xDiler

Jak ktoś ma ochotę to może spojrzeć na efekty pracy blacharza ;) Zapraszam na fb https://www.facebook.com/e36bydiler Myślę, że kiedyś to poskładam :D

https://www.facebook.com/e36bydiler Zapraszam na ww stronę. Tam aktualizuję wszystko. Na chwilę obecną do wyjęcia została instalacja el. co robię dzisiaj i samochód jedzie do blacharza :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Do blacharza z racji, że nie mam za dużo czasu na takie roboty niestety.. Ale blacharz bardzo dobry więc o tyle jestem spokojny :D

Ojojoj długo mnie nie było ;) Chociaż nie wiem czy jest się czym chwalić. Jak na razie to w beemce już mało rzeczy zostało :D Wszystko praktycznie rozebrane do zera. Całe tylne zawieszenie , most, sanki itd piaskuję i maluję. Oczywiście nadwozie też na razie z tyłu tylko. Doszło do mojej kolekcji trochę sprzętu takie jak piaskarka (samoróbka) ok 800zł i kompresor 100l za 2k zł no i oczywiste jakieś klucze, podnośniki wyciągarki idt. Pochwalę się jeszcze zdjęciami żeby nie było że projekt umarł :cool2: Mały ciasny garaż, ale jakoś trzeba sobie radzić :) http://images67.fotosik.pl/1002/c32fc85052ab7f28m.jpg No i zdjęcia z piaskowania: Przed piaskowaniem http://images69.fotosik.pl/1001/ed966dd710ec79dbm.jpg W trakcie http://images66.fotosik.pl/1001/10a86f4d596269cam.jpg Po piaskowaniu i malowaniu http://images67.fotosik.pl/1003/827b93f496a25229m.jpg

Widziałem na żywo i nieźle to wygląda ;) Ale fotki i tak zobaczę :)

Wiem że pompa od 1.6 i 2.0 pasują do 1.8, bo sam przez chwilę miałem od 1.6 w swoim 2.0 i działała dobrze

Wtryski i pompę paliwa możesz sprawdzić przez podmianę z innej E36

Sprawdź kolego jeszcze pompę i wtryski ;)

Na felunek przyjdzie czas jak wszystko zrobię jak zaplanowałem ;) I nadal czekam na pomoc kolegów!

Podczas dzisiejszych prac przy samochodzie doszedłem do wniosku, że chyba jednak nie dużo tej rdzy :cool2: Zobaczymy jeszcze jak pod progami? I nasunął mi się pewien pomysł... W moim samochodzie już prawie nic nie ma :norty: Drzwi wyleciały, maska i bagażnik również, środek ogołocony praktycznie do 0! :D Została tylko buda, która waży nieco ponad 300kg + silnik ok 140kg, skrzynia, zawieszenie, wał i most. Czy ktoś tutaj z forum robił eksperyment z przewróceniem swojej e36 na bok? Bez silnika i skrzyni. tylko buda i zawieszenie. Jako, że muszę robić kawałek podłogi a później ją całą dobrze zakonserwować wpadł mi taki pomysł. Mógłby mnie ktoś bardziej na to naprowadzić lub wybić ten pomysł z głowy? :D

Tak oto wygląda samochód w tym momencie. Kupę rdzy i mało czasu :cry2: Aczkolwiek się nie poddam! :cool2: http://images70.fotosik.pl/208/13346f158116813em.jpg http://images69.fotosik.pl/208/298514c7f7004127m.jpg http://images66.fotosik.pl/208/aadf25b5b7d7024cm.jpg http://images66.fotosik.pl/208/326ba0087403b4f1m.jpg http://images69.fotosik.pl/208/a3f9393409b4cb52m.jpg http://images66.fotosik.pl/208/986805046c6402e0m.jpg http://images70.fotosik.pl/208/c2c2eca3ee432c4cm.jpg I masz coś z wyżej wymienionych? ;)

Tak patrzę i patrzę no i podziwiam! :cool2: Zajebiście to wygląda na tym kawałku zdjęcia, czekam ja tylko zobaczyć pewnego razu na Łukowie :D

Na razie to elementy karoserii ;) Przednie błotniki z kierunkami, progi, maska, drzwi kierowcy, ewentualnie sama klamka ;)

Rozumiem twój ból... Sam już dużo władowałem kasy w samochód a nie widać niestety efektów ;/

Na razie to nie ma co oglądać :mad2: Słowa osób, którzy ją widzieli "Ciekawe czy ją poskładasz" :?: Jutro wstawię jakieś fotki może to zobaczycie co się dzieje Już piszę ;)

Po mojej długiej nieobecności postanowiłem co nieco napisać ;) Chcę ją naszykować do malowania i ogarnięcia rdzy. Po pracy ciągle przy niej dłubie i odkręcam pordzewiałe 22-letnie śrubki :D Jako że robię ją sam trochę mi się z tym niestety zejdzie ;/ Dzięki za pozytywne komentarze, które motywują mnie do pracy! :cool2: Mieszkam centralnie pomiędzy Łukowem a Stoczkiem tj. Wólka Zastawska ;) Czyżby jakaś ręka do pomocy? :norty:

