Witam, chciał bym się pochwalić moją bestią, auto dostałem od ojca, zawsze o niej marzyłem i wreszcie ją mam :)

Ogólnie trochę przy niej roboty jeszcze jest ale wszystko w swoim czasie, na tą chwilę dodam fotkę z dzisiaj po wymianie kół.

opis będzie krótki ale treściwy:

rok 1987,

silnik 2.4 td + stożek (chodzi jak boing 737)

i felgi aluminiowe oryginalne (przez które to auto jest Za....e)

i z wyposażenia seryjnego chyba to wszystko

oprócz tego na półce głośniki i wzmacniacz JBL z serii GTO

stożek

http://img41.imageshack.us/img41/9594/testxz.jpg

http://desmond.imageshack.us/Himg195/scaled.php?server=195&filename=20120421150158.jpg&res=landing

http://desmond.imageshack.us/Himg18/scaled.php?server=18&filename=20120421150052.jpg&res=landing

no fajnie, a mówiąc że sporo roboty, to co masz na myśli że chcesz zrobić?

blachy :( i coś z silnikiem bo wiem że dużo mocy straciła a nie wiem co z tym zrobić:(

blachy bez problemu, stary silnik lepiej wymienić na młodszy, może być diesel w ciągu dalszym :)

blachy bez problemu, stary silnik lepiej wymienić na młodszy, może być diesel w ciągu dalszym :)

ale ten pięknie chodzi szkoda go

no to podłubać coś z nim, poczytać forum, popytać osoby które mają czy da się z tym coś zrobić :)

Na temat tego silnika już odpisałem Tobie w innym poscie. Samochód wygląda na ładny, nie widać by wymagał jakieś interwencji blacharza. No ale może tylko z wierzchu...Ogólnie 2,4 to prosty diesel, Nie ma w nim tyle elektroniki. Zacznij od tego co podałem, bedzie wteyd wiadomo o co i jak. Bo jak komprecha niedomaga to żaczne chipowanie nic nie da tylko zostaje jakiś remont. Jesli turbo nie pompuje jak nalezy to tez trzeba je zrobić. To jest najważniejsze. Ostatnia kwestai to układ wtryskowy, ale jeśli nie ma on 400tyś km za sobę to nei powinno sie nic dziać.

 

PZDR>