siewka

Czyli przewód na opaski nie jest oryginalny? Drugie pytanie czemu przedtem,bylo okej?

Witam. Problem z wspomaganiem mialem od początku( glosna pompa, slabe wspomaganie). wiec jakiś czas temu wymienilem pompę na używana z allegro. Bylo ok, ale mialem wyciek z maglownicy, jezdzilem tak trochę i dzis zalozylem magiel sprawny z innej e36. Podlaczylem,wszystko zalalem olejem ATF czerwonym i po odpaleniu krecilen parę razy kierownica by się odpowietrzylo. Gdy uznalem, ze jest okej pojechalem do domu. Podczas jazdy poczulem brak wspomagania. Pomyślane ze pasek,zdechl szybko sprawdzilem co okazało sie nie prawda. Caly wahacz i reszta elementow od,strony pompy w oleju. Wysadzilo wężyk który idzie do 'chlodnicy' oleju od wspomagania. Zalozylem wężyk spowrotem zacisnalem opaska metalowa i znów,zalalem olejem. Niestety sytuacja sie powtorzyla po pierwszym przekręceniu kierownicy. Wygląda to na cholernie duże,cisnienie w ukladzie, a najslabszym elementem jest w nim jest laczenie gumowego węża z tym metalowym od 'chlodnicy'. Proszę was o pomoc, bo juz nie mam sil. Proszę na przyszłość stosować się do viewtopic.php?f=68&t=120678

Doszedłem do ładu z tym bałaganem który ktoś zrobił. Ogólnie wężyka od kolektora nie było (lewe powietrze). Dołożyłem nowy wężyk właśnie od kolektora do map sensora. Wężyk łączący którym ktoś połączył map sensor z tym czujnikiem od egr wywaliłem. Wężyk od vacu wisiał luzem, podłączyłem go w miejsce które było połączone z map sensorem. Efekt? Nie te auto, nie ta moc :mrgreen:. Dzięki wielkie za pomoc! ps. Kryzę która na schemacie jest oznaczona nr17. Można dostać w sklepie np. Inter Cars? Moja jest pęknięta. Póki co skleję ją, ale wolałbym założyć nową.

Więc chyba ktoś coś pomieszał. Jak widać zdjęciu to jest połączone ze sobą w ten sposób. http://zapodaj.net/bd2ce303dba32.jpg.html Któryś z nich mam odłączyć i podłączyć inaczej?

Witam! Mam problem, ponieważ moje 318tds jest bardzo mułowate. Szukając informacji na ten temat doczytałem się, że może to być wina niedrożnego wężyka który jest od spodu kolektora ssącego. I tu rodzi się mój problem, ponieważ żadnego wężyka tam nie znalazłem, natomiast znalazłem wejście na wężyk. Patrząc od strony rozrządu mniej więcej przy trzecim dolocie cylindra, wejście na wężyk mniej więcej 4mm. Proszę o pomoc, nie wiem gdzie skąd ten wężyk podprowadzić do kolektora. Czekam na odpowiedź. Pilne