Grzesiek9

Też wydawało mi się, że ABS nie działa. Gdy hamowałem na asfalcie to blokowało mi koła (na krótką chwilę ale blokowało). Kontrolka gasła mi prawidłowo - po zapaleniu silnika i nigdy nie zaświecała się podczas jazdy. Byłem na diagnostyce i komputer miał zapisane w pamięci, że jeden z czujników nie działa (lub nie działał). Zostało to usunięte z pamięci a mechanik powiedział, że wszystko powinno działać i pojechaliśmy na jazdę próbną. Podczas jazdy kilkakrotnie udowodnił, że ABS działa (próbę wykonywał zjeżdżając jednym kołem na pobocze a drugie pozostawało na asfalcie), a to że koła blokują się gdy mają dobrą przyczepność jest dopuszczalne i nie jest to błąd. Taka jest opinia mechanika - mi to wystarcza. Tak myślę a może ABS działa gdy wykryje różnicę w obrotach na kołach jednej osi (powinien na obu) a podczas hamowania na czystym asfalcie oba koła mają cały czas tą samą prędkość? –to tylko moje przypuszczenia nie poparte wiedzą. W każdym bądź razie, w warunkach testowych gdy jedno koło było zatrzymane (śliskie pobocze) a drugie na suchym asfalcie ABS mi działał. Pozdrawiam grzesiek g.

Witam, jestem od niedawna posiadaczem E36. Nie wiem czy to tylko wrażenie ale wydaje mi się, że tył samochodu 'siedzi', auto ma zamocowanego haka i możliwe, że sprężyny tylnie są zużyte. Moje pytanie jest takiej jak można sprawdzić czy tak jest rzeczywiście. Szukam intensywnie jakiegoś opisu lub szczegółowych wymiarów nadwozia aby można było sprawdzić np. wymiar od środka koła tylniego do nadkola. Czy może ktoś wie lub może gdzieś sprawdzić ile ta odległość powinna wynosić. Z góry dziękuję. Pozdrawiam Grzesiek

ok, dziekuje za informację, sprawdzę. A jak pozostałe kontrolki, mi tak naprawdę przed uruchomieniem (stacyjka na zaplonie po 10s) świecą się tyko ładowanie aku i ciśnienie aleju. A w instrukcji pisze, że np kontrolka ukladu hydraulicznego powinna zgasnąć też po uruchomieniu silnika (no chyba, że nikt nie czeka pomiędzy przekręceniem z pozycji 2-zaplon na pozycję 3-rozruch te 10s :oops: ) :roll: pozdrawiam :)

Ale ona gaśnie przed uruchomieniem silnika. przekręcam w pozycję 2 (zapłon) i czekam (nie zapalam silnika) i ona wtedy gaśnie.

Proszę o odpowiedź czy opisana sytuacja jest poprawna. Przekręcam kluczyk w stacyjce w pozycję 1 i zaświeca się kontrolka poduszki – czekam chwilę i kontrolka gaśnie, przekręcam w pozycję 2 zaświecają się pozostałe kontrolki i po chwili gasnę (nie wszystkie ale chodzi mi głównie o ABS i układ hydrauliczny hamulca) – nie zapalam silnika !!. W instrukcji przeczytałem, że mają zgasnąć po uruchomieniu silnika. Czy kontrolka ABS powinna świecić się do momentu uruchomienia silnika i dopiero wtedy zgasnąć? Pozdrawiam wszytkich Grzesiek

od miesiąca poszukuję BMW, interesuje mnie E36. jestem z Łańcuta, małego miasteczka na południu Polski. Proszę o odpowiedź czy opisana sytuacja jest poprawna. Przekręcam kluczyk w stacyjce w pozycję 1 i zaświeca się kontrolka poduszki – czekam chwilę i kontrolka gaśnie, przekręcam w pozycję 2 zaświecają się pozostałe kontrolki i po chwili gasnę (nie wszystkie ale chodzi mi głównie o ABS i układ hydrauliczny hamulca) – nie zapalam silnika !!. W instrukcji przeczytałem, że mają zgasnąć po uruchomieniu silnika. Czy kontrolka ABS powinna świecić się do momentu uruchomienia silnika i dopiero wtedy zgasnąć? Pozdrawiam wszytkich Grzesiek :D