Skocz do zawartości

mattam

Zarejestrowani
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez mattam

  1. Cześć,

    sytuacja jakich wiele, ale dla mnie – pierwszy raz.

    Ktoś walnął na parkingu i oczywiście uciekł.

    Szkoda – dwoje drzwi, próg i listwa :roll:

    Policja szuka sprawcy.

    Moja 3 jest jeszcze na gwarancji, więc serwisuję w ASO.


    Jakie macie doświadczenia z usuwaniem szkody, ubezpieczeniem, itp.?

    Na co zwrócić uwagę?

    Oczywiście poza zgłoszeniem do BMW Financial Service.


    Dzięki,

    Mat.

  2. Tak, jak weźmiesz 100% masz wtedy auto do użytku wyłącznie służbowego.

    Prowadzisz kilometrówkę i jeśli jesteś IT pracującym w domu, to Urząd Skarbowy może zapytać, jak wyrabiasz 5k miesięcznie po Polsce :mrgreen:


    Nie wiem jak jest wtedy ze współdzieleniem samochodu – dajesz żonie, żona ma stłuczkę, ubezpieczyciel pyta(?) dlaczego Twój firmowy samochód prowadzi osoba spoza firmy...

    dla spokoju każdy bierze 50/50...

  3. Robie w marketingu od 20 lat, to się wypowiem :mrgreen:

    Auta na inwestycje, typu klasyki, young timery, itp to oddzielny rozdział w tym zagadnieniu, bo to troche jak z rynkiem dzieł sztuki – wybucha moda na artystę i cena leci w górę, bez w sumie racjonalnych, przewidywalnych przesłanek.

    Np rozgla∂ałem się parę lat temu za włoszkami, czyli Alfą i Fiatem, gdy przed pandemią był na nie totalny boom i to co u nas sprzedawało się za 12Keuro, we włoszech stało na ulicach przysypane liścmi – przesadzam, ale serio można było zarobić przewożąc samochód lawetą, kilka k.


    Co do regularnej produkcji, to BMW jest po prostu dużo. Serio, w masie, na ulicach, codziennie mijamy ich klkadziesiąt sztuk lekko. Oczywiście różengo pochodzenia, roczników, itp. Ale ze wzgledu na tę ilość, i dostępność na rynku wtórnym, to tylko wyjątkowe egz. w super konfiguracjach będą lepiej trzymać cenę, o ile oczywiście znajdzie sie zapaleniec, który będzie chciał kupić coś super i nieoczywistego – i tu wskazówka dla kupujących nowe samochody i je konfigurujący – może warto wybrać lepsze dodatki, super tapicerkę, itp. żeby wyróżnić samochód i potem być "jedyny taki na allegro"


    Pozdr.

    Mat.

  4. No właśnie tam nie znalazłem w żadnych ustawieniach i pomyślałem, że jest to gdzieś "zaszyte".

    O pycisku na pilocie nie wiedziałem, ale to w sumie wychodzi na to samo, co przez przycisk w drzwiach.

    Szukam bardziej opcji "dla zapominalskich".

    Ale dzięki,

    Mat.

     

    Głupota, ale:

    można zaprogramować centralny zamek tak, by po zablokowaniu drzwi pilotem, szyby w oknach się domykały?


    Pozdr.

    Mat.

    Patrzyłeś jakie opcje są dostępne w idrive związku z Twoim zapytaniem? Nie mam teraz dostępu do auta by to sprawdzić.

    Na pewno jak przytrzymasz kluczyk zamykania pojazdu to zamknie ci pojazd + okna, ale to chyba nie jest idealna rozwiązanie bo trzeba trzymać ten przycisk do momentu zamknięcia okien.

  5. Cześć Wszystkim,

    Ostatnio nabyłem pierwsze w moim życiu auto z gwarancją (dokładnie to Pakiet Repair Inclusive do 2025), jak i pakietem serwisowym (Service Inclusive).

    I tu moje pytanie, w którym ASO w Warszawie najlepiej wykonywać te usługi (bo wiem, że potrafią być lepsze i gorsze servisy)?

     

    Byłem ostatnio w Inchcape na Prymasa – jest ok.

    Raczej nie Bawaria na Czerniakowskiej.


    Pozdr.

  6. Hej Ziomek,

    nigdzie nie napisałem, że wracam do tego samego serwisu.

    Tu jest taki mały problemik, że będę go serwisował kilkaset km dalej od miejsca zakupu.


    I do drugiego ziomka – jak to sobie wyobrażasz – dzwonie do Fusa i mówię, "hej, mam moda w aucie, uznacie mi serwis" :lol: ?


    Intuicja mi podpowiada "zdjąć". ale byłem ciekaw, czy ktoś ma jakieś doświadczenia, lub czy jakieś warszawskie ASO jest "bardziej przyjazne".

    Tyle.

    Dzięki wszystkim,

    Pozdr.

    M.

  7. Dzień dobry, Koledzy/Koleżanki.


    Podzielę się moją historią:

    w ramach BMW Premium Select kupiłem używaną 3tkę G20, z założonymi dystansami na tyle.

    Mam wykupiony pakiet serwisowy, więc będę odwiedzał ASO, by wymienić okładziny hamulcowe.

    Ściągać te dystanse na czas wizyty czy nie? Będą problemy, czy nie?

    Ktoś ma jakieś doświadczenia w tej materii?


    Pozdrawiam

    (i witam się po dłuższej przerwie)

    M.

  8. Cześć,

     

    Szybkie pytanie: Który warsztat w Warszawie wybrać do regeneracji maglownicy i wymiany drążka kierowniczego?

     

    Wybieram spośród tych, którzy najczęściej się powtarzają w tym wątku:

    mautoczesci

    asko na Ostroroga

    motoricus na Łopuszańskiej

     

     

    Do tematu wkupiam się dwoma, mam nadzieję cennymi, informacjami:

    - Osowiecki przeprowadził się z Ojcowskiej do Milanówka (od 01.07)

    - jakby ktoś potrzebował zrobić renowację pompy Boscha, to polecam Kotońskiego (http://www.autobosch.pl/) - nie wiem, czy najtaniej, ale wszystko działa ok, usterka usunięta, kontakt też.

     

    Pozdrawiam,

    Mateusz

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.