sandler

Witam to znów ja, nie chce zaczynać nowego wątku wiec będę kontynuować tu. Trakcja "zrobiona" czujnik w prawym tylnim kole pokazywał 12km/h przy 5km/h 3 pozostałych kół i trakcja szalała, czujnik został przełożony na inne koło i na razie wszystko śmiga jak ta lala - koszt 50 zł. Problem blacharki, samochód jest po gradobiciu, niezbyt mocnym ale dach powgniatany troszkę jest. Moje pytanie brzmi czy robić to po zimie czy przed? Blacha reaguje na temperaturę i żeby ponownie to nie powyskakiwało JA osobiście myślę ze raczej po okresie zimowym, lecz chciałbym usłyszeć opinie innych forumowiczów. Chciałbym zrobić to szybko bo szpeci samochód ale tez nie chce 2 razy wydawać kasy na poprawki po zimie. Czekam na opinie ! Problem Audio -AUX, a wiec nie śmiga mi pod nowa komórka "myPhone Cube" muzyka na AUX. Na wcześniejszej komórce działał bez zarzutu. Kombinuje ściągam rożne aplikacje do odtwarzania muzyki i nic. / pozdrawiam sandler

zastanawia mnie fakt to ze ASR i ABS sa na jednym module, a tylko trakcja szaleje a abs wyłacza sie przy szybkiej jezdzie

Witam, otóż jestem wraz z dziewczyna szczęśliwym (nie do końca) posiadaczem BMW z serii 1. Kupiliśmy auto wiedząc ze ma uszkodzoną kontrole trakcji. Opis auta: E87 116i benzyna 1.6 115 koni + dwie krowy :) rok produkcji 2004 przebieg 157 tys 4/5 drzwi Ogólnie nie da sie nim normalnie jeździć ponieważ gdy trakcja jest włączona strasznie nim szarpie, lecz po dłuższym przyciśnięciu magicznego przycisku DTC śmiga jak szalona, poza jednym małym szczegółem - w dłuższej trasie i depnięciu 150-160km mam choinkę na wyświetlaczu, bez bombek :) - lecz samochód nie wchodzi w stan awaryjny Jest to masze pierwsze BMW dużo nie wiemy o tej marce i o motoryzacji. Prosimy serdecznie o pomoc, uwagi i komentarze ! Pozdrawiamy