Skocz do zawartości

Greg 76

Zarejestrowani
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Greg 76

  1. Witam. Zmieniłem felgi z 18'' na 20'' i po założeniu opon 275/40/20 i 315/35/20 letnie zauważyłem że tył troszkę mi wystaje poza nadkole. Co mam zrobić żeby nie wpakować bez sensu kasy i uzyskać spoko efekt. są to opony i felgi dedykowane do x5 . Słyszałem że można dokupić plastiki na nadkola szersze,czy może już ktoś to robił? Czy jest to m pakiet? U mnie są standardowe nadkola, proszę o pomoc , z góry dzięki.
  2. Witam. Właśnie co do tego oleju w skrzyni to również słyszałem dwa fronty-jeden serwis nie ruszać bo w...... a drugi-niezależni mechanicy -to jak to nie wymieniać! olej ma swoją żywotność i po pewnym czasie traci swoje właściwości i koniecznie wymiana ( widziałem wyjętą misę olejową w x3 to było w niej tyle syfu że złapałem się za głowę) ,tak po około 100 tyś km. no i co robić? Jerzy czy w swoim aucie wymieniłeś olej po awarii w skrzyni czy też stało się to przed wymianą? Pytam bo doczytałem się na innym poście że miałeś awarię. W moim iksie przekroczyłem już stówkę i chyba też zdecyduje się na wymianę bo serwisom nie ufam za ch..ja. Pozdro. :cool2:
  3. Witam. Hud zamontowany,działa super,nie potrzeba zmieniać szyby,ale koniecznie zmiana rls czujnika na szybie czołowej pod lusterkiem wstecznym bez tego nic nie widać w słońcu no i bez deski z wzorem wyciętym fabrycznie w sumie też da się wyciąć ten otwór ale polecam kupić starą wystrzeloną albo dokładny wzór znależć no bo dziury już się nie zaklei jak wytniesz za dużo,polecam gadżet szczególnie w nocy z włączoną nawigacją -wszystko pokazuje dokładnie na szybie kiedy i gdzie mas skręcić,jednym słowem warto zainwestować '' parę stówek'' jak by co to mogę udostępnić na wzór wystrzelony kokpit. Pozdro i dzięki wszystkim za pomoc. :cool2:
  4. Według mnie fotele różnią się i to znacznie,mialem ''sporty'' natomiast komforty są zdecydowanie wygodniejsze,do tego doszło grzanie i wentylacja więc nie ma porównania,no ale to już indywidualna sprawa-co kto lubi.A wracając do tematu wymiany foteli,zamontowałem już nowe ale oczywiście trzeba dociągać kable,sterowanie działa natomiast nie ma reszty,może mi ktoś podać namiary na jakiegoś rozsądnego elektryka z okolic Warszawy albo Białegostoku i jaki jest mniej więcej koszt ? Dzieki.
  5. Witam. Niestety w tym modelu (nie wiem jak w innych) to częsta przyczyna -rozładowujący się aku,byłem u elektryka i powiedział ,że kiedy auto stoi i jest mało uzywane albo jeżdi na krótkich trasach to pobiera cały czas prąd a nie jest doładowywane,dlatego raz na jakis czas trzeba "dokarmić" go żeby szybko nie padł do końca,poza tym komputer zostawia tzw rezerwę na odpalenie auta i często komputer pokazuje komunikat o niskim poziomie naładowania aku a w rzeczywistosci jeszcze trochę prądu zostało na wspomniane już odpalenie.Ja osobiście wymieniłem baterię na nową po dwóch latach i czasami doładowuje go (z przodu czy z tyłu to nie ma znaczenia i tak ładuje i tak) żeby mieć głowe spokojną,a sprawdzaliśmy ładowanie i jest ok czyli nie jest to wina alternatora.Wniosek jaki mi sie nasuwa? Jest dużo urządeń elektrycznych które pobieraja prąd podczas gdy nie używamy auta albo jeżdzimy na krótkich trasach.Kolega posadził aku w Audi A8 już po pół roku od zakupu(po zimie) jeżdzac tylko po mieście z włączonym podgrzewaniem siedzeń i lusterek,bateria nie była doładowana i padła na amen.
