szymon11

To jest 320d. Przypuszczalna przyczyna awarii Stopienie klapek oraz wnętrza kolektora ssącego. Cały syf poszedł do środka i silnik się zatarł.

No właśnie nie znudziło mi sie. Nadal mi się podoba, jest super wygodne i fajnie się nim jeździ. Poza tym miał to być samochód na lata więc jak go sprzedam teraz stracę jakieś 50% wartości nowego (minimum) a to mi się nie widzi. Aczkolwiek boję się po takiej awarii że zaraz znowu coś wyjdzie z silnika albo np turbina czy coś obok i koszty znowu będą nie male. Tak wogole to przyczyną awarii silnika było stopienie klapek kolektora ssacego. Cały syf poszedł do środka i nie wiem czy nie będzie coś dalej się działo.

W lipcu tego roku w mojej 320 GT 2013r padł silnik (78000 km). Operacja wymiany została wykonana w ASO. Wymieniony został silnik, chłodnica EGR i kilka drobiazgów. Silnik nowy z 2 letnią gwarancją. To tak po krutkce opis sytuacji. A dylemat polega na tym że teraz nie wiem czy latać dalej tym autem bo to co najgorsze już za mną?? Czy go pogonić bo straciłem już zaufanie to tej marki, lub może tej jednostki napędowej. Co byście zrobili w takiej sytuacji? Dodam tylko że kupiłem auto w salonie żeby mieć pewność że nie jest nominowane i pojeździć nim parę albo i paręnaście lat. A tu taki zonk po 4 latach.

Witam. Znajomy zaoferowal mi jakas przerobke, cos ala tuning. Chodzi o to ze zostalby zmieniony jakis soft czy program, co kolwiek to oznacza auto mam miec ok 220 koni i moment obrotowy ok 480. Nigdy sie tym nie interesowalem i nie mam pojecia jak to wyglada i czy jest to warte zawracania sobie glowy. Moze cos mi powiecie na ten temat? Czy warto to robic? Czy beda zauwazalne efekty? No i czy nie jest to szkodliwe dla silnika itp? Dodam ze nie chodzi tu o zrobienie tego przez Pana Kazia w blaszaku. Zrobi to firma zajmujaca sie tym profesjonalnie z tym ze zaplace za to 1/2 ceny.

Witam. Dziś zalałem płyn do spryskiwaczy a po przyjeździe pod dom zauważyłem ze coś mi cieknie przy tylnym prawym nadkolu (przednia część) Czy ktoś z was miał jakiś podobny problem?

Chodzi Ci o ustawienia w?? Szukać gdzieś w telefonie, aplikacji? Czy też w komputerze auta? Sorry jeśli to są pytania na poziomie przedszkolaka, ale właśnie taki jest mój poziom jeśli chodzi o elektronikę i gadżety tego typu.

Tak szczerze mówiąc to ta usługa lokalizacji pojazdu wcale nie powinna się nazywać lokalizacja tylko parkingowym poszukiwaczem. Troszkę to jest lipne moim zdaniem. Dziś chciałem znowu przetestować lokalizator i co, i lipa. Nie może pokazać lokalizacji bo odległość do auta jest większa niż 1,5 km. A czemu?? Bo ochrona danych. Jaki jest ses instalowania w swoim telefonie aplikacji która ma służy lokalizacji własnego auta, wszystko zabezpieczone pinami hasłami itp. Skoro to nie działa i sam właściciel nie może tego sprawdzić bo jest.chroniony sam przed sobą. Idiotyzm.

Możliwe ze jest właśnie tak jak piszesz. A zdaje się garaż na parterze nie w podziemiu i to z oknem.

Działa.! I to z jaką dokładnością. Wystarczyło wyjechać z garażu i lokalizacja zaczęła działać. Dziwi mnie tylko fakt ze nie działało jak auto stało w garażu. W końcu zamykanie I otwieranie funkcjonowało to dlaczego miałby nie być zasięgu do lokalizacji?! Pomału zaczynam żałować ze nie wybrałem auta z większą ilością bajerów typu Navi itp. Zaczynają mi się podobać takie gadżety.

No otóż nie, żona nigdzie nie pojechała. Właśnie udało mi się dodzwonić i twierdzi ze auto cały dzień dziś nie ruszane stoi w garażu. Dziwne. Albo stało tylko jeszcze o tym nie wiemy :shock:

Po kilku kliknięciach odswiezenia Wyskoczył komunikat: Dane zostały przesłane Chwile puzniej ze: Zapłon jest włączony. Pozycja Nie jest wyświetlana ze względu na ochronę danych. Może zona gdzieś pojechała. Swoją drogą to lekko bez sensu jeśli nie da się namierzyć odpalonego samochodu

To raczej nie jest problem z brakiem komunikacji. Wczoraj próbowałem zamykać\otwierać auto przez my Remote i szlo bez problemu. Coś mi się wydaje ze będę musiał się udać do ASO z tym. Moje umiejętności technologiczne są bardzo małe :-) Swoją drogą to co ma telefon wspólnego z usługą lokalizatora Bmw?? A jeśli już coś ma to gdzie szukać i jakich.ustawień w telefonie??

