Piotrek_TPL

No wlasnie wiem ze to nie jest trudne, tylko ze jadni piszą że to jest p&p inni ze trzeba cos dorabiac i niechce sie brac za robote poki nie bede pewny ze nie rozloze rak w polowie roboty, dajcie jakis link gdzie jest opis tego kabla do wentylatora jak go dorobic gdzie sie wpiac itd.

a gdzie sie wpiac z tym zasilaniem? ma ktos jakas fotorelacje jak to zrobic wolalbym sam bo chca za to ponad 1000zl

Jest ktoś w wawie kto to przezuci za rosadna kase bo poki co jak dzwonilem to chca absurdalna kase za to......

A czy przy zmianie z busines na ccc potrzebna jest jakas dosatkowa wiazka kabli i jakis separator antenowy czy wszystko jest p&p ( poza kodowaniem) ?

Witam, chcialbym odswiezyc temat, zmieniam z busines na pro, kupilem juz jednostke i wyswietlacz podobno jeszcze trzeba zmienic idrive czy to prawda?

Witam, chcialbym sobie kupic kompletna podsufitke od m-pakietu ale niewiem jak to wymienic samemu i chętnie to komuś zlecę z warszawy/okilic, a moze macie namiar na kogoś kto to zrobi w dobrej cenie>

Nikt nie pomoze;/ :cry:

Mam mały albo i duzy problem, na poczzatku byl taki problem ze skrzynia ze na zimnym ciagle przelaczala biegi gora dol góra dol dopiero po nagrzaniu zmieniała normalnie, teraz z kolei pojawil sie problem ze jak wlaczam na sport to przy lewarku dioda sie zmienia ze jest na s/m ale na kompie przy zegarach nadal jest ze d i pracuje w normalnym trybie d czasem załapie na s ale po chwili zmienia sam na d co to moze byc?? 2004r

Prywatnie czy warsztat?:)

Witam, jest ktoś może z okolic warszawa-ursynów-mysiadło-piaseczno z kompem kto pomoże zdiagnozować nietypową usterke????:) :D

Na weekendzie chce wymienic pompe vacum i przepływomierz z 0928400504 na 0928400529, czy zrobie to sam czy trzeba pozniej coś kodować dis-em itd??

Napinacz ok, jakiego " piku"??, coś kiedyś było przy gaszeniu taki dzwiek dziwny pikniecie czy cos....

Koło pasowe wymienione na nowe dalej to samo, ma ktoś jakiś pomysł??

Sprawdzane na oko i na oko podobno nie ma zastrzezen, a mozna sprawdzic po zdjęciu??

Witam, przeczytałem juz chyba całe forum i nie znalazlem podobnego przypadku wszedzie pisze ze to poduszki. Mianowicie drży wibruje cały sinik i cały dolot powietrza, wibracje przenosza sie na kabine i na pedał hamulca co to moze byc? Ostatnio wymienione, świece, filtry, kolektor wydechowy, kolektor sacy, reeneracja turbo, sterownik swiec, alternator, poduszki pod sinikiem, ( wydech tez sprawdzony), moze znacie jakiegoś speca od diesli bmw w okolicy warszawa-ursynów-piaseczno? Jezdzilem juz po wszystkich serwisach jest cały nowy program( oryginał nie chip) i nikt nie wie co to jes stwierdzaa ze cos rzeczywiscie drzy ale nie wiedza co. Korekcja wtryskow C1: -0,9, C2 : 0,2, C3 -1,5, C4: 0,6, C5 0,4, C6: 1,7., czasami nawet tak zatelepie na lewo i prawo budą co jakiś czas.

Witam, przeczytałem juz chyba całe forum i nie znalazlem podobnego przypadku wszedzie pisze ze to poduszki. Mianowicie drży wibruje cały sinik i cały dolot powietrza, wibracje przenosza sie na kabine i na pedał hamulca co to moze byc? Ostatnio wymienione, świece, filtry, kolektor wydechowy, kolektor sacy, reeneracja turbo, sterownik swiec, alternator, poduszki pod sinikiem, ( wydech tez sprawdzony), moze znacie jakiegoś speca od diesli bmw w okolicy warszawa-ursynów-piaseczno? Jezdzilem juz po wszystkich serwisach jest cały nowy program( oryginał nie chip) i nikt nie wie co to jes stwierdzaa ze cos rzeczywiscie drzy ale nie wiedza co. Korekcja wtryskow C1: -0,9, C2 : 0,2, C3 -1,5, C4: 0,6, C5 0,4, C6: 1,7., czasami nawet tak zatelepie na lewo i prawo budą co jakiś czas. viewtopic.php?f=73&t=117891