Skocz do zawartości

ptysiek

Zarejestrowani
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ptysiek

  1. http://allegro.pl/item209594835_bmw_320_e36_coupe_150koni_warszawa_zarejestrowana.html

     

    Z prawej strony nadkole przeżarte na wylot rękę można wkładać :lol: (dlatego zdjęcia nie ma :duh: )

    Silnik sie grzał, w zwieszeniu tez coś było nie tak, maska załamana, podłużnica chyba w nim tez była przesunięta.

    Tapicerka lewych drzwi przykręcona drzewowkrętem jak dobrze pamiętam :lol: ,

    Tylne lewe nadkole malowane farbą w sprayu (widać ze matowe).

    No i oszczędny to ten samochód nie był :mrgreen: 10L.. :lol:

  2. Wracając swoją 318 M40 z Hannoveru przy prędkościach podobnych jak u yeahman na odcinku 800km wyszło mi spalanie średnie 6,4l/100km. Jechaliśmy we 3 samochody pierwsza laweta z dwoma autkami na pokładzie, stary ford fiesta a ja na końcu jako ze drogę nie bardzo znałem :roll: Jako ze się nudziłem jadąc za nimi to aby urozmaicić jazdę zwalniałem trochę redukcja i gaz, takie coś było na odcinku około 200km może ze 20 razy może ciut więcej. Na tym odcinku jak policzyłem średnio spalił mi coś powyżej 8l/100km.

     

    Ogólnie byłem zaskoczony spalaniem (wcześniej tyle palił polonez 1.5, za kółkiem tata i bardzo oszczędna jazda na trasie) :dance:

     

    Pozdrav.

  3. Witam,

     

    Co do czyszczesnia odbłyśników w E36 z lampami soczewkowymi to musze przyznać ze od kurzu były matowe :shock: i po przetarciu nabrały blasku, ja to robiłem taką sciereczką do okularów ("ircha") i były małe smugi wiec troszeczke mi sie zeszło aby to zrobic jak potrzeba...

     

    Dodać mogę jeszcze ze nie rozłączyłem tego szkła zewnetrznego od tych okrągłych szkieł od lamp ze wzgledow na brak sylikonu :oops: ale w srodku było sporo paprochów i mozliwe ze po wyczyszczeniu tego szkła by jeszcze nabrały przeźroczystości (i tak jest lepiej niz było! :mrgreen: ) Polecam taką czynność.

     

    A i jeszcze jedno w E36 całe lampy są montowane do ramy przez takie spore wketonakrętki plastykowe (rozmiar klucza 18...19) w które są wkręcone wkręty i tymi wkrętami przykręcone są lampy do tych nakrętek. Jesli ktos chce to odkręcać (bez tego raczej nie rozbierze sie lamp aby wygodnie je wyczyścić) to zalecam trzymanie kluczem tych nakretek bo zasniedziałe wkręty nie chą sie wykręcać z tych plastykowych wkrętonakręteki mozna zmienić ustawienie świateł.. ja ustawiłem na razie na oko :twisted2: (ale tak aby nie swieciły po oczach :mad2: ) wkręcając śruby składając lampy polecam je delikatnie czymś przesmarować moze być to oliwa lub smar- będą się łatwo wkręcały :8)

     

    Poniżej zamieszczam fotkę jedną z efektem jaki daje przetarcie odbłyśnika z kurzu :dance: :arrow:

    http://img522.imageshack.us/img522/4148/1nm9.th.jpg

     

    To co szwedu mówi o soczekwach w E36 to prawda :( próbowałem tez wyciągnąć i nie da rady! Poprostu średnica mocowania odblasku soczewki jest wieksza niz średnica otworu z tyłu lamp, bardzo mozliwe ze wyciągnął by ją gdyby zdemontował odbłyśnik ("odblask"?:|) ale na oko nie był tak zakurzony jak to co na fotce widać :wink: więc juz odpuściłem:)

     

    Pozdrawiam

    Ptysiek

     

    PS. To Mój Pierwszy Post :P Witam Wszystkich Fanów Beemek ;) One Mają To Coś- To Coś Czego Się Szuka W Kobiecie- "Tej Kobiecie" :8)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.