PokeKrk

dzięki :) wszystko już wiem bez opcji dostęp komfortowy nie bedzie się zamykał tylko składał z kluczyka . temat zamykam

Witam Wszystkich! Mam pytanie : Ktoś się orientuje jak można zaprogramować kluczyk w e93 z 2007r żeby złożyć/zamknąć dach z kluczyka ? Dodam że rozkłada mi się przytrzymując na kluczyku strzałkę ale nie mam zaprogramowane że da się też złożyć go z powrotem . Proszę o pomoc . z góry dzięki .

samochód po podłączeniu po kompa - brak błędów …. wiec to chyba nie to moze jakiś mechanizm siadł .

Witam Wszystkich , Mam pytanie dotyczące zmieniarki CD którą mam wbudowaną w bagażniku czy ją trzeba jakoś aktywować? Samochód kupiłem kilka miesięcy temu i ostatnio postanowiłem skorzystać ze zmieniarki, ale je mogę sobie poradzić - odsunąłem zaślepkę i wciskam przycisk zielony ale brak jakiejkolwiek reakcji- nic sie nie wysuwa żeby wlożyć płytę. Jeżeli ktoś wie o co chodzi to Proszę o pomoc ! z góry dzięki

skorzystałem z serwisu BMW w Krakowie Edis ul. Kotlarska 34 tel (12) 4227623 W mojej E93 2.0i 170km N43 problem mi rozwiązali od kopa ! POLECAM

skorzystałem z serwisu BMW w Krakowie Edis ul. Kotlarska 34 tel (12) 4227623 problem mi rozwiązali ! POLECAM temat zamykam

Panowie dzieki za wszystko ! Problem rozwiązany . Okazało sie ze po wymianie wtrysków na nowe i cewek na nowe blad na 3 cylindrze sie powtrzał poniewaz okazalo sie ze jedna z nowych cewek jest wadliwa- zamienili mi miejscami z 3 na 1 samą cewke i chodzi silnik jak marzenie -nic nie szarpie ani nie wybija bledu. Druga sprawa mechanik moj który mi to robił po zalozeniu nowych wtryskow nie zaprogramował ich z softem i dlatego swirowal samochód. Nowy mechanik którego polecam -Wszystko mi zrobili na miejscu w Krakowie serwis BMW EDIS ul.Kotlarska 34 ! POLECAM ! ZAMYKAM TEMAT ! DZIĘKI !

i po wymianie Nox-a przeszło ? znikneły wszystkie błedy ? A też ci przy dodawaniu gazu szarpało samochodem i nagle wyskakiwał błąd?

dzięki :)

Witam , Bardzo będę wdzięczny za namiary na mechanika godnego plecenia specjalizującego się w samochodach marki BMW - Miasto Kraków z góry dziękuję

problem na poczatku byl na 2 i 3 cylindrze po wymianie wtrysków został tylko 3 i po wymianie swiec i cewek nadal pozostaje na tym 3 cylindrze problem . Nawet po zamianie miejscami . To ze wymienilem wtryski cewki i swiece to wszyscy tak sugerowali na forum i mechanicy równiez. ale to pół biedy kwestia jest jak zlokalizowac tą usterkę co to jest ?

benzyna bez gazu

dalej to samo…. w momencie np zmiany na drugi bieg i dodanie gazu do dechy zaczyna szarpać i wyskakuje błąd na desce KONTROLKA POMARANCZOWA MIGA OD SILNIKA I POJAWIA SIE NAPIS OGRANICZENIE MOCY SILNIKA. Po chwili gasnie a auto jezdzi normalnie i tak co jakis czas sie dzieje… Kompresja w porządku pozamieniane wtryski i cewki i dalej to samo Błąd 29CF -wypadanie zapłonu na 3 cylindrze Co mi pozostaje bede musiał chyba jeszcze zrobić sprawdzenie ciśnienia na listwie wtryskowej. ręcę opadają ….

Witam Ponownie , kompresja zrobiona raczej ok - na poziomie 12,5 13 . Zostały przełożone jeszcze wtryski z 3 na 1 i cewki z 3 na 1 wiec zobaczymy czy się coś zmieni czy dalej bedzie wywalać ten sam błąd : 29CF wypadanie za 3 cylindrze.

Witam Ponownie , U mnie nadal to samo po przejechaniu 200 km kilometrów powrócił błąd , który towarzyszy mi od sierpnia. Podczas jazdy na zimnym silniku po przejechaniu kilkunastu kilometrów po mieście wrzucając z jedynki na dwójkę i dodając gazu- auto zaczyna dławić/szarpać i zapala się kontrolka pomarańczowa silnika OGRANICZENIE MOCY SILNIKA i po chwili znika - auto jezdzi ale powtarza się to non stop . Po podłączeniu po kompa wywala błąd 29CF na 3 cylindrze . Wcześniej wymieniłem świece i cewki na nowe dalej to samo , a potem wtryski na nowe i dalej to samo. Co robić ? Sprawdzić kompresje silnika bo coś z tym 3 zaworem jest nie tak …? :mad2:

