kaka86

smar nie zdaje egzaminu, nie żałowałem go a po dwóch pryśnięciach płynem i ponownej rozbiórce silniczka praktycznie go już nie ma.

Witam, Tydzień temu przestała mi działać tylna wycieraczka wraz ze spryskiwaczami. Postanowiłem ją rozkręcić, efekt tego przedstawiają zdjęcia i filmik. Wszystko zostało oczyszczone. Niestety silnik jest tak zrobiony że dwie części silniczka w miejscu styku przewodu od spryskiwaczy nie jest uszczelniany. Jeśli nie wiecie o co mi chodzi to te dwa miejsca zaznaczyłem strzałkami na zdjęciach. Nie wiem jak to możliwe że na tym połączeniu wężyka producent nie uwzględnił żadnej uszczelki? Próbowałem na wiele sposobów z rożnymi uszczelkami ale bez powodzenia. Może doradzi ktoś jak uszczelnić to miejsce? http://i60.tinypic.com/2e3v5nl.jpg http://i58.tinypic.com/2ajdk74.jpg

czyli mam rozumiec, że inne możliwości jej pekniecia wykluczasz poza tym ze byla zle zalozona?

a to nie jest jakies podcisnienie w silniku?

hmmm okolo 4 miesiecy temu miałem wymieniana uszczelke zaworów bo rozwalila sie tuleja poliretanowa miedzy glowica a pokrywa zaworow gdzie jest wkladana swieca i cewki. Mechanik po zdjeciu pokrywy zaworow powiedzial ze rozkrecil sie walek i uderzyl w tuleje powodując jej uszkodzenie. Możesz bliżej wytlumaczyć jak to się ma z tym półwałkiem?

wymienilem 2 miesiace temu uszczelke pod pokrywe zaworow. Dzisiaj dolewajac plyn do spryskiwaczy zauważyłem ze pękł półksiężyc od uszczelki a drugiego delikatnie wybrzuszylo do zewnatrz... widac ze w wielu miejscach pojawia sie olej... czyli co tak naprawde moze byc przyczyna? zapchana odma czy cos innego? wymienialem miesiac temu sam filtr oleju i jeszcze wtedy bylo wszystko ok bo dobrze sie przygladalem tak to wyglada na ten moment http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c47e361272bd9432.html