raf77

To akurat trudne nie jest, jak się dysponuje odpowiednim sprzętem i minimum wiedzy :-)

Albo wspólne....

Po 2010 325i i 330i ma ten sam 3 litrowy silnik bez turbiny. Pierwszy 218km drugi 272km. Wersja z turbo to 335i. Road Tax dwa pierwsze jest jednakowy, cena mocniejszego jest wyższa, szczególnie z m pakietem. Też jest to mój target na najbliższe miesiące. Ja szukam na autotrader.co.uk

Bo benzyną jeździ się inaczej. Mi ponad rok zajęło zmienić styl jazdy z diesla na benzynę.

Merc. :-)

Ale by pusto na wiejskiej było haha

Moja jeździ e klasą i mówi, żebym ja sobie BMW 5 kupił, bo mam Hyundai coupe :-) I tak sobie czytam forum w temacie piątki lub trójki coupe. Czyli moja żona myśli dokładnie odwrotnie niż twoja :-) Mazda 6 też nam się podoba ale nie kręci mnie aż tak jak BMW.

Czemu nie 3.0 benzyna?

Ekologom, to może być na pohybel, spoko ale mój portfel, chyba tego by nie uniósł :-)

Tylko który silnik? Tak czytałem i czytam forum, to tylko 3.0, które też ma swoje bolączki, po wprowadzeniu bezpośredniego wtrysku ale wtryskiwacze nie są takie drogie, jak by co. Czytałem też, że pompy paliwa padają ale chyba nie jest, to aż tak częste... Na szczęście akcyza mnie nie dotyczy, bardziej emisja co2, ta akurat jest ok :-)

Zrobiłeś bardzo dobry zakup !! Jak widać byłem tu ostatnio w lipcu. Mercedes kupiony, cieszy. Tylko, że to auto bardziej było dla żonki. Teraz chyba czas kupić coś dla mnie:-) Drugi rok jeżdżę hyundaiem coupé. Myślałem o e92 ale mi się już chyba to nadwozie znudziło, coupe znaczy. Powrócił wiec temat zakupu f10 w benzynie tym razem dla mnie :-)

Olej co 2 lata, nie za rzadko.... Ale też chcę ten silnik albo z4 albo 3coupe.

Mam Hyundai coupé w ostatniej budzie, zakup na szybko i Mercedes e class 250 AMG z rozmysłem. Teraz trza Hyundaja wymienić na BMW albo 3 coupé albo z4, co lepsze?

Mnie takie załatwianie spraw nie dziwi. Żyję na zachodzie i popieram taką filozofię podejścia do tematu. Podobnie kupiłem swojego e250 AMG z bardzo małym, udokumentowanym przebiegiem, tylko on akurat sporo stał, bo cena była wysoka, nic mi nie opuścili ale z auta jestem zadowolony.

Rozważam audi TT, lub audi a5, lub BMW 325i. Chyba BMW ma najmniej problemów, tyle na razie wydedukowałem z forum. Dobrze to sobie kojarzę?

Kupiłem w212 e250 amg :-)

No i dalej nie wiem, do czego dążysz z tymi pojemnosciami. Pewnie że mniejszy można wykręcić na lepsze parametry niż większy niewysilony. Ale ja po prostu nie chcę 3.0 wiec po co te porównania. Teraz, to się na czytałem o problemach z tymi biturbo A raczej z łańcuchami rozrządu w nich i z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi. Kurde chyba pojadę do komisu, przejadę się obydwoma i zobaczymy. W porównaniu z tym forum, to na forum w212.pl nic się nie dzieje, nikt nic nie pisze. ... Z wami i tak zostanę, bo będę wymieniał mojego hyundaia coupe, na e92 330i, tu nie mam wątpliwości:-D edycja: Coraz bardziej skłaniam się do bmw, już pal licho moc i osiągi, od tego sobie kupię coupe. Ja chcę auto pewne na długie przejazdy po Europie. Moja 10 letnia primera objeździła wile razy trasę PL-UK, południe Francji, Włochy, Hiszpanię i nigdy mnie nie zawiodła. Nie wyobrażam sobie, że mnie pomoc drogowa zciąga z drogi, bo ni z tego ni z owego, wtryskiwacze przestały działać.

Patrzę na rocznik 2010. Druga część twojej wypowiedzi jest tak chaotyczna, że nic z niej nie rozumiem. Czego niby porównujesz bmw 3.0 do mercedesa 2.2 ,skoro mercedes też ma swoje 3.0? A 520d z chipem, to faktycznie może być dobre rozwiązanie. No są 525d 2.0 ale od 2011 i ceny są o 30% wyższe niż 520d więc odpada. Wysłane z mojego GT-I9300

W UK widzę tylko 3.0 Wysłane z mojego GT-I9300

Eee. Takie różnice to bez znaczenia. Ale coś mnie w konia robicie, bo przecież 525d to jest silnik 3 litrowy a nie 2.0 wiec trzeba by go porównywać do e300 cdi.To po pierwsze a po drugie, tak jak 3 litrowka od merca, jest po prostu sporo droższy. Nie mój target. Mnie interesuje do 2.2 Wiec tak jak na początku e250 cdi vs 520d Powiedzcie mi, czemu tak często widywałem bmw na poboczu autostrady czekające na pomoc? Mówię o poprzednich piątkach. Wysłane z mojego GT-I9300

O oo dziękuję za informację o tym biturbo, bo nigdzie w opisach tego tak jasno o tym nie piszą. Robert88, czemu tylko w teorii mocniejsza? Waga aut jest prawie identyczna. Wysłane z mojego GT-I9300

Akcyza, to nie wada silnika. Poza tym ja w UK mieszkam. Mnie interesuje e250, który ma 204 konie. Czyli mocniejszy od f10. Automat też mnie nie interesuje. No ale faktycznie, najlepiej się przejechać obydwoma. Czyli żadnych specjalnych zarzutów dla tego silnika, nie ma. Na plus bmw spalanie, na plus marca moc. Resztę trzeba porównać organoleptycznie. Wysłane z mojego GT-I9300

Ale o co chodzi z tymi silnikami w mercedesie? Ktoś napisał że silniki mercedesa "odstają". Właśnie się zastanawiam miedzy w212 i f10. Interesują mnie diesel R4. Wysłane z mojego GT-I9300