Witam.

Znajomy przyprowadził sobie X-a 4,4 2006 rok przejechane zaledwie 58000 km. Silnik generalnie chodzi jak złoto nic nie puka nie stuka ale świeci się kontrolka diagnostyki i nie ma mocy. Był na podpięciu pod kompa i wyszło :

 

P0306 Cylinder 6 wypadanie zapłonu

P0021 Kąt ustawienia wałka A blok nr2 za wczesny

P0024 Kąt ustawienia wałka B blok nr2 za wczesny

 

Od czego zacząć co to może być ??

Łańcuch rozrządu, posprawdzać czy jest dobrze założony, dobry mechanik będzie wiedział jak oraz vanos na banku 2 do sprawdzenia.

wypadanie zapłonu może być następstwem tego błędu na razie bym nie ruszał lub możesz cewkę z 6 cylindra zamienić z inna i sprawdzić czyt błąd podąży za zmianą cewki czy zostanie tam gdzie jest uszkodzona świeca.

Też podejrzewamy że może być coś z Vanosem ale czy wtedy nie powinno go być słychać ?? Może jeden z elektrozaworów vanosa padł?

nie bedzie słychac chyba ze sie polamie cos i wtedy dopiero bedzie bieda, sprawdz live data przestawienia wałków skasuj adaptacje wałków.

Tak kupileś czy stało sie nagle?

Auto jest kumpla przyprowadzone z Niemiec na kołach już z usterką. Podobno ktoś już tam coś sprawdzał (widać że pokrywa zaworów była ściągana) i podobno wałki są do wymiany ale nie chce nam się wierzyć..

przełożyc dwa wałki na 1 bank bedzie wiadomo jak błąd przeskoczy ale to duzo roboty wanosy rozpinac 2 na raz by sie nie wytarły

Nie możesz mieć M62B44 bo ten silnik był wkładany do e53 do września 2003 roku.

 

Uderz z tym samochodem do Kliniki BMW, jako nieliczni mają narzędzie do ustawiania vanosów zarówno w M62 jak i w N62 które za pewne masz jeśli to rocznik 2004

 

N62:

http://www.klinika-bmw.pl/feat/naprawawymiana-vanos-n62-e60-e65-bmw-x5-e70-545i-745i-535i-735i/

 

M62:

http://www.klinika-bmw.pl/feat/wymiana-rozrzadu-w-silniku-m62-v8/