arkadiusz75

Temat drgającego zawieszenia to rzeka :duh: jak zjadę teraz 15 listopada na tydzień to znajomy mechanik sprawdzi co jest grane.Opony nie :nienie: bo nowe zawieszenie nie bo naprawione :nienie: felgi nie bo prostowane :nienie: obstawiam na tarcze, albo mocowania makpersonów na górze w kielichach( czyli łożysko+guma)

Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBADP01080GX03670 Kod typu DP01 Typ 525D (EUR) Typoszereg E E39 (2) Seria 5 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57 Pojemność skokowa 2.50 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317) Tapicerka STOFF FLOCK/GRAU (F6TT) Data prod. 2001-03-26 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic S227A SPORTL.FAHRW. MIT NIVEAUREGULIERUNG Podw. sport.+ obniż. zaw.+ regul. poz. S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S280A LM RAEDER/SPEICHENSTYLING Obr. BMW, st. le. styl. spr. S339A SHADOW LINE Shadow-Line S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski ale jest Niemiecki(mi to pasuje) Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa w jęz. włoskim S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S220A NIVEAUREGULIERUNG Zawieszenie samopoziomujące S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD

Zobacz dobrze , atak poza tym auto jest obniżone seryjnie na zawiasie. Tak jest napisane po rozkodowaniu Vin i tak jest naprawdę.Widziałem inne Turingi w Niemczech i w Polsce i moja nisko siedzi niestety. :D Kolor jest jaki jest mi się podoba.są gusta i guściki jak powiadają. :mrgreen: To nie jest M-Pakiet tylko M-technik reszta to seria. :cool2: Czy jakieś plany na mody :?: chyba nie za stary już jestem na to,i jak przyjeżdżam do Polski to nie mam na to czasu. :cool2: Szyb nie przyciemniam,bo się zrobi brzydki odnowię tylko felgi na zimę,i dam do proszkowania na lato.

Vin wrzucę jutro, a obrazki otwierają się normalnie na fotosiku :?: nie wiem o co chodzi.Pozdrawiam Arek

Witam was serdecznie.Oto mój pierwszy kontakt z ta marką dosłownie. Auto zakupione w tym roku od znajomego. BMW 525d Automat Skrzynia pracuje bardzo dobrze, nawet przy ostrej jeździe nie ma żadnych szarpnięć no i automat gdzie tutaj w okolicach Koloni jest po prostu super ułatwieniem (wszędzie korki na autobanach) Data pierwszej rejestracji 09-04-2001 Wyposażenie; Pakiet M-technik, uważam że BMW powinno być tylko w tym pakiecie, reszta to takie papcio wozy :mrgreen: Nivo Felga 17 cali Fabryczna Opona 225/50/17 nie markowa ale nówka sztuka i nie hałasuje i dobrze się jeździ w deszczu Wnętrze kabina; Fotele materiał ( nie grzane, szkoda, ale cóż trudno) Klima-tronik ABS+TC kontrol Czujnik deszczu +lusterko fotochromatyczne Radio biznes+ kaseta +zmieniarka w bagażniku Ilość poduszek chyba 4 ale nie wiem ?czy jeszcze jakieś są Wszystko działa, wszystko sprawne A teraz co zostało zrobione bo musiało być. w buni: Nowy termostat AGR 120zł Tarcze i klocki 500zł Przepływomierz Bosch 450zł Zestaw do ASB 400zł(oleje,filtr, uszczelka) Pompa wtryskowa+regeneracja wtryskiwaczy 1500zł Czujnik niskiego ciśnienia (na filtrze paliwa)Bosch 70 euro :duh: Filtr paliwa Mechl 47 euro :duh: Do zrobienia Jeszcze; Układ kierowniczy bo drga kiera 100, 110 km/h ale to w Polsce I na koniec moje motto. Fajne auto ale dla ludzi którzy mają trochę zasobniejszy portfel.Pracując w kraju nie było by mnie stać na to cudo Bawarskiej myśli technicznej. :mrgreen: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0a13459990ef90ca.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60d43ba29fe1b462.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7215fc39aca5f3d0.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/16fdc28752f59e13.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eda24ffbefa0fcf7.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/58a2081fda35b7c3.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f31c41a7f432673a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/064ef453335d132d.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0317658b0100b255.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3a616623686e0ef4.html Dla bardziej wtajemniczonych rozkodowałem NR vin co by se zobaczyli co tam jeszcze w aucie siedzi :mrgreen: :mrgreen: Auto w tej chwili ma przejechane 315,000 tyś km. Sorry za gówniane zdjęcia taki mam gówniany telefon.Nowy mi się popsuł :mad2:

Cześć .Auto naprawione, przyczyną awarii był czujnik niskiego ciśnienia który jest zamocowany na filtrze paliwa. ZA oryginał Boscha musiałem zapłacić 70 Euro :mad2: Pozdrawiam Arek :cool2: Temat można zamknąć.

