Jaro070

.

Wychodzi, że tylko N46B20 się nadaje jako dupowóz po bułki do sklepu A poniżej zestawienie jakich kosztów należy się spodziewać w ciągu kilku miesięcy od zakupu: Filtr powietrza - Filtron AK 362/4 - 35 zł (ew. Purro albo PZL) Filtr oleju - MANN HU 815/2 x - 23 zł (ew. Hengst albo Purflux) [w ramach ciekawostki Valeo, Febi oraz Magneti Marelli są robione przez Filtrona) Filtr kabinowy - Kamoka 6080038 - 40 zł (ew. Purro) Olej - MAX EXPERT 5W-40 API SP 4+1L - 130 zł (ew. Shell Helix Ultra 5W-40 w prawie identycznej cenie) Cewka zapłonowa - GN10571-12B1 DELPHI - 85 zł x4 Świeca zapłonowa - 4294 NGK - 40 zł x4 Zestaw łańcucha rozrządu - 30334 FEBI - 345 zł Zestaw uszczelek pokrywa głowicy cylindra - 15-37293-03 REINZ - 215 zł Czujnik klocków hamulcowych - Delphi LZ0178 - 30 zł x2 Klocki hamulcowe p. - epad 2393581 TEXTAR - 240 zł Tarcza hamulcowa p. - PRO+ 92132805 TEXTAR - 175 zł x2 Sprężyna zacisku - 901221 FRENKIT - 20 zł Przewód hamulcowy elastyczny przedni - 170206 FEBI - 39 zł x2 Szczęki hamulcowe - 03.0137-0379.2 ATE - 90 zł Przewód hamulcowy elastyczny tylny - 104232 FEBI - 35 zł x2 Przewód hamulcowy elastyczny tylny - 174935 FEBI - 26 zł x2 Tarcza hamulcowa t. - DF4451 TRW - 117 zł x2 Klocki hamulcowe t. - GDB1612DTE TRW - 149 zł Czujnik klocków hamulcowych t - 24319 FEBI - 26 zł x2 Wahacze przednie - Master Sport 36856/1 - 580 zł Łącznik stabilizatora przedn. l. - 316 060 0016/HD MEYLE - 60 zł Łącznik stabilizatora przedn. prawy - 316 060 0017/HD MEYLE - 60 zł Wahacze tylne - Master Sport 36827-SET-MS - 700 zł Łącznik stabilizatora t - 316 060 0020/HD MEYLE - 60 zł x2 Tuleja wahacza - 30582 01 LEMFÖRDER - 30 zł x2 Do tego jeszcze mogą dojść amortyzatory, sprężyny, zaciski, radio, pióra wycieraczek, felgi, opony (np. Bridgestone Turanza All Season 6 jak jeździcie tylko po bułki do sklepu) i na pewno o czymś zaraz ktoś napisze Drogo? Raczej przeciętnie jak na samochód z lat 2005-2010. Koszty porównywalne z np. Mondeo MK4

Głównie z powodu januszowania i próby oszczędzania na wszystkim, co możliwe Połowa problemów znika po montażu NOx Sensor emulator (noxem), a druga połowa po regularnej wymianie rozrządu (SWAG 20 94 7659 - 600 zł). No i raz w roku pasuje wyczyścić kolektor ssący (jak chyba w każdym silniku z wtryskiem bezpośrednim). A najlepiej to dołożyć do F20 120i po lifcie Takie odniosłem wrażenie po szybkim przeczytaniu wątków, które podałeś.

z powodu?

OK, dziękuję

Jaka najnowsza mapa zadziała w navi MK4 w E39?

Tak ma być

Masz dołożony wskaźnik doładowania

W Holandii bardzo często można na ulicy spotkać E39 520i oraz E46 316i/318i

Z tym jest niezły cyrk, bo przebieg 260 tys również jest powyżej średniej. A przecież to auta ponad 20-letnie

W przedlifcie działa Bosch, już dwa czujniki takie kupiłem i działają od roku.

Haaalo to wątek z 2012 roku

Pytałem kiedyś o tłumik do 523i i polecano mi PROEX https://allegro.pl/oferta/tlumik-proex-bmw-e39-inox-series-custom-9835809975

Dedykowany do tego silnika masz 5W-40

Na tych zdjęciach wygląda, ze jest OK. Czemu kupowałeś zamienniki zamiast zregenerować stare odbłyśniki i soczewki?