Witam, silnik się nie przegrzewa a co do "Jak z instalacja gazowa? Nie zalewa go przypadkiem gazem albo nie mrozi reduktora (ow) ? Mialem kiedys dokladnie takie objawy jak opisujesz. Zalany z zamarznietym reduktorem nie palil ani na benzynie ani na gazie. Po jakims czasie wszystko wracalo do normy. Reduktor jak sie okazalo, byl zle podpiety do obiegu wody." To odpowiadam: Nie wiem, jak to jest, kiedy zlewa sie samochód gazem. Nie mrozi mi reduktora. Przyznm, że z 2 lata temu, to zdarzały się takie sprawy, ale to jedynie dlatego, że miałem nieszcelną chłodnicę i czasmi płynu chłodniczego brakło i wtedy właśnie się mroził. Wtedy też, sam przyznaję, nie chciał palić zarówno na benzynce, jak i na LPG. Ale po wymianie chłodnicy nie zdażają się takie sprawy. Zauważyłe jeszce taką zależność, ze jeżeli nie zapalę za pierwszym razie silnika, a przełącznik mam ustwiony na LPG, bo to jest jeszcze inst. gazowa, gdzie samemu przestawia się żródło paliwa, to samochód nie będzie chciał już zapalić za 2 czy 3 razie na gazie i lepiej jest go przełączyć na benzynkę i odpalić itu te czasami nie chce zapalić. Odczekam 20-30 mint - OK. Tak właśnie było na stacji benzynowej. Nie chciał zapalić w ogóle, a gdybym podciągnął go na obroty po zapaleniu, tzn. wrzucił go na 2000 obr, żeby załapał gaz, to chodziłby bez zarzutu. Nie rozumiem w ogóle, czemu nie chce zapalić na benzynce. Pies go je....., ze nie chce na LPG, ale czemu tez poddaje się na benzynce. Tego nie rozumiem i dlatego też proszę o pomoc. Serdecznie pozdrawiam, Łukasz.
