Santiago628
-
Postów
15 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Santiago628
-
-
kwiecien 2016: nowe tarcze Meyle (250zl)+klocki ATE (100)+robota (100)=450 zl
tlumik koncowy na cito do wymiany, zamiennik ze srodkowym juz zamowiony (370zl) bedzie robiony u Gawronskich w Katowicach, z tego co wiem robota to 100 zl.
odpowietrzanie ukladu chlodzacego w toku ;)
-
Wakacje - zmiana ucszcelki pod klawiatura w katowickim Mobil Klimat mimo podwojnego poprwiania okazala sie nieudana/nieudolna (cale auto od spodu uwalone olejem!!!).
Dopiero ponowny zakup uszczeliki Elring i nowy montaz w Davanti w Katowicach dal efekt.
Niestety na wakacjach lekko znieksztalcilem przod przy parkingowej stluczce. Pekniety zderzak i przedni pas lekko zdeformowany.... nawet w litopoadzie pisze o tym z ciezkim sercem. Takze przez wakacyjne podroze i transporty uszkodzila sie podsufitka - zaczela odlazic... Te dwa tematy czekaja na ogarniecie.
Mechanicznie ogarniete od wakacji:
-uszczelka pod klawiatura elring 110 zl + laczniki stabilizatora tyl Lemforder 275 zl + wymiana oleju Maxlife 10w40 (robota 600 zl)
-amortyzatory przod Meyle 474 zl (+300 zl robota)
-
-
Witam,
Panowie mam do zrobienia w rekinie z silnikiem m30b28 sprawdzenie szczelności głowicy ( no i jej robienie jakby co) + uszczelka bowoda w oleju jest.
Okolice miedzy Katowicami a raciborzem- czyli może tez byc ze np Zory, Gliwice.
Wiem i dobre zdanie mam o p. Kristianie i M-auto - ze dobre zakłady SA. Ale może cos poza Katowicami policecie? M-auto troiche drogie..
Wielu musiało przez to przechodzić-podzielcie sie namiarami..
Pozdro dla wszystkich fanów dobrej motoryzacji!
-
lieder_r - dzięki!
-
Spalanie LPG w tym m50b20 z automatem mierze systematycznie i wacha się 11,5 do 13,5. Bardziej od stylu jazdy ma wplyw jakość paliwa.
-
Wrzesień 2014: nowy filtr kabinowy -samodzielnie
Listopad 2014:
Nowe OC 650 zl, przegląd roczny 160 zl , przegląd lpg z wymiana filtrów 110 zl.
Wymiana siłowników maski i bagażnika oraz zerwanej linki klamki wewnętrznej kierowcy - samodzielnie, foty wkrotce.
Siłowniki tylne nowe a nie maja super poweru, zastanawiał się czy to ze starości czy po prostu lipne..
W planie dowazenie kol zimowych przód bo drgania sa.
Oprócz tego Brema jest świetna, jeździ pięknie.
Za niedlugo przegląd bo ostatnie zielone światło zostalo.
-
I jak tam ida prace?
Pozdrawiam, temat rewelacyjny.
-
NSSM w Katowicach
Obrońców Westerplatte 73, 40-335 Katowice
montowalem tam instalacje lpe w m50 2,0 l
polecam - bezproblemowo, dobre ceny.
-
Podaj 7 ostatnich znaków VIN - a otrzymasz dokładną listę wposażenia :)
Pozdrawiam
podaje GB72149
z góry dzięki!
Co do LPG w m50: polecam zaklad NSSM w katowicach, panowie zrobili dobrą robotę, na moje uwagi reagowali w porzadku, cena instalacji naprawde dobra. Samochod jezdzi fajnie, nie ma zadnych problemow. Na razie srednie spalanie na oponach 16 szer 225 to 12,5 l. Na zime zalozylem 15/195 - zobaczymy czy bedzie roznica.
-
Foty na bierzaco będę wrzucal. Kolor jest bardzo oryginalny, także cieszę się ze jest jeszcze jedna osoba z takim wozem :)
wyposażenie napiszę z głowy a później najwyżej dopisze co zapomniałem.
-
Drodzy Panie i Panowie,
wyleczylem się już z udawania ze mój codzienny samochód to mega szpan i wogole fura lepsza niż porsze.
Do tego mam inne Bmw. To jest auto na codzień - ma być 100%zadbane i schludne.
W tym modelu tapicerka się poddaje więc trzeba ją chronić. Po to są wynalezione pokrowce:) tapicerka jest ladna bez dziur, jak kiedyś zdejme pokr to zrobię foty.' zdrowe podejście to podstawa
jeśli się komuś nie podoba to może sobie swoje opinie wyrażać a ja je "wyrzucić do rowu".
Niestety to polska specyfika 18tki w aucie na codzien,stare opony albo nalewki, tani stożek i jest szpan na dzielni:)
-
Witajcie,
Przedstawiam moj nowy, 19letni samochod :)
generalnie gdzie nie pojadę to spotykam się ze zdziwieniem i szacunkiem ze jeszcze można mieć e34 w takim stanie, od spodu wygląda też zacnie. Foty będą dodawane stopniowo.
