SWAP M10 -> M50 a sonda lambda ogromny problem.

[Dieeiervonsatan]

Witam! Oddałem samochód do zrobienia swapa i teraz gorzko żałuje, że nie zrobiłem go sam. Ogólnie zrobiona rzeź ale powoli dochodzę końca. Silnik oczywiście M50TUB20 Mam teraz problem z sondą. Nie mam pojęcia z jakiego gówna zamontowali mi wydech ale jest w nim sonda tuż przed miejscem gdzie powinien być tłumik środkowy (teraz go nie ma, nie zamontowali). Problem w tym iż kable w niej są obcięte (2 białe, szary i czarny). Znalazłem u siebie 1 wtyczkę która ma dość długi kabel i ewidentnie wygląda na wtyczkę sondy:http://fotoo.pl//out.php/i77766_p1040033.jpghttp://fotoo.pl//out.php/i77767_p1040034.jpg. Wstawiłem takie duże zdjęcie żeby dobrze było widać kolor kabli. I teraz proszę o jakiś ratunek. Bo jedni mówią ze sonda Boscha nie podejdzie, jedni mówią ze tylko Siemens, a inni znowu ze tu idzie jakaś nietypowa sonda. Szukam informacji ale nigdzie nie mogę znaleźć. Sytuacja mnie już bardzo drażni bo samochód cały czas pali 25l.

[KRIS85]

Sonda jest nietypowa, właśnie przez te kolory. Podejrzewam że BOSCH i NGT taki sondy robią, ale jak bede za godzinkę w sklepie to zobaczę co i jak. To jest wtyczka od m50, tak?

 

PZDR>

[Dieeiervonsatan]

Tak dokładnie tak. Hmm. Mam u siebie 2 sondy Boscha i obie mają kolory kabli 2x biały, szary i czarny. Daj znać jaka to sonda i jaka jest cena ew. jeśli się orientujesz. Pozdrawiam!

[KRIS85]

kurcze, nie wiem czy czasami nie jest ze kolory sąprzy sondzie, a to jest wiązka silnika na zdjęciu i mogą siękolory różnic niż te z sondy. Nie masz tej ORI sondy z dawcy??

 

Oj chyba znalazłem z NGK, koszt poniżej 400, może nawet 360/370. I ma takie kolory jak wiązka na zdjęciu.

PZDR>