Strzalaa

Pozwolę sobie odgrzać, bo od wczoraj dmuchawa nagle przestała pracować. Przy otwartej masce i wyłączonym silniku słychać jak syczy (chyba ten wentylatorek) gdy włączam wentylacje, ale w ogólne nie wieje. I moje pytanie jak się dostać do filtra, wentylatorka itp. Ma tu chyba znaczenie silnik a mam 525i 95r. wersja z automatyczną klimą. Bardzo proszę o konkretną odpowiedź :D Udało mi się dostać do tego wentylatora, ale gdy włączam to on się wgl nie obraca, a to syczenie pochodzi stąd: http://screenshooter.net/100259884/ggwfshj może to ma tak syczeć? Trochę to brzmi jakby woda się przelewała się małym strumyczkiem. W czym może być problem?

Nie wiem czy nie zdecyduje się na kupno używanej, ale tylko jeśli ją wcześniej sprawdzę. Zrobiłbym to, nalewając olej w to miejsce gdzie znajduje się filtr(ten okrągły zewnętrzny pierścień) i popatrzył czy gdzieś nie ścieka. Dobry pomysł? Chyba że zamiast oleju lepiej wlać np wodę bo zimny olej ma dużą lepkość jak wiadomo więc mała nieszczelność niekoniecznie musi spowodować że ścieknie - tak jak ciepły

Gdzie ten zaworek sie znajduje dokładnie? Da sie go wyciągnąć nie ściągając całej podstawy?

No to jest z tym troche roboty : / A tą nową podstawe można w ASO dostać? A wiesz czy to że niema ciśnienia oleju przez te 3 sekundy bardzo szkodzi silnikowi, bo słychać np. jak popychacze sie tłuką?

Sprawdziłem i rzeczywiście w obudowie filtra nie ma oleju, wiem że jest to wina zaworka zwrotnego. Da sie go jakoś naprawić czy trzeba wymienić całą podstawę filtra (co chyba też nie daje gwarancji że będzie działał ten zawór)?

Witam, posiadam silnik M50B25 bez vanosa (2.5 192KM) Przedtem był 2.0 i zaraz po odpaleniu kontrolka ciśnienia oleju świeci się jeszcze przez jakieś 3 sekundy. Czy to normalne? Jeśli nie to co może być przyczyną? viewtopic.php?f=71&t=117569