Nie slyszalem aby BMW projektowal opony, kupuje je po prostu od producentow opon. No ale moze czegos nie wiem albo jestem nie na czasie. Przeczytalem wszystkie wypowiedzi w tym temacie i nie znalazlem tak naprawde jednej pelnej informacji mogacej naprawde pomoc. Nie twierdze ze piszecie nieprawde tyle ze bardzo skromnie. Podziele sie wiec moimi uwagami. BMW montuje opony RF glownie ze wzgledu na ergonomicznosc samochodu i to ze bezradnni kierowcy glownie kobiety nie musza brudzic paznokci jak sie zlapie gume. Nikt mi tez nie powie ze w Niemczech na drogach krajowych nie ma dziur. Sa tyle ze nie az tyle a kierowcy glownie jezdza autostradami. Opona typu RF ma tez inna wade, mianowicie nie jest owalna jak zwykla opona, jest duzo bardziej splaszczona przy krawedziach. Jesli wiec macie opony 19 lub 20" to ich szerokosc z tylu jest 275 a nie 245 jak z przodu i wowczas zwlaszcza tylnie opony powoduja myszkowanie auta w koleinach. W xdrive jest troche lepiej ale efekt ten rowniez wystepuje. W zimie taka jazda w koleinach sprawia spora niepewnosc i brak czucia trakcji. Nie dotyczy to tylko BMW ale wszystkich innych aut o bardzo szerokich oponach zwlaszcza typu RF. Komfort oraz pewnosc jazdy poprawia zmiana opon na 18" takie jakie sa montowane w standarcie. Wowczas szerokosc tylnej opony bedzie 245 tak samo jak z przodu. Poprawi to rowniez wybieranie nierowosci i komfort podrozowania bo profil opony bedzie wiekszy. Kolejnym rozwiazaniem jest zalozenie opony 18" i zakupieniem zestawu naprawczego lub opony typu samouszczelniajacej sie. W razie rozerwania opony RF czy tradycyjnej i tak jechac dalej sie nie da. RF mozna jechac jedynie kiedy dojdzie do niewielkiego jej przebicia np szklem czy gwozdziem. Pamietajcie wiec ze jesli jedziecie na wakacje np do Chorwacji to jesli rozerwiecie opone typu RF to i tak czeka Was laweta. W poprzednich seriach byly dojazdowki i wowczas czlowiek byl pewien ze przynajmniej dojedzie do warsztatu. Na zime polecam zalozenie 18" , polepszy to bardzo przyczepnosc auta a do tego komfort jazdy w koleinach. Owszem auto najlepiej wyglada na 20" szczegolnie ze 5GT jest sporych rozmiarow tyle ze bardzo odbiera komfort wybierania nierownosci a szerokosc tylnych RF 275 powoduje myszkowanie. Sami wiec musicie zdecydowac, wyglad i szpan 20" czy komfort i wieksze bezpieczenstwo na 18" Pozdrawiam
