Kamilossss

Kupa. Nie robilem testow ale zaczal coraz bardziej kopcic i pojawilo sie maselko na korku oleju. Auta potrzebuje na codzien wiec zalalem magiczny plyn co niby "naprawia" uszczelke pod glowica i co ? I jak narazie gitara :) przestalo kopcic i smiga jak ta lala :) Nie chce tego tak zostawic i za dwa tygodnie bede rozbieral to wszystko i teraz pytanie: co moglbym wymienic przy okazji wymiany uszczelki pod glowica ? Chcialbym miec spokoj na dluzszy czas wiec chce powymieniac jak najwiecej czesci i uszczelek zeby juz sie tam nie babrac za predko. I jeszcze jedno - jaka kompresja powinna byc na cylidrach ? Szperam juz chwile i nie moge tego znalezc ?! Dzieki ! Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Nie wiem jak przy redukcji ale jak stane na swiatlach to czasami widze bialy dymekw lusterku. Nie tak duzo ale gdzie tam malutka chmurka przeleci.

A tak z innej beczki - Liwoś masz zablokowana skrzynke wiadomosci ? Probowalem Ci wyslac pw kilka razy ale nie dam rady ?!

W przyszlym tyg wszystko bedzie porobione to posprawdzam.

Dystanse ogolem robie krotkie ale ostatni tydzien mialem troche wycieczkowy i nabiegalem po autostradach prawie 1000km :/ Pojade na ta stacje z ciekawosci :) Jeden gosc mnie wystraszyl ze to napewno uszczelka a ze dymi tylko na zimnym przez to, ze jak nabierze temperatury to sie uszczelnia ?! Dziwne troche ale chodzi mi to po glowie czy to jest mozliwe ?! Przy walnietej uszczelce nie powinien kopcic przec caly czas ?

Wydaje mi sie ze nie ma zapachu ?! Przykladalem reke zeby zobaczyc czy nie zostawia jakis kropek. Reka czysta i poprostu mokra i niczym nie smierdziala ?!

To zdjecie na wolnych obrotach. http://img.tapatalk.com/d/14/04/26/pereja5e.jpg

Ciezko mi narazie stwierdzic czy ubywa plynu lub oleju... Plyn mi wycieka z przetartej rury pod zbiorniczkiem wyrownawczym (w sobote mi przyjdzie nowy) a olej troszeczke ubywa spod uszczelki pokrywy zaworow i odmy ( wymieniam w przyszlym tygodniu ). Ta chmura jest przy jakis 2-3 tys obrotow. Jak sie robi test spalin w ukladzie ? Na warsztacie maja sprzety do tego ? A czy jest opcja ze to jest przez stare swiece lub odme ? Od spodu mam zalany silnik olejem i z tego co poczytalem wszystko idzie z odmy a ona moze podobno sporo namieszac ?!

http://img.tapatalk.com/d/14/04/25/u4uma8uq.jpg

Witam ! Mam problem z moim 530i - na zimnym silniku kopci z wydechu - geste biale spaliny ?! Wymienilem termostat, pompe wody i obawiam sie ze uszczelka jest walnieta ?! Pojechalem do mechanika i wkrecil taka nakladke na zbiorniczek wyrownawczy i sprawdzil cisnienie. Powiedzial ze cisnienie jest super wiec to napewno nie uszczelka ?! Nie wiem czy to tak sie sprawdza ?! Moje pytanie - czy jest mozliwe ze tak kopci przez zuzyta odme albo stare swiece ?! Dodam ze kopci tylko na zimnym silniku jak sie nagrzeje to tylko od czasu do czasu jeszcze poleci dymek. Silnik chodzi rowniutko, nie grzeje sie ani nie ma kisielu na korku oleju ?! Co to moze byc ?! Dzieki !!!

Ok dzieki !

Mam jeszcze jedno pytanie ale pewnie troche glupie :) Mam od spodu caly silnik zalany olejem i to calkiem swiezym :/ Jakis pomysl skad to moze byc ? Wiem ze to troche ogolnikowe ale jutro bede grzebal i myl ten silnik to moze cos znajde ?! Dzieki !

Super ! Dzieki wielkie ! Plyn wymieniony, odpowietrzone i wszystko hula jak trzeba :) Dzieki za podpowiedz z tym modulem bo wsumie nie wpadlbym na to i targalbym wszystko :) Wymienilem sam modul co trwalo 10min i wszystko jest gitara :) Dzieki jeszcze raz ;)

Witam ! To moj pierwszy post tutaj i moja pierwsza Bunia wiec jak cos palne to zgory przepraszam;) Kupilem okazyjnie E39 530i z 2000r, i musze kilka rzeczy przy niej porobic a z tego wzgledu ze nigdy nie mialem BMW wole poradzic sie fachowcow z forum. Wlasnie zabieram sie za wymiane zbiorniczka wyrownawczego, co za tym idzie plynu w chodnicy. Moje pytania: - w zbiorniczku mam malutka dziurke z ktorej plyn tryska na kolektor co za tym idzie robi sie dymek - gdy przekrecam kluczyk ze srodkowych nadmuchow wpada dym do kabiny i smierdzi jakby spalonym olejem ?! To normalne zeby byl taki przelot miedzy komora silnika a kabina ? - drugie pytanko to gdzie mniej wiecej znajduje sie sruba zeby spuscic wode z silnika - ostatnie - swieci mi ABS i ASC naczytalem sie troszke nie bede juz tego tematu tu rozwijal ale padlo na pompe i mam juz nowa - przy wymianie spuszczac caly plyn czy tylko zalac pompe i odpowietrzyc ? Rozpislem sie troszeczke ale musialem wylac moje bole :) viewtopic.php?f=72&t=117890