BMWLubsko

Zamykam temat Powodem byl brudny zawor na pompie wysokiego cisnienia. Nie domykal stad paliwo szlo w uklad i przelewami wracal do baku.

Tak probowalem, paliwo sie leje ale auto nie pali Dzisiaj wyladowalo w serwisie boscha Podejrzewaja tak jak ze zawor zwrotny nie trzyma. Bylo by to logiczne.

Nikt nie pomoże ?

Witam Tak, Pompuje w kierunku pompy wys cisnienia, sprawdzalem wypinajac sie za filtrem paliwa. Takze przez filtr tez daje. Jak bedzie zapowietrzony to bedzie powrotem ładował do zbiornika?common rail sie sam nie odpowietrzy? W sumie juz go tyle razy zaplonem zalaczalem ze juz powinien sie odpowietrzyc ja juz ale poki co po przekreceniu klucza paliwo daje podprogowa i zaraz wraca do zbiornika. Tego nie moge załapać czemu mi sie cofa.

Witam Od ponad tygodnia borykam sie z problemem mojej E46 z 2004roku M47. Auto nagle zgasło i już nie odpaliło. BMW Scanner pokazał brak ciśnienia 4B90 oraz zawór ciśnienia 3F30. Rozpocząłem od jego wymiany , nie pomogło. Zauważyłem też, że pompa podprogowa nie buczy , wymieniłem i od razu pojawił się problem. Chodzi cały czas bez wyłączenia. Usłyszałem przy tej okazji, że w zbiorniku jest niezły wir, czyli paliwo wraca do zbiornika. ( przy okazji pompa progowa stara na krótko chodzi ) Faktycznie, rozłączyłem wąż powrotny i przekręciłem zapłon - pompa podprogowa daje tak, że wraca wszystko co przez nią poleci do zbiornika, stąd cały czas chodzi. Gdzie szukać dalej? Jakiś zawór zwrotny gdzieś jest ? Widzę jeden zaraz przed pompą progową , ale to raczej jest od zasilania ale moge się mylić. Prośba o porady. Na Forum nic podobnego nie znalazłem. Może coś z wtryskami.