Witam mam problem wracając z pracy zauważyłem ze nie mam ładowania akumulatora , ale jak go trzymałem tak od 2000 do 3000 obrotów to gasła wiec zmieniłem na tiptronik i jadąc na 4 biegu starałem się go utrzymywać tak żeby gasła kontrolka ,jakoś ledwo dojechałem do domu ale już pod koniec mojej podróży zaczęło wszystko wariować, nie chciał nawet zmieniać biegów na tiptroniku, licznik zaczął mrugać, prędkościomierz i obrotomierz nie pokazywał zupełnie nic i kontrolki od abs i trakcji się zapaliły ,niestety przed samym dojazdem do domu mam skrzyżowanie z ustąpieniem pierwszeństwa i musiałem ruszyć z 4 biegu jak dobrze pamiętam , po dotarciu do domu już nie chciał zapalić padł akumulator wiec wyjąłem żeby podładować i od razu został zdemontowany alternator okazało się że szczotki się skończyły wiec zamówiłem nowy regulator napięcia po zamatowaniu i odpaleniu zapaliła się kontrolka (żółty tryb z wykrzyknikiem w środku) , na tiptroniku jest tylko 4 i 5 bieg a jak przełączę na D to wydaje się ze jest ok wchodzą tez P D R N normalnie. Czy mogło coś się zepsuć czy po prostu z powodu braku prądu komputer zaczął wyświetlać błędy ?? PROSZĘ O POMOC Z GÓRY DZIĘKUJE.
