PILNE - dyfer 730iA

[mlody525i]

witam,

 

1. jakie ma przelozenie dyfer w m30b30 z automatyczna skrzynia? (niezauwazylem tabliczki na swoim stad zapytanie) z tego co czytalem na roznych forach jest podanych kilka przelozen, realoem podaje wogole co innego.

 

2. ewentualna regeneracja dyferencjalu? jak to wyglada? co sie wymienia? dodam ze huczy okolo 90km/h (wtedy najmocniej) i od jakiegos tygodnia zaczal gubic olej.

[mlody525i]

?

[ttrol]

Przełożenie 3.64, ewentualnie 3.45. Dyfra nie zregenerujesz, tylko wymiana na sprawny, profesjonalne regeneracje idą w tysiące złotych.

[mlody525i]

dzieki za odpowiedz. a ewentualnie o jedno przelozenie "krotszy" wiesz moze w jakiej wersji byl montowany? pozdrawiam

[ttrol]

Z tego co pamiętam, jedno to automat, drugie to manual.

[mlody525i]

o przelozeniu 3,64 czy 3,45 wydaje mi sie ze bedzie za dlugi. jezeli zle pisze popraw: wydaje mi sie ze im mniejsze oznaczenie dyfra, tym slabsze przyspieszenie, a zyskuje na V-max. tj, 3,64 tzn ze jeden obrot kola to jest 3,64 obrotu walem.

[ttrol]

Takie jest fabryczne przełożenie w silniku M30, nie pisałeś, że chcesz coś zmieniać. Jeżeli chcesz mieć krótszy to zostaje Ci w dużej głowie 3.15 od M70.

[mlody525i]

znalazlem tabele z dyframi do e34, http://www.e34.de/e34/difftabelle.htm , jest podane ze z automatem bylo 3,73, od e32 takiej tabeli nie znalazlem. niewiem czy sie zrozumielismy, przykladowo z ktorym dyfrem bedzie lepsze przyspieszenie 4,10 czy 3,73? pozdr

[marek1132]

Ttrol 3.15 będzie za długi do m30 a nie jak napisałeś krótszy. Im wyższy numer tym przyspieszenie jest lepsze,czyli np. na 4.10 będzie lepsze przyspieszenie aniżeli np. na 2.93

[mlody525i]

dokladnie tak, im wyzsze oznaczenie tym lepsze przyspieszenie. dzisiaj zamontowalem 3,73, wszystko dziala, jezdzi, i co najwazniejsze nie huczy. poprzednio byl 4,10. co do przyspieszenia roznica naprawde jest (o ile jest) minimalna. w zwiazku z nowym dyfrem mam tez pytanie, jak sprawdzic stan oleju w dyfrze - wiem ze jest sruba po srodku (patrzac od tylu) ale bardziej chodzi mi o to, jak sprawdzic wlasciwy stan oleju w dyfrze?

[marek1132]

Musisz odkręcić tą śrubę i sprawdzić poziom,powinien być na równi z dolną krawędzią otworu,w razie potrzeby dolej,a najlepiej wymień na nowy.

[mlody525i]

czytalem tez o przypadkach, ze zalanie swiezego oleju przyczynilo sie do szybkiego zuzycia dyfra. cos na podobnej zasadzie jak w skrzyniach biegow, ale dolewka chyba nie powinna zaszkodzic? w jakiej ilosci i jaki olej powinien byc zalany?

[ttrol]

Hej, zalej Motul HD do dyferencjałów, jest mineralny to nie padną uszczelki. To co usłyszałeś tyczy się dyferencjałów ze szperą, jak są zmęczone i zaleje się je olejem syntetycznym, bo tylko taki można to lubi się wypłukać i łożyska się odzywają. Tutaj nie ma takiego ryzyka, chyba, że też zalejesz syntetyczny. Stary olej zlej bo wygląda jak rzadka kawa, jeżeli nie był zmieniany.

[mlody525i]

cos takiego? http://allegro.pl/motul-hd-80w90-mokar-007h741-i2185953278.html

 

a co powiesz gdyby zalac jakiegos dexron'a?

[ttrol]

Tak o taki mi chodziło. Kup dwa litry, jest taka butelka. Do Twojego dyfra wchodzi 1.7 litra. Dextron nie nadaje się do dyferencjałów.

[mlody525i]

zakupilem taki olej http://allegro.pl/olej-do-mostow-80w90-80w-90-trans-elf-type-b-i2178812175.html , polecanego motula hd niestety niedostalem. specyfikacje ma bardzo podobne, bedzie dobry?

[mlody525i]

zakupilem taki olej http://allegro.pl/olej-do-mostow-80w90-80w-90-trans-elf-type-b-i2178812175.html , polecanego motula hd niestety niedostalem. specyfikacje ma bardzo podobne, bedzie dobry?

[ttrol]

Hej, ten też będzie dobry.

[mlody525i]

ok, w takim razie jutro dolewam. dzieki za pomoc i pozdrawam

[ttrol]

ok, w takim razie jutro dolewam. dzieki za pomoc i pozdrawam

 

Hej, tylko pamiętaj, że nie możesz mieszać oleju mineralnego z syntetycznym. Nie wiedząc jaki masz zalany nie możesz po prostu dolać.