Deadlysin

Witam i od razu przejdę do rzeczy. Dziś po raz pierwszy podłączyłem telefon do wejścia AUX za pomocą kabelka jack-jack i ku mojemu zdziwieniu dźwięk jest tak fatalny że chyba lepiej samemu coś nucić sobie pod nosem. Dodam że radyjko oryginalne gra jak najbardziej ok, ja rozumiem że wejście AUX+wyjście słuchawkowe w telefonie nie posiada wzmacniacza ale tutaj nie o głośność chodzi tylko o jakość, trzeszczy,warczy. Może ktoś ma pomysły co może być nie tak? A przy okazji czy jest możliwość zakupienia radyjka oryginalnego ale które odbiera MP3. Widziałem takie odtwarzacze na ebayu ale nie wiem czy ktoś po prostu nie kłamie. Zmieniarka też odpada bo to wciąż nadal zmieniarka CD. Pozdrawiam.

Dzięki śliczne za opinie...jestem wdzięczny ;-) Co do oleju to się zastanowię nad tym 5w-30. Pozdrawiam.

Witam, jak w temacie chcę teraz wymienić filtry,olej i świece...mam już swoje typy tylko chciałbym poznać wasze opinie o tym co wybrałem do swojej drugiej miłości ;-) Świece - http://www.ebay.co.uk/itm/6x-GENUINE-BERU-HEATER-GLOW-PLUG-GE102-BMW-/380917144040?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ABMW%7CPlat_Gen%3AE90&hash=item58b06e59e8 Filtry - http://www.ebay.co.uk/itm/OEM-MANN-FILTERS-SERVICE-KIT-OIL-AIR-FUEL-FILTER-BMW-E90-325D-330D-330XD-/370860308078?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ABMW%7CPlat_Gen%3AE90&hash=item5658ff366e Olej - http://www.ebay.co.uk/itm/Engine-Oil-Service-Kit-8-litres-of-Castrol-EDGE-0W-30-FST-eng-oil-/181210930774?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ABMW%7CPlat_Gen%3AE90&hash=item2a31035e56 Ewentualnie co myślicie o firmie Hengst jeśli chodzi o filtry. Proszę o opinie. Pozdrawiam.

Na początku dzięki kerbi za wyczerpująca lekturę ;-) przeczytałem kompletnie wszystko ;-) Jestem już po sprawdzeniu auta na kompie a więc tak: Świece 3 i 5 nie działają, i jakiś sensor ciśnienia wydechu jest zatkany (back pressure exhaust sensor) i mechanik u którego byłem mówił że to może powodować błąd DPF ponieważ na zimnym silniku z racji że te dwie świece nie działają i nie jest spalany cały olej napędowy więc zapycha ten sensor co z kolei może powodować własnie ten błąd. Na początek polecił mi zakup produktu "Comma Diesel Magic" wlać go do baku i wyjechać na autostradę dać autku troszku po garach (ponoć za autem powinno być czarno) Używa tylko tego produktu i mówi że sprawdza mu się w 100% i już nie jedną bolączkę związaną z DPF rozwiązał w ten sposób. Odradził też wywalanie DPF bo może się on okazać jak najbardziej OK. Jeśli to nie pomoże to wtedy będzie działał już on i czyścił ten sensor. Jestem już z nim umówiony na wymianę oleju, świec i filtrów. Co o tym myślicie? Pozdrawiam.

Nie wiem co jest grane. Mocy mi silnik nie traci,żadne kontrolki się nie zapalają prócz wspomnianej. Obecnie mieszkam w Londynie i jadę jutro specjalnie 100 km żeby podłączyć autko. Przeciez w Londynie jest tego pelno ... w tym roku tez otwieramy hamownie w Londynie . Sprawdz zapelnienie filtra bledy , termostaty , odczyty z sensorow ... ewentualnie wypalanie tylko ze podejrzewam ze glowna bolaczka to Twoje miejsce zamieszkania niestety ...filtr nie ma mozliwosci wypalenie chyba ze robisz trasy regularnie. Jadę tylko dlatego że mam go z polecenia, w innym wypadku bym nie pojechał. Dobrze wiedzieć że otwieracie tutaj coś...No niestety Londyn to jeden wielki korek i światła. Stąd też może ten błąd. Sprawdzimy, zobaczymy. Wywalenie go to już tylko w ostateczności...bo wiem że troszku później może kopcić i jakieś dziwne gwizdy są z turbosprężarki.

Nie wiem co jest grane. Mocy mi silnik nie traci,żadne kontrolki się nie zapalają prócz wspomnianej. Obecnie mieszkam w Londynie i jadę jutro specjalnie 100 km żeby podłączyć autko.