Bmw e34 touring petrol mica Schwartz by Qba840, on Flickr Bmw 520 touring, petrol mica Schwartz by Qba840, on Flickr Bmw 520 touring, petrol mica Schwartz by Qba840, on FlickrBMW 520 m50 z
5biegowym automatem
nowa (przeze mnie zakladana w NSSM KAtowice) instaacja LPG.
Elektryka: oryginalne radio kasetowe, el szyby przód i lusterka, podwójny szyber, centralny zamek oryginalnie z pilota, alarm, dodatkowy zestaw lampek wnętrza, klima
bezpieczeństwo: abs, airbag x2, światła przeciwmgielne,
inne: skórzana kierownica,drewno,lusterko wewnętrzne fotochromowe,
szczegolnie podoba mi sie duzy szyberdach, duzo pomyslowych rolet, fajny pakiet oswitlenia wnetrza i piekne drewno w cieplym, brazowym odcieniu.
Auto jezdzi super, cicho i komfortowo.
Na razie z malych minusow to dach czasami slychac na dziurach, brak eletryki tylnych szyb, no i spalanie mogloby byc mniejsze (podaje w lpg: min 11 lekcje - trasa do 160, najwiecej miasto 16 l, średnio ok 12,5 l ) mysle ze po przyzwyczajeniu uda mi sie jeszcze to opanowac - genralnie jeżdżę spokojnie
O aucie bede pisal w miare na biezaco, takze o kosztach (robilem tak w poprzednim aucie - Hyundaiu Coupe i ma to sens z roznych powodow).
Na razie koszty:
rejestracja: 180
przod drazki oba RTS, + zbieznosc: 310 + 150 +70
kupione pokrowce w firmie Roco : 140
uchwyt na napoje: 35
instalacja LPG - HANA, KME GOLD, STAG6 ISA 2: 2949
diagnostyka klimy: 100
do zrobienia: wymiana przewodu i serwis klimatyzacji
-
Witajcie,
Czesc glowna tego postu to pytanie do doswiadczonych uzytkownikow o realia uzytkowania samochodu typu e28 (najchetniej silnik ETA 2,7 ) lub e23 (najchetniej 2,8) jako codziennego samochodu, nie do chuchania tylko do normalnego (z szacunkiem oczywiscie) jezdzenia. Koszty paliwa pomijamy w tej dyskusji.
Tzn. czy podstawowe koszty obslugi tych samochodow sa wysokie w porownaniu do standardowego wozidla np typu Golf IV? Wydaje sie ze sa to stosunkowo proste konstrukcje i czesci typu zawieszeni, klocki itp nie powinny byc drozsze.
Moje pytanie bierze sie stad ze rzutem na tasme zamarzylem sobie e24 i takie kupilem no i sie zakochalem w magii BMW. Jednak wozu absolutnie szkoda na polskie drogi i zimy wiec na razie stoi, powoli przy nim grzebie itd.
Moje normalne auto to Hyundai Coupe z 97roku, w sumie niezawodne i tanie w uzytkowaniu (straszono mnie ze czesci sa drogie a tymczasem czesto firmowe sa tak wyceniane jak do vw!) ale po pierwsze mam juz dosc braku komfortu (prowadzi sie jak gokart) a po drugie zachorowalem na bmw ! i tu zrodzila sie mysl : a gdyby tak zamienic hyundaia na e28 lub (chetniej) e23 (no i jednak trzeba dokladac wiec moze dokladac do czegos z wiekszym potencjalem? - jednak wartosc e23 i e28 rosnie, a poczucie colidnosci jest niesamowite, przynajmniej w moim e24)?
Wiec przy rocznych przebiegach ok 15-20 000 km, generalnie lubie spokojna, wolnoobrotowa jaze (co nie znaczy ze wolna):
-czy codzienne utrzymanie e 28 to duze wydatki np biorac pod uwage nasze fatalne drogi?
-czy jesli jest w stanie ok, nie szrot i nie igla, jest to woz prosty w obludze i bezproblemowy?
-czy w e23 jest podobmnie czy jednak czesci duzo drozsze a robocizna duzo bardziej skomplikowana.
-podkreslam ze woz ma byc do codziennej jazdy, prosze o powstrzymanie sie od komentarzy ze to profanacja itp bo mysle ze nie ma sensu o tym dyskutowac- kazdy korzysta ze swego sprzetu jak chce.
mysle o wozach o wartosci ok 1500-2000 eur.
serdecznie pozdrawiam!
E34 520iA Touring Executive - ladny by Santiago
w Galeria - nasze samochody
Opublikowano
Maj 2016: Nowe swiece ngk z wymiana 150 zl
Wydech zamontowany.
Robocizna 150 zl a sam komplet środkowy i końcowy 370. Czyli w sumie 520.
Autko
śmiga aż milo.
Marzy mi się doprowadzenie do działania klimy...
Będziemy walczyć, bo przewód juz od dawna kupiony, tylko trzeba namęczyć sie z odkreceniem zapieczonych ibzaspawanych śrub..