Przepraszam z góry za tworzenie dalej tego tematu ale tamten został zamknięty przez zły nagłówek. Mam nadzieje że nikt sie nie obrazi. :) Witam, Od razu chce przeprosić jeśli był już gdzieś taki temat na forum, ale ja go nie znalazłem. Mam problem ze swoim BMW 525TDS 92r, mianowicie chodzi o to że gdy samochód jest na luzie i skręcie kierownice w którąś strone to samochód gaśnie, nawet podczas jazdy oczywiście tylko na niskich obrotach. Gdy kręce kierownicą na luzie ale trzymam obroty to wszystko jest ok. czy to może być wina alternatora??? (tak mi sugerował mechanik) inny mechanik mówił że to wina pompy wtryskowej :/ z góry dziękuje za odp i pozdrawiam Dodam że na biegu jałowym obroty trzymają się na poziomie 800, podświetlanie zegarów lekko przygasa przy włączeniu świateł, dmuchawy lub właśnie skręcie - przy tym ostatnim samochód gaśnie. Silnik pali bez najmniejszego problemu bez znaczenia czy jest zimny czy ciepły, praktycznie bez żadnego kręcenia. Zdarza się że samochód chodzi normalnie ( nie gaśnie przy skręcaniu) lecz to sie zdarza baaaardzo rzadko. Samochód kupiłem 2 dni tamu z licytacji w ciemno i chce je sobie zostawić na dłużej, po zakupie bwm miało rozładowany całkiem akumulator odpaliłem na kable ale przy ruszaniu gasło, wsadziłem nowy akumulator i jeździ normalnie poza tym skręcaniem.
