pandariusz

Cześć, czy może mi ktoś pomóc w lokalizacji opcji resetowania/adaptacji czujnika ciśnienia spalin po wymianie? Raz, przed wymianą znalazłem tę opcję w ISTA, ale teraz, po wymianie od kilku dni nie mogę jej odszukać. TIS też mówi o adaptacji: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-320d-lim/repair-manuals/13-fuel-preparation-control/13-62-senders-for-control-unit/ErpwPoEr Dodatkowo w tym temacie jest to ponowione: https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=885187 Czy ktoś pomoże? Wymieniłem 3 oraz 5 wg https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PN31-EUR-10-2008-E90N-BMW-320d&diagId=13_1286 Z góry dzięki

Pierwszy mechanik wykluczył dwumas, a to był.. oczywiście dwumas :) Okazało się, że nawet nic nie rozbierał tylko tak mu się wydawało, bo przecież przy tym przebiegu to jeszcze nie pora. U drugiego mechanika diagnoza była szybka, naprawa również. Nowy dwumas, przy okazji kompletne sprzęgło i samochód dostał drugie życie. Ależ przyjemność z jazdy :)

Jestem umówiony już z kimś innym. Podobno jakiś magik od BMW. Chciałem mniej więcej rozeznać się w temacie przed wyrokiem ;)

Cześć, mam problem ze swoją e90 2008 LCI 320d - po ruszeniu ze świateł silnik, skrzynia i cała buda dostały ogromnych drgań. Pedał sprzęgła wyraźnie drży, przy puszczaniu słychać jakieś zgrzyty gdy sprzęgło łapie. Mechanik wykluczył dwumas i ogolnie sprawy ze sprzęgłem. Była pęknięta poduszka pod silnikiem, po wymianie nic nie pomogło. Silnik rzekomo „słabiej pali” na 3 cylinder, ale nie wiem co to znaczy, że słabiej. Silnik nie pracuje równo, mechanik rozkłada ręce. Po błędach coś mu pokazuje, że „może pompa wtryskowa”, ale się nie podejmie. Ja się nie znam. Rozmawiałem z nim narazie przez telefon. Jakieś sugestie? Polecany mechanik na trasie Tarnów-Kraków?