie to fajki od cewki.te zatrzaski co są w fajce od cewki były już zmęczone wiekiem i dobrze nie trzymały świecy i od czasu do czasu przerywał.Wymieniłem wszystkie fajki na nowe i po problemie."

mam tak podobnie nieraz auto idzie nie raz szarpie . Sam juz nie wiem czy pierw próbować fajki czy odrazu całość

[Gość]

Tak jak napisałem koszt kompletu fajek będzie około 130 złotych, koszt cewek z fajkami ..... wole nie psuć humorki przed snem :) wymień fajki one się nie popsują a mogą pomóc :)

[Makar20]

wstawiam zdjęcia cewek do oceny , lekki nalot biały + jak by wytopiona farba

5 fotek w galerii

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f5c7d91b1cb67c17.html

[Gość]

Witam ponownie kolego :)

 

Z tego co widzę to masz okrągłe cewki takie jak ja u siebie w 328, a te Co mi wysłałeś w linku z allegro to nie podejdą do Ciebie :) Po zdjęciach widać przebicie i popękane cewki, na moich z E39 prostokątnych były jakby tłuste plany patrząc od góry. Polecam Ci na początek wymienić fajki, jeżeli nie pomoże zacznij od cewek, które pokaże komputer, też u mnie myślałem, że mam walnięty Vanos lub Przepustnice, ale po konsultacji z jednym ,,kolegą'' z forum podejrzewam,że skoro komputer pokazuje wypadanie 3 zapłonu, a autem i telepie i faluje a wiem na zimnym, a wiem, że poprzedni właściciel jak już pisałem włożył jak Ty używane cewki to mogę mieć problem rozwiązany :)

[Makar20]

czyli musza być takie same ? okrągłe ? te spody ? bo boscha sa kwadratowe i okrągłe , a oba według opisów pasują . kupie chyba 3 cewki na początek i bede podmieniał , jak pomoże wymienie wszystkie . Tylko czy nie bedzie problemu jak beda 3 innej firmy niz te co mam bremi ?

[Gość]

Powiem tak brat miał e46 328 i jemu padła całkiem cewka, a miałem stare swoje z E39 (kwadratowe) to nie podeszły do niego, tak samo jak u siebie kupowałem używki to sprzedający pytał czy okrągłe czy kwadratowe co do firmy to Ci nie powiem czy będzie różnica, ale myślę, że nie powinno to robić problemu.

[Makar20]

Moze sie ktoś wypowiedzieć odnośnie cewek firmy ERA ? szukałem troche o nich i niby sa dobrej jakości , montował ktoś takie ? np . http://www.motointegrator.motoforum.pl/produkty/238536-cewka-zaplonowa-era-880045