Jutro jadę podpiąć auto pod komputer. Miałem już raz podpięte i ten który sprawdzał stwierdził że to DPF. Ale przyznam się że nie bardzo mu ufam. (pierwsze co zaproponował to od razu wywalić) Nie chcę go wywalać, taki krok podejmę w ostateczności bo nie uśmiecha mi się płacić 800 funtów za filtr+robota. Dlatego staram się go jakoś podratować o ile to filtr. Z osobą którą rozmawiałem i jadę jutro podłączyć mówił że to nie koniecznie musi być filtr, to mogą być rożne przyczyny. Mam go z polecenia i ponoć zna się bardzo dobrze na tym co robi. Komputer posiada ponoć najnowszy (niby zapłacił 8000 tysięcy funtów+miesięcznie płaci 90 funtów za aktualizacje). Nie wiem czy to takie drogie ;-) Jutro będę wiedział co i jak i dam znać. Pozdrawiam.

Dzięki śliczne za podpowiedzi ;-) Tak jak napisał bolo73 będę to jeszcze bezbarwnym malował i jakoś nie mam ochoty na rosół pod nim ;-) Pozdrawiam.

Witam...jakieś 2 dni temu niestety na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka filtra cząstek stałych (zdjęcie na dole przypadkowe) Po chwili gaśnie i zostaje mi mały wykrzyknik pomiędzy zegarami aż do momentu wyłączenia silnika. Po ponownym uruchomieniu silnika wykrzyknika nie ma, kontrolka zapala się gdzieś po około 10 minutach od uruchomienia silnika. Dodam że silnik nie traci mocy,nie zauważyłem też dużego spalania, jedyne co słyszę to przy jakiś 1000 obr/min z wydechu jest jakby taki głębszy pomruk przez moment. A więc czy już przyszedł czas na filtr? Jeśli tak to może jakieś wypalanie pomoże, może ktoś ma już doświadczenia i sprawdzał te preparaty "DPF Cleaner" które wlewa się do zbiornika? A może to coś innego? może jakieś czujniki? Proszę o pomoc i wszelakie informacje mile widziane. Moje auto: E90 160k km przebiegu 330D. IMG_1676.jpghttp://www46.zippyshare.com/thumb/59420950/file.html

Witam...jak w temacie, dziś delikatnie prysnąłem sprayem obudowę lusterka i tylny zderzak (były to rysy których bym nie zamaskował markerem itp.) Spray dokładnie taki jaki mam kolor auta (miksowany na zamówienie) Tylko teraz mam pytanko bo po zdjęciu taśm maskujących pozostają takie linie widoczne do którego miejsca była taśma doklejona. I teraz jak się tego efektu pozbyć? Dodam że jeszcze tego nie polerowałem ani też nie potraktowałem tego lakierem bezbarwnym. Teraz czy potrzeba będzie zakupić papier i zmatowieć to troszku po czym potraktować lakierem bezbarwnym czy po prostu polerowanie wystarczy? po czym nałożyć lakier bezbarwny. http://www17.zippyshare.com/thumb/53116292/file.html[/img] Z góry dzięki. Pozdrawiam.

Dzięki śliczne za odp ;-) będę próbował (najchętniej to bym wszystkie wymienił na czarne) ale skoro z tym tyle zachodu to odpuszczę sobie. Gdyby ta listwa na końcu nie miała zagięć to by było dużo łatwiej. Co do tego wyginania to już troszku mi się powyginała ale nie na tyle że wygląda jakby psu z gardła wyjął. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.

Witam i od razu muszę przeprosić jeśli temat już był (szukałem i nie znalazłem, przynajmniej nie w dziale E90). Więc proszę o wyrozumiałość ;-) A więc...kupiłem nie tak dawno E90 330D 2006r i ktoś chyba spartolił robotę z jedną listwą a mianowicie z która jest pod szybą na tylnych lewych drzwiach.Po prostu odpadła mi gdy zahaczyłem o nią przy myciu i od razu zauważyłem że jakiś partacz nawalił tam jakiegoś kleju (chyba że oryginalnie jest tam klej w co wątpię) I teraz moje pytanie jak ja wsadzić z powrotem? Listwę oczyściłem z kleju uszczelkę też ale za cholerę nie umiem jej tam zamontować, ta guma troszku twarda próbowałem wsuwać ale też poległem, może ma ktoś jakiś sposób? Będę wdzięczny za wszelkie odpowiedzi i podpowiedzi. Pozdrawiam ślicznie i jeszcze raz proszę o wyrozumiałość.