Skocz do zawartości

Tomaszmc

Zarejestrowani
  • Postów

    50
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Tomaszmc

  1. Witam,

    Nierówna praca N52B30. Czy możecie polecić jakiś warsztat w Warszawie który zna się na tym silniku i ma rozsądne ceny (nie szukam tanich opcji ale też nie potrzebuję obsługi niczym z ASO bo auto służy do upalania)?

  2. Chodzi mi tylko o to, że na silniku wydatki się nie kończą. Oprócz bolączek jest masa rzeczy eksploatacyjnych które wynikają z wieku tych aut, a każda z tych rzeczy jest droższa niż w VW. Jeżeli kolegę zaskoczyły koszty w zadbanym volkswagenie to w zadbanym bmw będzie tylko gorzej. Wierzę, że masz dużo większą wiedzę jako mechanik więc to są tylko moje spostrzeżenia jako użytkownika. Mam raptem 3cie bmw i każde z nich zjadło ok 1/4 ceny zakupu w pierwszych dwóch latach użytkowania, a też każde z nich uważam za dobrze kupione wyjściowo - nie trafiła mi się mina. Z kosztami w tej marce trzeba się po prostu liczyć.
  3. Czyli nie jest aż tak źle. Generalnie poza Vanosem, Valvetroniciem są jakieś elementy które przy ewentualnej naprawie generują spore koszty ? I czy w tym aucie jest dwumas ?


    Obecnie od 3 lat jeżdżę Passatem B5 1.9 TDI 130 km 2001r., którego kupiłem w bardzo dobrym stanie z pełną dokumentacją od nowości (aktualnie 350 tys. przebiegu) - mimo to tutaj koszty mnie wręcz zaskoczyły, zawieszenie drogie i co chwilę do naprawy, rozrząd z pompą wody i osprzętem, regeneracja wtrysków, regeneracja turbiny, i aktualnie zaczyna odzywać się dwumas. Do tego kilka innych irytujących pierdół - tragedia. Nie wspominając o tym, że zimą trzeba 20 minut czekać aż szyba się odmrozi. Niepotrzebnie posłuchałem typowego Janusza z mojej rodziny i na pierwsze auto odkupiłem od niego ten szajs :).

     

    Obawiam się, że w BMW koszty zaskoczą Cię zdecydowanie bardziej niż w passacie :) poczytaj, policz i 2x się zastanów czy iść w tą markę, bo na 100% taniej niż w 1.9TDI nie będzie.

  4. Jak to nie ma?

    Chcesz gumę co klei to bierzesz micheliny PS4/PS4S lub bardzo klei - PSS, nawet jak na tor wrzucasz tę e87 raz na rok, to masz pilot sport cup 2, to mało która guma to pobije.

    Do miasta nie polecam PS4S i PSS, bo nie wykorzystasz potencjału tej gumy jeżdżąc 90% czasu 50 km/h.

    Jak masz 3.0 w tym e87 to możesz wrzucić 225/40 + 255/35 dla większej trakcji.

    Rozwiązanie 225/40 + 235/40 jest bez sensu.

    Rozważam Michelin PS4S, Goodyear F1 Super Sport i Bridgestone Potenza Sport - żadna z tych opon nie występuje w rozmiarze 215/40/18 według stron producenta. Z ciekawości sprawdziłem 255/35/18 i tylko Goodyear ma taki rozmiar więc jak sam widzisz wybór jest ograniczony. Moim faworytem były Michelin dlatego zapytałem o taką konfigurację bo jako jedyna zgadza się mniej więcej obwodem (ok 1% różnicy) i pasuje na moje felgi. Na tor zamierzam jeździć częściej niż raz na rok ale też nie tak często, żeby kupować opony w 100% dedykowane do tej zabawy.

  5. Opony masz mieć 215/40 + 245/35. Skąd wziąłeś takie rozmiary w ogóle?

    Wiem jakie powinienem mieć jednak nie ma zbyt wielu opon UUHP w rozmiarze 215/40. 225/40 i 235/40 obwodem są bardzo zbliżone i teoretycznie mogą ze sobą współpracować a szersza na tył ze względu na szerszą felgę. Czytałem, że niektórzy tak jeżdżą jednak chciałem dopytać czy rzeczywiście ma to sens i ktoś to użytkuje na co dzień.

  6. Prędzej czeka Cie wieloletnia batalia sądowa niż zwrot auta :) może jak coś się stanie to można się dogadać ale na fajerwerki gwarancyjne bym nie liczył. Udowodnienie wady ukrytej to droga przez mękę bo musiałbyś mieć jakaś dokumentacje albo rzeczoznawcę przy oględzinach bo jak inaczej udowodnisz, ze o tym nie wiedziałeś? Ot taki handlarzowy chwyt marketingowy, bo tez nikt normalny nie udzieli gwarancji na 13 letnie auto używane.
  7. Samochód wygląda schludnie ale moim zdaniem w tej cenie idzie znaleźć cos lepszego. N47 z początków produkcji (D20A) miał kilka wad. Z tego co pamiętam to zintegrowana zębatka rozrządu z wałem do wymiany (czy jakoś tak, w D20C już to poprawili) i przypadki pękających bloków. Nawet jeśli rozrząd jest po wymianie to tak czy inaczej kiedyś będzie trzeba go znowu wymienić bo jest to część eksploatacyjna. Wyposażenie też szału nie robi. Teraz jest przesyt E90 N47 więc przy odrobinie cierpliwości można znaleźć i polifta w tej cenie jak się szuka manuala bez skór i innych bajerów.
  8. Witam,

    Co sądzicie o tym egzemplarzu? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-bmw-130i-265km-ID6DFPSo.html

    Blenda kierownicy zmęczona, felgi i opony do wymiany na start. Cena promocyjna więc może widać coś niepokojącego na pierwszy rzut oka? Nie mam wielkich oczekiwań ale jest blisko mnie więc potencjalny plus.

    Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.


    Vehicle Information

    Type

    Value

    VIN PS78126

    Prod. Date 2005-09-09

    Service History !! CHECK HISTORY !!

    Type 130i

    Series E87 (1 Series)

    Body Type -

    Steering Left Hand Drive

    Engine N52

    Displacement 0

    Power 0kw / 0hp

    Drive -

    Transmission Manual

    Colour sparkling-graphit metallic

    Upholstery Fabric "Network"/Alaska gray

    Check mileage http://www.auto-records.com


    Editions And Packages

    S339 Shadow-Line

    S7RT Dynamic And Comfort Package


    Comfort And Interior Equipment

    S403 Glass Roof, Electrical

    S411 Window Lifts,Electric,Front/Rear

    S423 Floor Mats Velours

    S425 Interior Trim Finishers

    S431 Interior Mirror With Automatic-Dip

    S441 Smoker Package

    S468 Ski Bag

    S473 Armrest Front

    S481 Sports Seat

    S493 Storage Compartment Package

    S494 Seat Heating Driver/Passenger


    Multimedia

    S609 Navigation System Professional

    S640 Preparation F Tel.Installation Universal

    S672 CD Changer For 6 CDs

    S676 HiFi Speaker System


    Driver Assistance And Lightning

    S502 Headlight Cleaning System

    S507 Park Distance Control (PDC), Rear

    S520 Fog Lights

    S521 Rain Sensor

    S522 Xenon Light

    S534 Automatic Air Conditioning

    S540 Cruise Control

    S548 Kilometre Speedo

    S563 Light Package

    S5DC Rear-Seat Headrests, Folding


    Wheels And Drive

    S226 Sports Suspension Settings

    S249 Multifunction F Steering Wheel

    S255 Sports Leather Steering Wheel

    S2CH BMW Light Alloy Wheel, Spider Spoke 142


    Environment And Safety

    S302 Alarm System

    S313 Fold-In Outside Mirror

    S321 Exterior Parts In Vehicle Colour

    S863 Dealer List Europe

    S869 Language Version Switzerland

    S879 On-Board Literature, German

    S896 Daytime Driving Lights

    S8SP Control Unit COP


    Other Equipment

    S902 General Special Inspection

    SB070 Battery 70 Ah, Plant

  9. Witam,


    Co sądzicie o tym egzemplarzu: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-bmw-130i-e87-skrzynia-manualna-265-km-ID6DDPfg.html

    Wiem, że zdjęcia średnie i brak z komory silnika i wnętrza ale może na pierwszy rzut oka coś widać?

    Pochodzi z Danii - z tego co kojarzę z forum to chyba jest jakaś duńska strona skąd można uzyskać podstawowe informacje?


    Z góry dzięki za każdą pomoc.


    Pozdrawiam



    Type UF91

    Model 130i

    Market Europe

    Development Code E87

    Chassis Sports Hatch

    Steering left

    Doors 5

    Engine N52

    Displacement 3.00 l

    Power 195 kW

    Drivetrain Rear-Wheel Drive

    Transmission manual

    Color Black-sapphire Metallic - 475

    Upholstery Stoff "network"/anthrazit - AUAT

    Manufacturer BMW AG

    Production Plant Regensburg, Germany

    Production Date 2006-04-03


    Options

    1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge

    226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung

    235 Trailer-hitch With Removable Head Anhaengerkupplung,kopf Abnehmbar

    249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad

    255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad

    2KC Lt/aly Wheels V-spoke 141 Lm Raeder V-speiche 141

    320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall

    321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe

    339 Satin Chrome Shadow Line

    403 Glas Roof, Electric Glasdach, Elektrisch

    411 Window Lifts, Electric Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten

    423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours

    428 Warning Triangle Warndreieck

    441 Smokers Package Raucherpaket

    450 Height Adjustment F Front Passenger Seat Beifahrersitz Hoehenverstellung

    468 Skibag/through-loading W Fill Sack Skisack

    473 Armrest, Front Armauflage Vorn

    494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer

    4AG Interior Strip Titan. Dull Interieurleisten Titan Matt

    502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage

    507 Park Distance Control (pdc), Rear Park Distance Control (pdc), Hinten

    520 Foglights Nebelscheinwerfer

    522 Xenon Light Xenon-licht

    534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik

    540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung

    548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

    662 Radio Bmw Business Cd Radio Bmw Business Cd

    801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung

    851 Language Version German Sprachversion Deutsch

    863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa

    879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur

    8SP Cop Control Cop Steuerung

    9AA External Skin Protection Aussenhautschutz

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.