Skocz do zawartości

rafalt1717

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rafalt1717

  1. Robię rozeznanie, chce podjąć już wcześniej decyzję na co się zdecyduję. Kupno swoją drogą, po prostu mam dylemat nad takimi wersjami i ich motorami.
  2. Rozumiem, dzięki.
  3. Od razu lepiej :) Oglądałem Twoją betę i widzę, że też dużo zawdzięczasz innym osobom. Właśnie staram się tutaj czegoś dowiedzieć, czytałem też opinie na autocentrum i inne tematy o zakupie e60/90, a tym tematem uzupełniam swoją wiedzę i patrzę czy po części informacje są realne (wiadomo, ktoś kupi wadliwy egzemplarz i nie będzie zachwalał). Jeżeli miałoby to być R6, a ku temu też zaczynam się skłaniać to wydaje mi się, że 2.2 w E60 byłby dla mnie w zupełności wystarczający. Jak byś skomentował więc aukcje E60, którą wrzuciłem? Widziałem też legalnie działające firmy, które sprowadzają auta z niemiec z marżą dla siebie 3k. Wydawały się profesjonalne i uczciwe, ale nigdzie nie pytałem jak faktycznie działają. Umowy na niemca nie podpiszę nigdy, zdaję sobie sprawę z konsekwencji.
  4. Dziękuję, bo na pewno się przyda. Czy ktoś się jeszcze wypowie?:) Nie rozumiem też dlaczego od razu tak negatywnie się nastawiłeś, wykazałem swoje wymagania na temat wyposażenia auta, które nie są duże, a mowa o autach z początku produkcji więc wiecznie nie będą kosztowały dużo. Może byś coś napisał na temat aukcji, które wstawiłem, co zauważyłeś, na co nie dać się nabrać, a uwierz, że byłoby to bardziej podstawne i dało więcej do myślenia niż takie "nie, bo nie" i "powodzenia". Oczekuję szczerej i uczciwej pomocy, dzięki.
  5. Nic nie zaszkodzi wypowiedzieć się komuś doświadczonemu :) Auto kupuję za rok, ale już teraz próbuję dowiedzieć się czegoś konkretnego, dlatego nic nie wnoszące do tematu posty nie są mile widziane, ale dzięki.
  6. Też myślałem bardziej o e90 318i lub 320i ze względu na mniejszy koszt sprowadzenia. Słyszałem jednak o kosztownych przeróbkach z LPG, bo montaż pod autem lub w bagażniku i nie wiem ile może to kosztować. 35 tysięcy mogę przeznaczyć na auto i inne bez gazu, a na gaz ewentualnie dozbierać. Zakup E60 pozostaje w kraju ze względu na akcyzę, ale może da się uchodzić coś tutaj za 35k? Jak w e60 wygląda sprawa z LPG? Słyszałem ogólnie, że silniki R6 są o niebo lepsze i mam kolejny dylemat. Auto jak mówiłem nie musi mieć super wyposażenia, a typowy standard. Nie proponujcie E46, bo mnie nie interesuje. Może posiadacie jakieś ciekawe, poglądowe aukcje z samochodami u nas w kraju? Trzymamy się BMW e90 318i lub 320i. Z e60 520i lub 523i, bo to są R6. Ewentualnie jeszcze E90 2.5 R6 177km. Nie chciałbym przekroczyć 180km, zdecydowanie taka moc mi wystarczy. Jak teraz to widzicie Panowie? Edit: Przykładowe modele (wyraźcie swoją opinię). E60: http://allegro.pl/bmw-520i-170km-klima-skora-pdc-tempomat-navi-igla-i4565932170.html E90: http://allegro.pl/bmw-320i-e90-150ps-shadow-xenon-jak-nowa-igla-i4593217902.html http://otomoto.pl/bmw-320-i-150km-178tyskmserwisoplacona-C32730171.html Ja nie mówię, że te auta nie miały drobnych kolizji, które jednak nie miały wpływu na układ jezdny i motor. Tak samo w 99r. moj ojciec kupił opla corse B z niemiec bitą z tyłu, ale z motorem bardzo dobrym. :)
  7. Witam, jestem nowym użytkownikiem forum. Chciałbym kupić jeden z samochodów tej marki, ponieważ kocham ich design i solidność. Ostatnio znajomy kupił E46 w benzynie 170km i pomimo rocznika 00 auto trzyma się drogi i daje bardzo duzo frajdy z jazdy. Przechodząc do meritum chciałbym kupić BMW E60 lub E90. Czytałem już wiele innych tematów, ale zakładam własny, ponieważ nie interesuje mnie gamma wszystkich silników i chciałbym żebyście pomogli dokonać mi najlepszego z wyborów. Podam może dane, które mnie interesują. Silniki: E60: 520i 170KM, 523 i 177KM E90: 316i 122KM, 318i 129KM, 318i 143KM, 320i 150KM, 320i 170KM Same silniki benzynowe, ponieważ uważam, że są pewniejsze i jest mniejsza ilość części eksploatacyjnych, które mogą ulec awarii. Jeżeli jest jakaś inna alternatywa to chętnie wysłucham. Cena: Ze względów ekonomicznych chciałbym zagazować auto (bez zbędnych komentarzy) i chciałbym na wszystko wydać do 35 tys. zł. Przebieg: Nie wiem jakie przebiegi można wykręcić tymi silnikami benzynowymi. Auto miałoby posłużyć około 10 lat, a maksymalny przebieg roczny to 15 tys. km. Wyposażenie: Nie zależy mi na super bajerach. Najważniejsza to sprawna jednostka i dobry wygląd, a zadowalam się klimatyzacją, el. szybami, radiem CD itp. Skrzynia: Manual Ogólnie: Mam znajomego, którego wujek sprowadza auta z Niemiec. Lepiej kupić coś tam niż u nas? Jakie koszty trzeba doliczyć do surowej ceny auta? Ile mogą wyjść około opłaty OC+AC gdybym miał to na współwłasność z ojcem, który ma pełne zniżki, a ja mam prawko od około 3 lat? Miło gdyby osoby posiadające lub jeżdzące owymi modelami dodały coś od siebie. Jestem otwarty i czekam na wszelkie sugestie. Może posiadacie jakieś interesujące aukcje? Czekam na pomoc i z góry dziękuję!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.