Cześć odgrzewam temat bo znalazłem chłopaka z inpą i programem do bmw . 1. Błąd to Układ regulacji pompy rozdzielaczowej P1260 2.Błąd to Regulacja ciśnienia w kolektorze dolotowym 1E30 Zauważyłem również że temperaturę złapie tylko do pierwszej kreski na zegarze i może już normalnie jechać , ale jak jest zagrzany i zgaszę silnik o postoję 5 minut to znowu auto jest mułowate i przez chwilę np 500 metrów nie może normalnie jechać , później jest ok .Może teraz pomożecie , coś trzeba z tym cholerstwem zrobić . Arek :duh: Może macie jakieś pomysły, może wtyczka ,może czujnik, a może rurki od podciśnienia.

Widzę że nic nie zdziałam sam jak będę w Polsce to się za to zabiorę u mechanika. Na razie muszę się troszkę pomęczyć 10 min i mogę normalnie jechać. Pozdrawiam Arek

Wtyczka od czujnika podciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym została sprawdzona, to nie ona .Ale mam pewne wątpliwości co do tej wtyczki.I nie wiem czy jej wypinanie i wpinanie przynosiło szybsze efekty. Czy to jest czujnik na listwie wtryskowej , czy sama wtyczka.Sama wtyczka została w miarę dokładnie sprawdzona i potraktowana WD 40. Dałem sobie spokój z wtyczką bo auto po nagrzaniu zaczyna normalnie się zachowywać i przyspieszać( nie jest zamulone).Nie wiem jak wstawić obrazek cholera, więc wam nie pokażę, Ale to jest duży czujnik wkręcany do listwy wtryskowej od strony przegrody, :mad2: Anie dopisałem przepływka jest nowa Boscha , kupowana w Maju tego roku i działa.

Cześć może ktoś mi pomoże w odczytaniu tych kodów P 0480 Lufter signal p 1260 vorforderdruckuberwachung potrzebuje tylko wiedzieć co jest grane i gdzie mam szukać. Arek :duh:

Cześć witam ponownie jak zauważyłem to auto musi się nagrzać do normalnej pracy.Wtedy normalnie zaczyna jechać, I nie muli.Może to pomoże wam w podpowiedzi .Pozdrawiam Arek

Dzień dobry wszystkim. Mam nie typowy problem z moim BMW.Pracuję w Niemczech i obecnie mieszkam w Grevenbroich koło Koloni.Przyjechałem po urlopie z Polski w niedzielę i w poniedziałek zaczął się problem.Kolega w Polsce naprawiał mi pompę wtryskową i miałem regenerowane wtryskiwacze bo auto kopciło. Problem polega na tym że auto po odpaleniu w ogóle nie ma mocy i siły jechać na zimnym silniku (np. rano) silnik musi nabrać temperatury i w tedy wszystko jest ok, jakby nic się nie stało , auto zachowuje się normalnie. Po południu kiedy wracam z pracy a jest 23 st to czas kiedy auto zacznie normalnie jechać jest zdecydowanie krótszy.W środę zdemontowałem nawet kolektor dolotowy żeby dostać się do czujnika na listwie wtryskowej, bo myślałem że to wtyczka nawala, ale to chyba nie to.Pojechałem więc do najbliższego warsztatu w celu przeskanowania kompa. Było 5 błędów, ale w czwartek kiedy wróciłem rano były tylko 2: PO 480 Luftersignal ( u z kropkami oczywiście) P 1260 vorforderdruckuberwachung (tu 2 o z kropkami i .....u )Nie mogę tego :duh: g.....na przetłumaczyć na Polski Może macie jakieś pomysły za nim się wścieknę i wkurzony pojadę do warsztatu i wywalę 500 euro na naprawę . Arek Auto jak na 163 konnego diesla zachowuje się rano jak by miało 50 konny silnik...............