Krecha91

Witam. U mnie również pojawil się problem z katem. Po nocnym postoju samochodu, przy ujemnych temperaturach gdy go odpalę, bardzo nie równo chodzi, faluja obroty, auto cale się telepie, a po chwili pojawia się żółta kontrolka silnika i mam komunikat " High engine loads may damage catalytic converter. drive at reduced enginie load" (zdjecie). Kiedy stoi w grazu bledu nie ma. Kiedys kupiłem „kostke” bluetooth do zczytywania bledow za pomocą aplikacji w telefonie. Bledy które się pojawily to p0430 i p0304. Jestem w stanie skasować je telefonem i po ponownym odpaleniu silnika problem znika. Ale jak długo tak można? Znalazlem podobny watek na forum z e60. viewtopic.php?f=73&t=160249&start=45 Pisza tam, ze wina może lezec po stronie przepływomierza lub padniętej klemy ibs? Braliscie to pod uwagę? Bo tam niestety rozwiązania problemu nie doczytałem;/ https://zapodaj.net/5c9981faa2a19.jpg.html

Ja w swojej na zime zszedlem o dwa rozmiary. Kupiłem R16 205/55. Jezdzi sie calkiem w porzadku, ale auto, ze tak powiem "nie wyglada" zwlaszcza z tylu. W lecie jezdze na 18-stkach - z tylu 255/40 wiec roznica jest spora. W tym roku zastanawiam sie na dystansami, zeby wypuscic troche te tylne kola. Polecicie cos?