do zamknięcia

Edytowane 18 Sierpnia 201214 l przez adraul

ogólnie nie powinno się jeździć na luzie ponieważ jak zgaśnie Ci silnik , a sytuacja na drodze będzie wymagała gwałtownego przyspieszania nic już nie zdziałasz ... a jak gaśnie silnik to nie masz wspomagania , hamowanie też jest utrudnione itp itd ...

 

co do oszczędzania paliwa to jak puścisz gaz i hamujesz silnikiem to nie zużywasz paliwa :)

Ad1. na zakręcie jak jedziesz 10 kmh to możesz wcisnąć sprzęgło żeby Ci nie zgasł, nic wielkiego się nie stanie ;) ale tej samej zasady nie stosuj jak jedziesz dajmy na to 90 kmh.

Ad. 2 z górki zawsze zjeżdżaj na biegu, powyżej pewnego poziomu obrotów silnika, wał korbowy kręci się od kół a nie od paliwa, które w tym czasie nie jest w ogóle podawane do komory spalania, no chyba że wciskasz gaz.

Ad. 3 Kto Cię uczył na L-ce że zakręt przejeżdżasz na wciśniętym sprzęgle???? Pomijam przypadek z pkt 1. Dojeżdżasz do skrzyżowania, hamujesz, redukcja i puszczasz sprzęgło zanim jeszcze skręcisz, na 2.ce auto nie powinno "zakaszleć". A na szosie nie musisz redukować przed zakrętem. To już zahacza o jazdę sportową a z tą się wstrzymaj zanim nabierzesz doświadczenia za kółkiem.