Migomat zakupiony :cool2: Wybór padł na Bestera 1801, jak na pierwszy dzień spawania (niestety przy moim drugim aucie) całkiem pozytywnie. Niestety Beemka będzie musiała czekać na mnie najbliższe 2 miesiące, ponieważ wyjeżdżam za granicę (Za chlebem :D ) ale jak wrócę prace będą trwały :) I od tyłu :) Nigdy nie mam czasu jej umyć :mad2: http://images67.fotosik.pl/204/b3f92be993e71296m.jpg http://images68.fotosik.pl/203/d640349850030be2m.jpg

Aj było ciężko walczyć z zapieczonymi cylinderkami na zaciskach ale się udało. Zregenerowałem zaciski i ich odmalowałem. Teraz chodzą jak nówki :cool2: Przy okazji pomalowałem również tarczę. A wszystko przez to, że koła były tak zapieczone, że musiałem ich ściągać ściągaczem, bo inne sposoby nie dawały rady :cry2: Mała fotka podglądowa :) Zakupiłem również lakiery, szpachlę, podkład i bezbarwny do mojej beemki :) Będą czekały na lepsze dni oraz na więcej czasu. Po zakupie migomatu będę ruszał z blacharką :) Macie może jakiś godny polecenia migomat tak do 2 000zł?

Nawet firmy wstawiające szyby do samochodów zajmują się takim czymś, pytałem się odnośnie mojego drugiego samochodu o taką robotę na przedniej szybie ( a to wszystko przez kolegów Tirowców i lód na pace w zimie :cry2: ) i bez problemu by to zrobili, lecz teraz cały czas spędzam przy bawarce a francuska się przygląda :) Tlenek ceru zaś nie jest drogi i dostępny na alledrogo. Nowe szkła to koszt około 150zł, więc chyba nie ma sensu się bawić i czekać na przypływ gotówki :cool2:

http://letsggl.it/?q=Polerowanie+szk%C5%82a A tu Cię zaskoczę, bo szkło da się polerować. Nie mówię tu o paście polerskiej tylko o tlenku ceru. Z resztą poczytaj wyżej

A mógłby mi ktoś podesłać jakieś zdjęcie jak to ma być podłączone? Zabrałem się ostro za ogarnięcie rdzy, na wszystkich możliwych elementach jak widać na zdjęciu Wyczyściłem lapmy z brudu, kurzu, much i błota :cry2: Teraz są cacy tylko klosze do polerki, lub nowe jak będą w cenie Wyregulowałem obroty, teraz ładnie trzyma 800rpm http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/842/8fr6.jpg

Podłoga nie jest zła. Trzeba trochę oczyścić i zakonserwować. Wczoraj wpadł OBC 7 przyciskowy. I poprawiłem audio, bo wszystkie oryginalne wiązki były pocięte. Teraz jest dobrze. Gra i wszystkie wiązki są ładnie związane i ułożone :) I mam małe pytanie. Co to za kabelki na zdjęciu? Idą w środkowym tunelu i nie są nigdzie podłączone. Dwa od prawej na zdjęciu są na wysokości zapalniczki, te dwa od dołu zdjęcia tak przy początku ręcznego, a ten brązowo zielony na końcu ręcznego http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/842/xvv66.jpg

Witam wszystkich forumowiczów! :) Chciałbym wam zaprezentować mój nabytek w który mam zamiar tchnąć drugie życie. Samochód kupiłem od ciotecznego brata, który miał go oddawać na złom. Ale pomyślałem czemu by go nie wziąć i nie odnowić? No i się stało. Wziąłem go w stanie widocznym na zdjęciu Rozkodowany VIN Numer podwozia: WBABF11050JA24431 Kod typu: BF11 Typ: 320I (EUR) Typoszereg E: E36 (2) Seria : 3 Rodzaj konstrukcji: COUPE Układ kierowniczy: LL Drzwi: 2 Silnik: M50 Pojemność skokowa: 2.00 Moc: 110KW Napęd: HECK Skrzynia biegów: MECH Kolor: DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Tapicerka: (0383) Data prod: 1992-05-21 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S440A NICHTRAUCHERPAKET Pakiet dla niepalących S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M Kierownica sportowa, skórzana L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria S848A ERWEITERTER KABELBAUM Rozszerzona wiązka kabli S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. Jako, że początkowo miałem problemy z silnikiem, ponieważ nie chciał odpalić nie chciałem zakładać tematu. Teraz gdy samochód jeździ, będę na bieżąco wrzucał fotki i mniej więcej opisywał :) Na pewno dojdzie M-Pakiet, skóra, felgi 17' 8j i 10j, klimatronik i wiele innych rzeczy. Czekam na jakieś opinię jak i słowa otuchy :cool2: Na pewno się przydadzą :)

o 10mm? Bo tak gdzieś wyczytałem

Witam! Mam pytanie odnośnie gumy przepływomierza. Czy w silniku 2.0 i 2.5 średnica przepływki i przepustnicy jest taka sama? Dlaczego w gumie z 2.0 jest miejsce na jeden wężyk a w 2.5 na dwa wężyki? Aktualnie mam zamontowaną z dwoma wężykami tak jakby od 2.5, ale niestety jest ona do wymiany oczywiście na nową i oryginalną Może mi ktoś to wytłumaczyć? Dodam, że szukałem na różnych forach i jedyne co znalazłem to, że różnią się o 10mm, ale to nie było potwierdzone info