Ja w temacie. Mechanik stwierdził, że olej wycieka przez wirnik turbiny i zaleca wymianę turbo. Być może i tak trzeba zrobić, jednak czytając różne wątki, to wymiana turbiny problemu z zasysaniem oleju nie zawsze rozwiąże. Gdzieś wyczytałem, że ktoś wymienił wężyki podciśnienia i filtr odmy.

Może mi ktoś to wszystko łopatologicznie wytłumaczyć, bo już się gubię.

Wężyki dzisiaj mi wymienili, nie wiem co z tą odmą robić, gdzie to jest i co należy zrobić? Jak odma ma się do turbiny? Może załatwienie sprawy z odmą, nie pociągnie za sobą wymiany turbiny?

Bardzo będę wdzięczny za wytłumaczenie jak chłop krowie na miedzy :-)

Olej znika w zastraszającym tempie, jakiś dziwnych dymień z tłumika nie widzę, samochód ma na niższych biegach problem ze zbieraniem się w okolicach 3000 - 4000, czyli wtedy kiedy powinien osiągać max moc.

Przesiadłem się z benzyny do diesla i jestem w szoku, kasa mi leci jak opętana, lista tego co jest do zrobienia jest przerażająca, a miało być tak pięknie :-)

Nie wiem czy wymiana odmy cos pomoze, ale cena tego nie jest wielka, wiec sprobowac nie zaszkodzi, tym bardziej ze koledzy zalecaja wymiane co 3 wymiane oleju. Zapewne nigdy nie byla wymieniana,a te z 2003 roku byly jescze innej, wadliwej konstrukcji. Jedno jest pewne. Ja bym na twoim miejscu natychmiast odstawil samochod do mechanika, bo mozesz tylko wpedzic sie w dodatkowe koszty z wymiana silnika wlacznie. Koledze turbina pobrala olej przez jakas glupia uszczelke (tak twierdza specjalisci) i zatarl silnik. calkowity koszt naprawy 10000 zl

A jak sie do tej odmy dostać? Da radę wymienić to we własnym zakresie?

Jest temat na forum o wymianie odmy,poszukaj.

To jest prosta czynność i dasz radę sam to zrobić jeżeli masz jakiekolwiek zdolności mechaniczne.