bartaspl

Tak to jest jak się wszystkich mierzy swoją miarą. Zgodnie z takim rozumowaniem 3.0i i większe silniki zostały zbudowane przez idiotów dla upośledzonych umysłowo ignorantów. Na pewno nie są na miasto (spalanie & zużycie) i nie na trasę (bo przecież diesel lepszy na trasy), na tor też są za słabe. A ile palą i kosztują! Napęd 4x4 jest dla mieszkańców śnieżnych gór, szyberdach dla mieszkających w słonecznej Italii, a podgrzewane fotele można zaakceptować jeśli żyjesz w Skandynawii. Jeśli dołożysz do tego LPG staniesz się biedakiem profanującym sacrum :norty: A merytoryki zero. Nikt nie odpowiedział na żadne z zadanych pytań :mad2:

No tak racja, to z forum z gwiazdą. Nazwa zmieniona. A jakieś konkrety? Opinie? Doświadczenia?

W sensie pojemności silnika? Obecne auto pali 12,5L PB, jak ten z ogłoszenia zagazowany będzie palił 25L LPG to wyjdzie na to samo, jak mniej to będzie oszczędność (czyli raczej będzie oszczędność, ale chciałbym wydawać mniej), 11 letniego auta które chcę sprzedać i jest w 100% oryginale nie będę gazował skoro już tego nie zrobiłem do tej pory więc nawet jak nic nie zrobię i nic nie zmienię to będę "przepłacał". Rocznie robię 15k, może się to zwiększy do 20k. Czasem jeżdżę szybciej czy w trasie. Chciałbym mieć coś mocniejszego niż 190 koników, zwłaszcza że masa E60 jest większa niz Accorda, opony szersze i napęd na 4 koła. Nie ma bata żeby mniej palił. Opcja zostawienia tego silnika w benzynie (bez LPG) na korki odpada, bo spali on ok 18L PB, a przy takim spalaniu wybrałbym zupełnie co innego CLSa V8 500 306KM, lub 550 388KM (choć takich teraz nie ma dostępnych). Wiem, że najtaniej 1.6 i LPG, a zaraz potem klekot diesla, ale z racji krótkich odcinków na codzień diesel odpada. Ważna jest też dla mnie cisza w aucie, nie chcę o auto przesadnie dbać, przepalać filtrów itd. Jak sąsiad chłodzi turbo w garażu w swoim traktorze mogę tylko popatrzeć z politowaniem, nie chcę tego zmieniać, nie mam czasu na cackanie się z autem dlatego tylko i wyłącznie benzyna i najlepiej powyżej 220 kucy.

Witam wszystkich serdecznie! To mój pierwszy post na tym forum :) Na codzień jeżdżę Honda Accord 2.4 190KM w PB i automacie z 2003 roku, ale od jakiegoś czasu szukam E60 w benzynie i automacie, najlepiej z polskiego salonu. Znalazłem taki egzemplarz: http://allegro.pl/show_item.php?item=4080903787 Nr VIN wbanf710x6cc76477 Pasują mi 4x4, silnik, wentylowane fotele, oczywiście automat i benzyna, kolor też ujdzie. Przebieg jest niewielki, wiek akceptowalny, FV23% też się przyda. Brakuje tylko szyberdachu, ale trudno obejdę się jeśli reszta będzie OK. Po podstawowym sprawdzeniu VIN (bez płatnych raportów) wyposażenie, kolor, wzór felg itd się zgadza. Czy są inne płatne raporty obejmujące auta z polski (odpowiedniki Carfaxu ze Stanów)? Co sądzicie o tym egzemplarzu? Jak oceniacie jego wyposażenie i stan? Czy cena nie jest zaniżona/zawyżona? Czy warto jechać go obejrzeć i wstawić do ASO na sprawdzenie? Auto ma codziennie stać w korkach w Warszawie. Dziennie ma robić 25km w obie strony. Zastanawiałem się nad zainstalowaniem dobrej instalacji LPG. Czy to dobry silnik to LPG? Nie będzie z tym problemów? Prośba o pomoc. Szukam auta trzeci miesiąc :mad2: