Adi330i

Witam. Jakieś 2 tygodnie temu silnik nie pracował na wszystkie cylindry, na wolnych obrotach. Nie był w stanie samodzielnie chodzić bez wciśnięcie gazu i zwiększeniu obrotów. Silnik pokazywał błąd zaworu spalin. Decyzja wymieniamy EGR. Kupiłem używany, ale od razu wszystkie objawy ustaliły. Ale po 2 tygodniach jest to samo. A jechałem tym autem z 3 razy w ciągu tych 2 tygodni. Trudno mi uwierzyć że ten używany EGR akurat też padł. Pytanie czy ktoś już miał taki przypadek. I co ewentualnie może powodować awarie EGR. Obawiam się że jak kupię nawet nowy za 1000 to za kilka tygodni i on padnie. Ps. Teraz gdy znowu są te same objawy, przejechałem się S5 jakieś 30 km jadąc 190/210 cały czas. Temperatura nie pomogła, Ale silnik pracował przy tej prędkość normalnie.

Wie ktoś czy mogę wstawić inna jednostkę bez większych przeróbek? Teraz mam silnik N53 B30 00 (produkowany od 2007r) ten najmocniejszy z tej serii (272KM). Chodzi mi o to czy mogę wstawić np: silnik N53 B30 U0 (218KM) bez zmieniania osprzętu silnika?

Moj sprawa rozwiązała się sama :D Po wymianie akumulatora ringi świecą już normalnie. Komputer nie zapala ringów ponieważ był słaby akumulator.

Witam. Pilnie poszukuje silnika N53 najlepiej bez osprzętu (ewentualnie sam blok) do e90 330i. Z góry dzięki za pomoc. Tel: 534 862 331

Panowie a ma ktoś z was założone BBS SR GRAU ?? Wydaje mi się że będę pasować. Cena też jest całkiem fajna za te felgi http://www.felgi.pl/felga/bbs/sr-grau/bmw/seria-3/sedan/e90/330i

Witam. W moim aucie gdy je kupiłem po otwarciu samochodu świeciły się klamki, ringi oraz tylnie lampy. Pewnego dnia postanowiłem naładować akumulator po naładowaniu akumulatora i włożeniu do auta ringi i tylnie lampy juz się nie świeciły. Myślałem że coś roskodowałem, ale chyba nie bo czasami się zdarzy że ringi i tylnie lampy się za świecą. W iDrive opcja jest zaznaczona więc nie wiem co mam zrobić żeby przy każdym otwarciu się świeciły, a nie według swojego kaprysu. Ma ktoś jakiś pomysł jak to rozwiązać :?: