Zastanawiam się nad kupnem f10, tylko największy problem mam z wyborem silnika. Jeżdżę autem benzynowym, robię małe przebiegi 10 -15 tys.km. i większości na krótkich trasach. Myślę nad 2.0 245 km ale jest za drogi jak dla mnie i boję się o jego żywotność a inne benzyny powyżej 3.0 wiadomo akcyza 20 tys. za darmo oddana. Zacząłem czytać o 520d ale nie ma nigdzie opinii na temat żywotności dpf-u przy tym silniku. Słyszałem, że jest żywotny. Może ktoś robi małe przebiegi w 520d i kupił auto z przebiegiem ponad 100 tys. km lub ma jakieś informacje o dpf-ie w tym aucie? Nie chcę wycinać i po kontroli w DE wracać na lawecie.
