koledzy w mojej e30 M50B25 nv silnik kuleje nowe świece fajkocewki dobre,obroty trzyma 1000 ale silnikiem tak jakby rzucało i na obroty wkręca sie troche z przerywaniem jakiś pomysł

przeplywomierz bym stawial po ostatniej czesci zdania

kolego miałem już 4 przeplywomierze i na dwóch auto wogóle niechcialo chodzić a na drugich dwóch chodzi dużo lepiej ale kuleje,bo czy może być tak że przeplywomierz będzie a bardziej?

chodzi mi czy przeplywka może być trochę uszkodzona albo mocno

jak byłem na kompie to wywalił przepływke no ale 4szt z rzedu uszk. po odpięciu sondy lambda praca silnika ani troche sie nie zmieniła czy to normalne

nie ma ktos ze znajomych Ci porzyczyc w 100% pewnej przeplywki?

wszystko szczelne wszedzie masz?

wszystko szczelne a co do przepływki to kurcze z okolicy właśnie nikt nie ma 2.5 bez vanosa

może to być jeszcze uszkodzony bądz zaklejony krokowiec

Krokowiec to nie trzymał by wolnych.

Też stawiam na przepływkę, nieszczelność w dolocie. Jeszcze może być problem z cewkami.