mateo2012

styki popalone

1. Dzisiaj odpalając silnik zauważyłem coś niepokojącego, tzn odpalił się normalnie wszystko śmiga, zaraz po 2, 1 minucie, odczułem draganie auta. Oraz jadąc autem odczuwam taką niestabilność, czuje jakieś wibracje czasami coś w ten deseń. ( Jeszcze dziś potestuje ). 2. Tylnie światła ( po lewej stronie) . Zauważyłem, z tyłu że mam przypalony pin od kostki, oraz od tej podstawki z żarówkami, moje pytanie. Gdzie to mogę kupić? Tak samo tę kostkę. Wygląda to tak: 3. Jadąc autem, wjeżdzając w jakąś małą nierówność słyszę od prawej strony skrzypnie ( jakby np amory czy cokolwiek nie były nasmarowane ) Z przodu po prawej stronie (pasażer) viewtopic.php?f=69&t=117886

Jaki rocznik? Mam taki sam silnik.Mógłbym nagrać i wkleić tutaj film, porównałbyś sobie prace silnika. Odnośnie hałasu wewnątrz, ciężko mi stwierdzić co jest w 19s, nie wiem czy to szelest podczas ruszania kamery etc.

Następny Jan Brzechwa... Benzyniak ma lepsze kopnięcie niż diesel Może się pościągamy? Twój 6 cylindrowy diesel vs mój 4 cylindrowy benzyniak :8)

To jak z tym napinaczem? Wyguglowałeś już o co chodzi? Czy jeszcze czytasz? :roll: Kolejny własciciel audi Spokojnie :D To była ironia :8) ale się napiąłeś :D Bo ci rozrząd strzeli. Jak kogoś uraziłem to przepraszam PS: Audi jest bee i wgl. Pewnie latasz tylko do Kościoła więc,a w długie trasy to pewnie autobusem. :8)

Kolejny fanboj... Jak znajdziesz silnik 320 143km to zapłacę ci milion dolaruf.. Jest tylko 318i 143 dwulitrowy 4 cylindry. 143 konny silnik awaryjny? Eh, kolejny baran. Pozwól, że nie skomentuje tego. Nie porównuj diesla do benzyny, bo to wielka różnica w kosztach utrzymania ośle. Co do Audi, służy u mnie na wsi do orania pola i przewożenia gnoju , poza tym jest dla ciot i właścicieli skody :8)

Przejechane ok 500 km - zero problemów. Mam odczucie większej mocy. Udam się na bieżnie i porównamy rezultaty.

Oczywiście, ale po co miałbym to pisać? Pytacie odpowiadam. Historia autentyczna. Śmiem twierdzić, że mechanicy wlewali tak, ponieważ klienci tak sobie życzyli, ale będąc mechanikiem trzeba im powiedzieć, że jest odwrotnie.

Olej wymieniłem już kilka dni temu w serwisie. Nie był zmieniany od początku jego istnienia (chyba) lany non stop castrol. Silnik bardzo dobry stan. Zależało mi na usunięciu syfu z silnika i wlaniu lepszego oleju, by przedłużyć jego żywot. Co do Mechaników, opowiadali mi o gościach którzy tak zrobili i dlatego mi odradzili. Pytanie, Dlaczego? Skoro są fachowcami to powinni wiedzieć, że płyn należy wlewać do oleju, a nie na czysto. Po co mi takie gadki i historie od nich? Są mechanikami to muszą wiedzieć co i jak, a nie kierować się opinią jakiegoś czubka, który nie miał chęci przeczytać instrukcji. Mechaników znam, wiedzieli że będę ich klient bo umawiałem się na konkretną godzinę. Myślę, że to nie są fachowcy, a zwykli pracownicy z narzędziami i z możliwością wykonywania prostych rzeczy, jak wymiana opon etc. Chociaż wymiana oleju... też nie jest trudna, ale to nic. Cóż nasłuchali się historii... FAKT FAKTEM, ale źle robili płukankę. Oczywiście wytłumaczyłem im, a oni ( jakby ich olsniło ) No właśnie tak trzeba zrobić, ale mniejsza. Byłem w serwisie, to normalny zabieg. I mechanika zapytałem czy to szkodzi silnikowi? A on: Nie, praktycznie kazdy kto zmienia u nas olej, korzysta z płukania.

