wojtekpl

Cześć, Odkopuje temat, rozwiązałem temat drgań, być może moj przypadek komuś się przyda :) Drgania zmniejszyły się po zabawach z felgami, oponami, poosiami i wałem ale ciągle były, okazało się że miał tutaj również wpływ poziom oleju w skrzyni manualnej. Był za niski 1.4 l a poziwnno byc MIN 1.7l. Wymieniłem na nowy i tym samym zniknęły drgania. Może to juzkoniec skrzyni ale cóż :):) póki co nie to auto :) dziękuję wszystkim za porady

Tak to dlaczego drgania znikają gdy sciagne jedno koło i to nieważne czy lewe czy prawe?

Witam wszystkich, Z tematem drgan w samchodzie walczę już pol roku :). Problem pojawia się najczescie przy predkosciach okolo 100km/h wzwyz.Wibracje sa odczuwalne na calej karoserii, czasem na kierownicy. Do tej pory wymienilem: -nowe opony drugi komplet -zakupilem inne felgi bmw styling 122 (są proste) - wywazanie - geometria - nowe tarcze textar + klocki przod - sprawdzone zawieszenie - brak luzow - nowa podpora walu febi -lacznik elastyczny walu lemforder - sprawdzone pduszki i sa OK wczoraj jadac do rodziny nie moglem odczytac godziny z zegarka i poprostu nie wytrzymalem, podnioslem caly tyl i jazda na kanale 140. Drgania byly odczuwalne na calej budzie od 120km/h. Tutaj zawieszenie i amrtyzatory wykluczam poniewaz wszystko bylo usztywnione. Kobylki ustawilem na sankach tak aby wyeliminowac tuleje, zreszta kilka tygodni wczesniej usztywnilem sanki domowym sposobem podkladajac pod i nad nie gumowe krazki (pomysl zapozyczony z forum e39). Dwumase tez moznaby chyba wykluczyc bo jadac 160 wciskam sprzeglo i dalej drgania sa, daje na luz i tez nic nie pomaga, nawet gasilem silnik zero efektu. jazda na roznych biegach tez nie pomaga. I teraz najlepsze okazalo sie ze drgania znikaja jak odkrece kola lub przynajmniej jedno , wtedy jest OK :) no ale bez kol raczej nie pojade tym niemieckim wibratorem. Teraz podejzewuje wal , dyfer lub polosie. Tylko czy odkrecajac kola dalej drgalby wal ??? Moze moznaby go tez wyeliminowac jako przyczyne???? lapalem polosie i nie maja one jakichkolwiek luzow, wal tez jest sztywny, moze jest zle wywazony??? moze dyferencjal powoduje te drgania a sciagniecie kol poprostu powoduje dla niego mniejszy opor??? w poniedzielk jade jeszcze na wywazanie tylnych kol na samochodzie, gdyby to byly piasty to moze operator wywazarki cos wylapie ;), bardzo prosze o jakies porady. Wiem ze najlepiej do dobrego mechanika ale w moich okolicach kazdy che wymienic dwumase turbo i wtryski bo to przeciez diesel :) lub zwieszenie a najlepiej wywazyc kola tylko ze ja juz znam wszytkich wulkanizatorow i nie chce juz dalej wspierac producentow odwaznikow do kol :(........... :mad2: BMW - bedziesz mial wibracje :D

Panowie temat wstepnie ograniety :), w Sobote umylem podwozie samochodu- drgania ustaly. Sam nie wiem moze cos sie usztywnilo i problem za chwile sie pojawi - nie wnikam - drgan nie ma :) :cool2:

Felgi to styling 122,oryginalne, proste, nowe opony , otwor pod piaste idealny. w pon jade do kumpla na podnosnik jesli to nie pomoze to sprzedaje :( nie dam rady :(. Skutecznie wyleczylem sie z BMW. :duh:

Nowe opony zalozone, inne felgi (proste) i oczywiście było cudownie przez pierwsze 20 km, pozniej drgania narastały az do dzisiejszego poranka gdzie byly juz ogromne przy predk 60,90 i mega przy 120 km/h. Najciekawsze jest to że (to juz pewne na 100%) autko zachowuje sie rewelacyjnie jak zostanie podniesione na podnosniku i postoi tak przez pol godz. pozniej zawsze drgania znikają ale tylko na około 1 dzien. teraz czeka mnie proba z podnosnikiem i obserwatorem pod autem. ale boje sie ze bez obciazenia te drgania znikna. Coz próby trwają :mad2:

Z recznym nic nie robilem :), ale z tym podnosnikiem dobry pomysl, kupilem nowe opony i zobacze jak sie to zachowuje, przy okazji poprosze mechanikow o ten test na podnosniku --dam znać jak to wyszło :)

poduszki sprawdzane sa ok, a te polosie jak sprawdzic ?

Wibracje pojawiają się zawsze po nocnym postoju, na podkarpaciu ci co maja wulkanizacje to juz mnie wszyscy znają :) takze felgi odpadają. Coz ten typ tak ma, ale ja tego nie moge zaakceptowac.

Panowie, Potrzebuję porady, od dłuższego czasu walczę z drganiami całej karoserii. Wczoraj zacząłem przyglądać się jak pracuje wał: Nakręciłem tez film pokazujący pracę tulei belki tylnej: Czy to normalne ze wszystko się unosi do góry czy tez powinienem wymienić te tuleje ?? Łacznik elastyczny i podpora nowe oryginał. Koła wyważone, felgi prostowane, nowe opony, zawieszenie nie pokazuje luzów, brak słów i kasy na kolejne inwestycje :(... z góry dzięki za porady.