Witam wszystkich . Postanowiłem napisać na forum bo nikt od prawie 2 lat nie jest mi w stanie pomoc . Pare lat temu kupiłem BMW 120D z 2006r w automacie (163km) . Po ok roku użytkowania jechałem spokojnie droga i zacząłem słyszeć gwizd , auto mocno osłabło, zatrzymałem sie zadzwoniłem do znajomego mechanika powiedział ze turbina mi padła . Musiałem sie dotoczyć do niego w takim stanie ok. 40km w bardzo wolnym tempie . Turbo poszło do regeneracji, zostały wymienione świece ,filtry oleje i wycięty filtr cząsteczek stałych . BMW zaczęło jeździć, ale w zimę bardzo słabo paliło na zimno juz przy temp. typu 5 na plusie auto przez chwile pracuje nierówno potem wszystko wraca do normy . Samochód oddałem do BMW Łomianki ... nie polecam i bardzo tego żałuje bo prawdopodobnie wzięli kasę a nic nie zrobili ( prawie 7tysiecy ) Powiedzieli, ze zapiekły się piercienie na jednym tloku ,głowicę planowali ,wymiana uszczelek poszły tez wtryski do regeneracji i jeszcze trochę innych rzeczy . Gdy oddali mi auto zrobiło sie zaraz ciepło wiec myślałem ze wszystko jest juz ok ,niestety myliłem sie w tym roku w zimę przy temp 5 stopni samochód ciężko pali przy temp -15 na dworze jak zostawiłem BMW nie miało siły odpalić . Oddałem niedawno do znajomego mechanika, ktory podłączył BMW do komputera nie było błędów wymienił świece, bo juz jedna padła ( w ciągu roku ) oddal wtryski do sprawdzenia były ok. Na jednym została zrobiona jakaś korekta (wyprzedzenie wtrysku) . Auto pali trochę lepiej, ale dalej nie jest idealnie :( Naprawdę ja juz nie wiem co mam zrobić ... męczę się z tym autem tyle czasu ... 3 mechaników go oglądało i robiło ,cały czas jest coś nie tak . Dodam jeszcze ze mam nowy akumulator 74ah 680a . Proszę o pomoc !!!! Filmy jak pracuje auto : https://www.youtube.com/watch?v=dM8-o3DhxXo&list=UUxqMEL8uHXqa1Mh_XK5tE6Q&feature=c4-overview
P.S. Przed uszkodzeniem turbiny pamiętam, że silnik był bardzo gorący po każdej jeździe. Po regeneracji wszystko wróciło do normy.