Spokojnie. Stwierdziłeś kilka postów wyżej, że przez płukanie silnik wymieniasz, a teraz że przyśpieszyło to jego rozpad. Spoczko kumam, ale wyjasnie Ci dlaczego napisałem, że nie przeczytałeś instrukcji. Byłem kilka dni temu u mechaników, by wymienić olej.. Wspomniałem im o płukance, żeby zrobili. KATEGORYCZNIE MI ZABRONILI BO ZNISZCZĘ SILNIK, zniszczę warstwy jakieś ochronne coś takiego.. Okej. Więc pytam Panów dlaczego tak sądzą, że silnik się od tego zniszczy. Odpowiadają mi, że robili takie płukanki ludziom i każdemu prawie silnik padał. Pytam dalej jak robiliście te płukankę? A oni, że wylewamy olej, wlewamy ten płyn, spuszczamy i wlewamy nowy. Parchnołem śmiechem... Wsiadałem do samochodu i pojechałem do serwisu, gdzie wymienili, zrobili płukanie, i wyssali syf. Jest to skrócona wersja mojego spotkania, mówili mi o przypadkach jak ktoś z ich rodzinki robił płukanie i silnik zepsuł.. Więc pomyślałem, że kolejna banda pseudoznawców Ci wkręca kit. Dużo osób źle wykonuje tak prostą czynność... Co do mojego silnika. Żadnych problemów.

Powiedzcie coś na temat dbania o lakier :)

Witam, kolego niedługo w swojej beatce też chciałbym naprawić "rdze" etc. Możesz mi powiedzieć jakiego sposobu użyłeś i jeśli możesz wysłać zdjęcie miejsca gdzie była ta rdza ( jaki efekt uzyskałeś ) Co do Twojej betki. Jest piękna :)

Witajcie, borykam się z takimi o to myślami. Moje Beata posiada fabryczny m-pakiet, problem polega na tym, że chciałbym dodać np: drewno w środku auta - ogólnie poprawić wizualny komfort :) Zadam wam kilka pytań, proszę o cierpliwe podejście do sprawy, bo jestem cielęciem. 1. Moje auto ma ok 12 lat ( wiadomo wygląda jakby dopiero wyszła z salonu :D ). Muszę poprawić lakier, występuje w niektórych miejscach rdza zakryta czarnym sprejem hehe - niewidoczne z normalnego punktu widzę. Więc - Co preferujecie, aby zneutralizować coś takiego i zakryć/naprawić. Boję się szpachli. Miejsca, gdzie występuje rdza to jakies 5cm długości.. małe. 2. Chciałbym zmienić Radio, ale takie które jest już wmontowane pasuje mi, tylko brakuje usb i odczytu kilku ważnych funkcji. Chcę podpiąć jakąś tubę, wzmacniacz, głośniki. Myślę sobie, że jak na wiek tego auta będzie to średnio możliwe - wiadomo stara technologia. Co mogę z tym zrobić? Nie chce wrzucać jakiegoś kolorowego radia, bo to nie będzie pasować. Najlepiej takie, które będzie wyglądać tak samo tylko, żeby miało to więcej funkcji. Wiecie o co chodzi. 3. Czy warto coś zmieniać w m-pakiecie - chodzi mi o kontekst wartości - wiecie fabryczne to więcej warte :) z punktu czasowego, ale że auta nie mam zamiaru sprzedać. To chciałbym dodać w nim nieco skórki, drewna. Skóra już jest ale ALCATARA coś takiego. Wygląda fajnie, ale dla zwykłego usera to zwykła tapicerka. 4. Byłem ostatnio na myjni, umyłem wypolerowałem autko - takiej samoobsługowej - ręcznej ( taka z kijem :D ). Przeszedłem do 4 kroku - nabłyszczania, nie wiem albo mi się zdaje albo efekt jest odwrotny, powstały jakieś smugi etc. Może, źle spłukałem wcześniej, ale w To wątpię. Do 3 kroku auto wyglądało lepiej. Polecacie ten zabieg? Z góry przepraszam za tak głupie pytania, ale chciałbym uzyskać na nie odpowiedzi :)

Witaj, podoba mi się Twój grillek, cały wymieniałeś aby uzyskać barwy m-pakietu? Czy pomalowałeś sobie :D

