gregoryk

Diagnoza została potwierdzona, sprzęgło hydrokinetyczne do regeneracji lub wymiany, chcę tego szybko dokonać, ale nasuwa się kolejny problem, w mojej okolicy ( Krosno, Rzeszów) nie ma nikogo kto by mógł się za to zabrać, tzn o samo rozebranie skrzyni aby dostać się do sprzegła, boję się o pseudeomechaników bo mają dziwny wyraz twarzy jak zadaję pytanie, czy może ktoś z was samodzielnie otwierał automat, może macie jakiś instruktaż??, jakieś tam pojęcie o mechanice samochodowej posiadam od dobrych kilkunastu lat cokolwiek sam robiełem przy silnikach i skrzyniach, ale nie tej konkretnej sprawie ;/, podpowiedzcie czy ktoś sam wyjmował, czy w ogóle nawet się nie zabierać lepiej?

Faktycznie filmik w załączonym linku daje obraz tego co dzieje się u mnie... :mad2:

Sorki już dopisałem :) Mógłbyś coś więcej o tym konwerterze powiedzieć ;)

Witam Wszystkich Serdecznie! Jestem zupełnie nowym użytkownikiem forum więc jeśli coś źle zamieszczę, lub czegoś nie zrobię proszę o wyrozumiałość:) Mam następujący problem, samochód to BMW 3 E91 o pojemnosci 2.O Diesel i skrzyni automat/tiptronik, przebieg 250 tys od jakiegoś czasu borykam się z problemem falujących obrotów silnika, najbardziej odczuwalne to jest przy spokojnej równiej jeździe 80-90km/h, gdy zbliże sie do 100, leci jak rakieta wszystko zanika, nie wiem od czego mam zacząć, czy ktoś z Was miał podobny problem i go rozwiązał>? Proszę o podpowiedź, mam to nagrane na filmiku, ale kompletnie nie wiem jak go załączyc tutaj. Pozdrawiam Grzegorz