Może to oznaczać np. niewłaściwy skład mieszanki paliwowo-powietrznej. W moim przypadku Fachowcy snuli różne plany. Kierowany doświadczeniem zdemontowałem czujnik masowego przepływu powietrza, przemyłem delikatnie spirytusem i ...pomogło. Koszty 0PLN :D Znacznie zabrudzony czujnik podaje nieprawdziwe informacje o ilości przepływającego powietrza do cylindrów w danej chwili, a komputer daje sygnał do wtrysku odpowiedniej ilości paliwa do tej podanej wartości. Oczywiście mieszanka (stosunek powietrza do paliwa) jest niewłaściwa i sonda lambda wyłąpuje ten stan, a komputer informuje nas o niewłaściwej pracy układu paliwowo-powierznego silnika.