Witam wszystkich. Dziękuje za odpowiedzi. Wybrałem motula, kupiłem go w sprawdzonym sklepie gdzie zapłaciłem o wiele więcej, ale przynajmniej mam pewność, że to prawdziwy motul, a nie żadna lewatywa :) Dodatkowo została zrobiona płukanka, taką jaką mi polecaliście. Ciekawostka: Otrzymałem informację od mechanika, że olej, a dokładnie Castrol nie był wymienny od długiego czasu, ale stan silnik pomimo tego, jest w bardzo dobry stanie. Myślę, że z nowym olejem będzie mu jeszcze lepiej niż u Niemca :8) Ja Ci powiem, że po takiej płukance właśnie wymieniam silnik w swojej lalce... Z tego co widzę, masz dwulitrowego diesla, który jest najbardziej awaryjnym silnikiem w tym modelu. Więc bardzo w to wątpię,że przez płukankę silnik Ci padł :) Może nie przeczytałeś instrukcji obsługi? :duh: :mad2:

Witam :D Możecie Panowie mi powiedzieć do jakiego czasu można latać na takich Tablicach: http://screenshu.com/static/uploads/temporary/dw/rg/8y/i2twh2.jpg Znalazłem kilka takich tablic. Raczej pewne jest to, że na nich napisana jest data ważności. Moje pytanko. Jak to odczytać? 14 Września 2014? czy inaczej.

Możesz mi powiedzieć coś więcej na temat tej płukanki LM :D

Chciało mi się - odpisałem wyżej że nie mogę znaleźć na tej liście silnika :D , aż znalazłem jeszcze inną stronę, na której też nie było. Problem polega na tym, że nie mogę znaleźć tam swojego silnika z takimi parametrami. Żaden się nie zgadza. Bliżej do 320 jest. Panowanie. 6 Litrów wystarczy? Na płukanie i wlanie.

Myślę, że LL-01 będzie dobrym wyborem. Czy ktoś jeszcze mógłby potwierdzić ten wybór? Po prawej opis mojego auta.

Problem taki, że nie wiadomo mi jaki olej był lany do silnika. Muszę go wymienić i zastanawiam się nad normą LL-01 czy wyższą. Myślę, że LL-02 jeśli jest, to byłby optymalny. Kolejny problem, że nie mogę znaleźć mojego silnika w tych spisach.

Czyli do motoru z 2002 mogę spokojnie lać LL-04? :D

Witam, Szukam dobrego oleju dla mojego silnika. BMW E46 318i 143KM. Czy ten olej będzie dobry: http://allegro.pl/motul-8100-x-cess-5w40-6l-5-1-lomza-i4520045527.html Jeszcze dodatkowe pytanko, jaka jest różnica między LL-01 a LL-04, lub LL-98? Przepraszam, za tak głupie pytania :) I'm green..

W papierkach jest dwulitrowy, ale mniejsza :D Może pomyliłeś diesela z benzyną? :roll: Kolego jesteś z Koszalina, ja też podpowiesz mi gdzie znajdę dobrego mechanika specjalizującego się w BETACH :)?

Witajcie, jestem od jakiegoś czasu nowym nabywcą pięknej BMW E46 1.8 - Dwulitrowy silnik 143km/150km. Mam do was kilka pytań, proszę o odpowiedź. 1. Jaki polecacie olej do silnika, nie mogę dolać. Mogę tylko wymienić na nowy. 2. Kupując BMW sprzedawca zapewnił mnie, że łańcuch rozrządu starczy mi na 10 lat, gdy bede robil 5 tys km rocznie, że takich rzeczy w bmw raczej sie nie wymienia etc. Oczywiście, nie wierzę w to. Co o tym myślicie? 3. Wersja mojej bety jest w m-pakiecie, w przednim zderzaku patrząc od spodu przed kołem brakuje gumy osłaniającej zderzak od spodu. Po lewej stronie jest, po prawej jej nie ma. Są lekkie pęknięcia, czyli nadaje się moim zdaniem to do spawania, ale nie wiem czy warto. Nie jest to ważny aż tak element, nie widać go jak jadę i tak dalej. Tylko zależy mi na idealnym stanie tego auta. Czy zaspawanie tego ma sens? 4. Czemu silnik dwulitrowy ma oznaczenie 318 :D. Wiem, ze to nie ważne, ciekawi mnie to po prostu.

Ok wszystkie pięknie, wymienione i śmiga. Chociaż raz było, że działa a raz nie, ale teraz działa cały czas. Szybko robią się gorące..