pomykalamichal

od ponad 4 lat.... serio nikt? .... te informacje są ważne... nawet żeby tym mechaniorom podpowiedzieć....

Czy naprawde chcesz polecać mechanika OD BMW który nie zdiagnozował prawidłowo problemu ??? bez sensu...

tak są takie same. ostatnio wymieniałem. bez odsysacza do cyny nawet nie podchodź. jak masz dobrego kolego elektronika to za flaszke to zrobi. albo jeśli jesteś z wrocławia z miła chęcia pomogę i wymienimy się doświadczeniami :)

Witam, chciałbym powiedzieć, że jestem szczęśliwym nowym posiadaczem BMW ale po 30 dniowych przejściach opadły mi ręce (BMW E46 318I 1998R silnik M43) . Kupiłem autko z Niemiec od prywatnej osoby.... Wszyscy piszą, że zbiornik wyrównawczy to normalna sprawa i kiedyś przyjdzie twoja pora... Wcale tak nie jest i dziwie się, że nikt tego wcześniej nie zauważył bo można temu przeciw działać... Objawami tego, że "coś jest nie tak w układzie chłodzenia: są wydawane dźwięki z okolic komory silnika, lecz słyszalne jedynie wewnątrz auta(tak było w moim przypadku). W skrócie dźwięk jest bardzo podobny do "buchania" z ust przy nabraniu powietrza (pod ciśnieniem powietrzu). Nie jest to głośny dźwięk, ale wręcz przeciwnie bardziej głuchy ale cykliczny co kolo 2s. Podczas jazdy tego nie słychać a jedynie np. na światłach. Ale obawiam się, że czuć to również z otworów wentylacyjnych- dziwny lekko spalony lub przypalony ale nie odurzający zapach co wskazywało by na cieknący płyn na rozgrzane elementy auta oraz zaciąganie do wnętrza auta ( muszę to potwiedzić ze względu na kilka wycieków oleju) Miałem wiele aut i w żadnym podobnych akcji nie było. Po przeczytaniu forum wszytko mi się miesza: od filtrów klimy po olej, po wężyki.... itd... Wielu użytkowników forum wspominało o korku, który fabrycznie ma wadę. Prawdopodobnie przez zbyt duże ciśnienie w komorze silnika i wadliwy korek te zbiorniki po prostu pękają. Zastanawiało mnie długo czym są te "dziwne (nie normalne) dźwięki" i objawiło się to wylaniem całego płynu chłodniczego na ziemie przez pęknięty zbiornik. Co do części jakich użyć na wymianę, nie wiem i podzielę się jak naprawie auto. Miałem również problem (klasyka) przekażniki centralnego, przekażnik crash (daje znaki), jeż, kontrolka "żółta" oleju - ( w tym przypadku "olej" nadal nie wiem gdzie leży problem, a po przeczytaniu całego forum poprostu powinienem zmienić auto). Pozdrawiam.