dana_1988

Na orginalny z innego BMW w którym już nie ma DPF Ciśnienie wsteczne mam teraz ok. Bardziej mi chodzi o to co to jest to ciśnienie "zmierzone" i który czujnik za to odpowiada.

Witam wszystkich. Od pewnego czasu mam problem z DPF w moim BMW f11 n47 184km, bardzo szybko się zapycha i co chwilę załącza się regeneracja. Podmieniłem czujnik różnicy ciśnienia spalin i chciałem zrobić adaptacje. Wchodząc w reset adaptacji czujnika pierwszy pomiar jest ciśnienie spalin (zmierzone) drugie jest ciśnienie DPF. I tutaj moje pytanie ponieważ od pewnego czasu ciśnienie "zmierzone" u mnie cały czas pokazuje -0,00 i nie wiem czemu. Jeszcze niedawno były tam jakieś wskazania. Padł jakiś inny czujnik od ciśnienia??

Witam wszystkich. Po skanowaniu bimmer-tool, od pewnego czasu w swoim F11 n47 mam błąd który nie daje się skasować: FEM przedni moduł nadwozia 9307c2 Przeszukałem forum ale nie mogę nic konkretnego znaleźć na temat tego błędu. Z góry dziękuję za jakieś podpowiedzi. Pozdrawiam.

Czujnik juz mam ale jest problem bo ktos wyrwal wtyczke z przewodow ktore wchodza w ten czyjnik. Czy jak polacze te przewody ze soba zeby zamknac obwod to nic sie nie stanie?

Jestem nowym uzytkownikiem forum dlatego witam wszystki klubowiczow. Od 5 lat jestem jestem szczesliwym posiadaczem bmw e36 a od paru dni bmw e91 i juz mam z nim maly problem a mianowicie nie dzialaja mi spryskiwacze szyby przedniej i tylnej. Wiem, ze temat byl juz wiele razy poruszany na forum ale niestety nie znalazlem odpowiedzi. Sprawa wyglada tak ze, przy zalaczeniu spryskiwaczy wlaczaja sie wycieraczki ale plyn nie leci ibnie slychac pracy pompek. Sprawdzalem bezpieczniki - sa ok, pomki tez sa ok ale nie dochodzi do nich prad. Komputer wyswietla blad poziomu plynu. Zauwazylem, ze w zbiorniczku nie ma czujnika poziomu płynu a kable sa ze saba polaczone i zaizolowane.Czy brak tego czujnika i blad w komputerze ma wplyw na zalaczanie pompek? Czy mozliwe jest, ze wina lezy po stronie manetki?