[Układ podciśnienia 320D pilift]

A ktoś pomoże z reszta pytań? Help

[Układ podciśnienia 320D pilift]

Dzięki za pomoc bubasek83 już coś zaczynam rozkminiać ale jeszcze mam kolejne pytania.

 

Oto przewód idący z wakum

1 idzie do piszki koło turbo a następnie do elektrozaworu który steruje turbo

2 idzie gdzieś głębiej i nie wiem do czego ????? ktoś wie??

3 do klapek

4 do rolet na chłodnicy

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f1b50bf40274b954.html

dodatkowe poglądowe zdjęcia co siedzi pod maską

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ae2329686c648ddf.html

 

I tu kolejne pytanie czy przypadkiem nie powinno tu być elektrozaworu do EGR?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2357bf12884ee8e8.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9f4900e2bad2cd92.html

Skąd bierze owy zawór podciśnienie gdzie szukać króćca? Ktoś wytłumaczy lub podeśle fotkę z którego miejsca jest zasilany?

 

A tu takie dwa małe pytania

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/418319ad200ce50c.html <- czy tu coś nie powinno być podłączone znajduje się ten przewód z przodu silnika.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9773ef58ebf86f20.html <- co to jest?

zdjęcie poglądowe dla orientacji

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/150f2e99e34e15ca.html

[Układ podciśnienia 320D pilift]

Parę pytań na początek.

1) Ktoś mi może powiedzieć gdzie znajduje się ten elektrozawór który steruje EGR bo u mnie EGR nie jest podłaczony i nie wiem gdzie szukać tego elektrozaworu?

2) Czy elektrozawory są wszystkie takie same jak do sterowania VTG w turbo, roletami na chłodnicy, klapkami w dolocie, i EGR-em?

3) Czy jeszcze gdzieś występują czy to już są wszystkie elektrozawory i za razem rzeczy sterowane podciśnieniem?

4) Pod kolektorem idącym na przewodzie od serwo występują 3 króćce i do nich co ma być podłączone by sprawdzić czy wszystko jest ok?

[Wysokie spalanie E46 320d]

Ktoś mi może powiedzieć gdzie znajduje się ten elektrozawór który steruje EGR bo u mnie EGR nie jest podłaczony i nie wiem gdzie szukać tego elektrozaworu? Czy elektrozawory są wszystkie takie same jak do sterowania VTG w turbo, roletami na chłodnicy, klapkami w dolocie, i EGR-em? Czy jeszcze gdzieś występują czy to już są wszystkie? Pod kolektorem idącym na przewodzie od serwo występują 3 króćce i do nich co ma być podłączone by sprawdzić czy wszystko jest ok?