Zamontowali dzisiaj nowy termostat skasowali błędy. Jezdziłem samochodem pół dnia i jak ręką odjąć -nic nie szarpie ani nie wywaliło błędów. Lepiej się zbiera . Powiedzieli mechanicy, że prawdopodobnie oprócz wtrysków po tym wszystkim wywaliło termostat i w momencie chwilowej jazdy jak samochód się nagrzał to nie załączało się chłodzenie i samochód wchodził w tryb awaryjny i świrował komp i wywaliło te dwa błędy . Jak na razie po kilku godzinach używania samochody a wcześniej od razu mi szarpało . pozdrawiam i dziękuję

Ten błąd 29CF pojawiał się jak kupiłem auto w sierpniu br.mechanicy wtedy już zamienili cewki miejscami oraz wtryski i nic nie dało, błąd się znów pojawił, więc wymieniłem cewki na nowe, świece oraz wtryski są nowe i w dniu wczorajszym jadąc po raz pierwszy po wymianach znów zaczeło szarpać wciskając gaz do dechy na niskich obrotach i wywaliło kontrolkę silnika -OGRANICZENIE MOCY SILNIKA. Podjechałem żeby podłączyć pod komputer i powiedzieli że znów wywaliło błąd 29CF -brak zapłonu na 3-cim cylindrze oraz 2EF5 -odpowiada za termostat.

OK dzięki - a warto używkę? bo są na allegro po 200zł z jakąś gwarancją rozruchową. Moze rzeczywiście wymienię Nox teraz i zobaczymy co i jak ... Na początek sprawdz nr serwisowy sondy-jest na sondzie i szukaj producenta Continental bo Siemens to stare i właśnie wadliwe a ponoć Conti poprawione,zresztą Conti wchłonęło część przodukcji Siemensa i te sondy są najnowszą i ponoc poprawioną wersją. A co myslicie o usunięciu tego zamiast kupowaniu ? Ponoć można usunąć jak DPF czy lepiej nie ?

hehe no tak ale ostanio 2 tys wtryski w BMW w Krakowie , cewki 400zł i swiece + robota i kasa leci… a teraz jeszcze NOX za 1600zł ..DRAMAT ! :mad2: Dlatego się zastanawiam nad używką z allegro ale z gwarancją .

OK dzięki - a warto używkę? bo są na allegro po 200zł z jakąś gwarancją rozruchową. Moze rzeczywiście wymienię Nox teraz i zobaczymy co i jak ...

NOX to inaczej Sonda Lambda ? Mozliwe że to to też tak słyszałem od znajomego że to może być to . W tym samochodzie są ponoć dwie -podobno .

Ja nie mówię i mechanik też że to szarpanie to termostat - wywala dwa błędy 2EF5 coś z termostatem i 29CF coś w stylu wypalanie 3 cylindra czy jakoś tak. Ten błąd 2EF5 wskazuje na uszkodzony termostat więc go wymienię , ale zostaję najgorsze czyli błąd który jest od początku 29CF coś z tym 3 cylindrem . Był po wymianie cewek i świec i po wymianie wtrysków nadal jest . Więc co to może być ? Egr ? pompa wody , pompa paliwa ?

Hej , jezdziłem dzisiaj i po przejechaniu około 20 km i znów z dwójki szarpanie i nagle wywaliło kontrolkę silnika i błąd - OGRANICZENIE MOCY SILNIKA . Podjechałem na warsztat podpieli pod kompa i błąd wyrzuciło : 2EF5 coś z termostatem i 29CF coś w stylu wypalanie 3 zaworu czy jakoś tak. Cewki mam nowe, Wtryski nowe , świece nowe. Próbujemy wymieniać w tym tygodniu termostat . mechanik coś mówił że może nie działać nagrzewa się i wyrzuca błąd . hmmm… ale co z 29CF z tym wypalaniem 3 zaworu co to może być ?

Witam , Ostatnio zakupiłem swoje pierwsze BMW E93 cabrio z 2008 r z silnikem 2.0i 170KM. Mam problem nie wiem czy to normalne a więc… Przy np podjeżdzaniu do skrzyżowania gdzie auto się prawie zatrzymuje wrzucam na dwójkę i daję gaz do dechy a samochód zaczyna mi lekko szarpać -traci moc i po kilku zadławieniach dopiero idzie . Nie wiem czy powinienem wrzucić jedynkę jak się samochód prawie zatrzymał, jak to sie ma do bezpośrednich wtrysków paliwa . Kilka razy się zdarzyło że na chwilę wybiło błąd silnika OGRANICZENIE MOCY SILNIKA, po podłaczeniu pod kompa była informacja coś o trzecim cylindrze i sonda lambda. Wymieniłem kilka dni temu: Nowe oryginał cewki, świece zapłonowe, wtryski nowe kupione w salonie BMW - i wczoraj znów na ruszaniu z dwójki szarpanie delikatne ,ale na razie bez błędu na komputerze . Co może być przyczyną Sonda Lambda , pompa paliwa ? a moze ruszać z jedynki ( dodaje że się całkowicie auto nie zatrzymuje jak wrzucam na dwójke i próbuje jechać) Paliwo leje do pełna zawsze droższe więc to odpada . Pomóżcie