Fajnie ze juz jest to przetestowane w innych krajach Europy i ze działa bez zarzutów. Ja jednak dalej mam problem z lokalizacją. Nadal pokazuje mi położenie telefonu którym wszystko wgrywalem i konfigurowalem a nie położenie samochodu. Kiedy wciskamy ikonkę pozycji pojazdu w aplikacji my Remote wyskakuje taki komunikat Pozycja pojazdu nieznana. Zaktualizowany status pojazdu I sprubuj ponownie. Czy ktoś z was wie co mam zrobić?

Ok. Udało mi się. Ten lokalizator to jutro przetestuje. Jedyną opcja na remote kontroler była lokalizacja dlatego ze zainstalowałem aplikacje na telefonie zanim zarejestrowałem usługę na connecteddrive. Po ponownym zainstalowaniu aplikacji wszystko jest ok. Zastanawia mnie jednak jedna poruszana juz w wątku kwestia, mianowicie korzystanie z connecteddrive poza granicami kraju w którym się.zarejestrowało system. Będzie działać w całej Europie??

Właśnie zacząłem zabawę z connecteddrive. Po dodaniu auta Wyświetliło mi takie oto dostępne usługi. Available services: Remote horn Flash headlights Vehicle Finder Remote door functions Remote climate control Chciałbym się skupić głównie.na climate.controller i vehicle Finder. Czy aby korzystać z tych usług musze robić coś w komputerze w aucie czy wszystko idzie zrobić z kompa w domu lub telefonu? Dodam jeszcze ze po zainstalowaniu aplikacji my bmw Remote na telefonie jedyna dostępna opcja to lokalizacja auta która jednak pokazuje lokalizację telefonu a nie auta. Czy ktoś z was już używał tych aplikacji i mógłby troszkę mnie pokierować.

Dostałem 60000 zł rabatu, w porównaniu do ceny z konfiguratora. auto 7-mio miesięczne z przebiegiem 19000 km.

No i stało się. Jazda lexem odchaczona. Wrażenia, hmm spodziewałem się jak na wygląd zewnętrzny kosmosu a tu [BAD]. Z wyglądu zewnetrznego zadziorny sportowy sedan. A jazda, myślę że.mój prius na trybie sport by se z nim poradził. Zero wrażenia, zwykły płynny sedan. Oczywiście materiały I wykonanie perfekcyjne. Wsiadać do lexa miałem wrażenie jakby auto było wyklepane pode mnie, dosłownie robione na wymiar. No ale przestrzeń. Gt a is to przepaść nie do opisania. W gt z tyłu można rozstawie stolik i grać w karty. Decyzja zapadła. Gt. Jak to określiła żona, to auto ma klasę i drzwi bez ramek :-)

Na x4 niestety nie mogę poczekać. Musze mieć auto do max połowy maja. Wygląda na to ze to juz tylko legendy ze auta z rwd tylko na wiosnę i lato. Jutro zabiorę żonę niech se obejrzy pomaca i niech sobie wybiera sama.

Na jutro mam zaklepaną jazdę lexusem. Co do ckrzyni cvt to nie ma bidy, jestem przyzwyczajony, obecnie jeżdżę priusem. Jednego się jednak obawiam. Napędu tylko na tył, nie bardzo mi się widzi jazda mojej żony zima autem z rwd. Wcześniej jeździła a6 quattro a więc się przyzwyczaiła do dobrego. Czy naprawdę jest taka wielka różnica wręcz niebezpieczeństwo jeśli chodzi o kobietę w aucie z tylnym napędem?

Juz miałem w sobotę jechać odebrać zaklepaną bemke a tu żona wyskakuje z tekstem chodź może kupimy Lexusa is?!? :mad2: Jako ze pojazd ma być użytkowany głównie przez żonę To musze rozważyć zakup tegoż auta. Mam jednak do was prośbę, czy moglibyście wyrazić swoje opinie na temat porównania tych dwóch aut. Chodzi o 320 gt xdrive i Lexusa is300h w pakiecie f-sport Ja powiem tak jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny to oba mi się podobają. Lexus wyprzedza bmw ilością bajerów i wyposażenia w tej samej cenie co bmw. Natomiast bmw zyskuje ogromny + za ilość miejsca w środku i napęd xdrive. A co wy możecie dodać od siebie??

6 tysi. Chyba se odpuszczę tymbardziej ze są czujniki z tyłu. Dorzucę tylko na przód.

Out of Pl. Szwecja, Stockholm.

Witam forumowiczów. Niedawno stałem się posiadaczem bmw 320 gt xdrive. Niestety nie miałem możliwości konfiguracji według własnego widzimisię, po prostu wziąłem to co było. Ogólnie rzecz biorąc bieda z automatem. Teraz juz wiem ze na pewno będzie mi brakowało kamery parkowania i czujników parkowania z przodu. No i pytanie do was, jak wygląda sprawa doposażenie auta w takie rzeczy??