  6. Dokupiłem wiązkę elektryczna,niestety albo stety jest cała tzn kompletna do środka,czyli jakieś 30kg kabli,spaghetti jednym słowem,nie wiem jak to ugryżć doszłem powoli która końcówka gdzie idzie,czyli do foteli i sterowania ale nie wiem czy da się ja jakoś rozebrać.pytanie za sto punktów-czy sam wymienie cała wiązkę,czy tylko wypróć poszczególne kable i tylko dodać, co można zrobić samemu? Czy lepiej oddać to dla kogoś kto jest obeznany w temacie? Może kogos polecisz shockwave? Najchętniej kogos z woj.podlaskiego,okolice Białegostoku. Dzięki,pozdro.
  7. Witam. Podobnie jak Panowie ja również przymierzam się do wymiany foteli na komforty, w związku z powyższym mam pytanko. W mojej X5 E 70 z 2007r znajdują się fotele (zwykłe) elektrycznie regulowane-tylko a zamierzam założyć koforty podgrzewane i wentylowane a z tyłu podgrzewane, czego potrzebuje żeby działało oczywiście oprócz wspomnianych foteli i panelu na przód i tył? Wiązki? Jakie? Może sa numery które ułatwią mi zakup w serwisie bo obawiam się że raczej ich tak łatwo nie kupię. Zgóry dzięki za pomoc. HELP -sam tego nie ogarnę.
  8. Witam. Chciałbym dołączyć się do tematu włączania wentylatora w X5. Jestem posiadaczem E-70 3.0si z 2007r wersja USA ,auto nie posiada lpg ,ale problem mam ten sam,mianowicie wentylator włącza się CZASAMI po przejechaniu zaledwie kilkuset metrów i to zima kiedy auto jest zimne.Nie sądzę że to wina "wersji na ciepłe kraje" Nic nie wymieniałem auto ma teraz 99tyś km a olej 0w castrola . A co do falowania obrotów to z tego co opisujesz to nie jest to raczej normalne,sprawdzałem na swoim aucie i po włączeniu klimy na zimnym nie falują natomiast nieznacznie się na chwilę podnoszą a po dogrzaniu auta spadają do normy,ale jak napisałem NIE falują.
  9. Witam wszystkich. W mojej X5 zapalił się komunikat cytuję-Restraint systems . Function of airbags,belt tensionersand belt force limiters faulty.Ensure your seat belt is fastened despite the fault.Restraint systems faulty! z mojej łamanej angielszczyzny wywnioskowałem,że napinacz pasów nie działa prawidłowo,co może być przyczyna? Nic nie majstrowałem-tylko doładowałem trochę akumulator. Mam nadzieję,ze to nie jest jakas poważna przyczyna,czy może ktoś mi pomóc? Z góry dziękuję.Moje auto to X5 E 70 z 2007r wersja 3.0si z USA.
  10. 3.0 si spokojna jazda (nie przekraczać 100km/h) w trasie ok 9 l/100 a w mieście to już w zależności od kąta pochylenia pedału gazu : :) ale bez problemu może skoczyć do 20 l/100 a spokojnie to około 12-14 l/100.Z tego co wiem to diesel konsumuje podobnie wiec czy warto wymieniać te wszystkie turbiny,filtry cząstek stałych i inne podobne rzeczy które w dieslu wymienić trzeba będzie wcześniej czy póżniej? Ja mam prosty benzynowy silnik i myśle że nie będe musiał do niego zbyt często ''zaglądać'' Pozdro.
  11. Witam miłośników bawarskiego koncernu. Mam problem z moim X5 E70 z 2007r .3.0 si,podobnie jak u kolegi,mianowicie załącza się wentylator chłodnicy bardzo często i bez potrzeby,ponieważ silnik nie osiąga temp. roboczej a wiskoza kręci się jak w samolocie odrzutowym. czy problemem jest czujnik temp? tak jak napisałem silnik nie zdąży osiągnąć temp(po przejechaniu około 1km) a wentylator włącza się jak by było co najmniej upalnie.Proszę o pomoc,może ktoś miał podobny problem?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.